Замена масляного насоса Ваз 2108
Замена масляного насоса на ваз 2108 проводится таким же способом, как и на других моделях. Опять же нужно определить причины падения давления и если есть необходимость, то проводится замена масляного насоса на ваз 2108. Приступаем к следующим действиям:
- снимаем масляной насос, как было указано выше;
- отворачиваем болты, фиксирующие крышку масляного насоса (их бывает на масляном насосе ваз 2108 шесть);
- берем отвертку и с ее помощью приподнимаем крышку масляного насоса.
Совет. Чтобы грамотно снять крышку, необходимо вынуть установочные штифты, которые имеются на корпусе. Главное, чтобы они вышли из отверстий.
- вынимаем ведомую и ведущую шестерни;
- находим пробку редукционного клапана и вынимаем ее.
Процесс замены
Последовательность процесса такова:
- ВАЗ 2109 ставиться в гараж и затягивается ручник. КПП при этом должна находиться в положении «Нейтраль». Если авто только с поездки – нужно дать остыть силовой установке.
- Рабочую жидкость с системы нужно слить, используя сливные пробки и емкость для сбора жидкости. При этом можно оценить состояние системы – бурая и грязная жидкость будет указывать на сильную загрязненность системы и потребность в ее промывке.
Ключами на «10» откручиваются три болта крепления защитной крышки ремня привода ГРМ. Она находится с левой стороны силовой установки. После крышка извлекается, но далеко не убирается, поскольку на ней нанесены метки для установки ВМТ в 1-м цилиндре.
Снятие защитной крышки
За болт шкива коленвал проворачивается до тех пор, пока не сойдется метка, нанесенная на шестерню распредвала с выступом на задней крышке. Затем пластиковая защитная крышка устанавливается на место, но не фиксируется, и проверяется совпадение метки на шкиву с меткой на крышке. Также дополнительно можно проверить совпадение меток на маховике, для чего нужно вытянуть заглушку смотрового окошка на картере сцепления. Все метки должны совпадать, если нет — нужно проворачивать коленвал дальше – до совпадения.
Совмещение меток на распредвале
Ключом на «17» сначала ослабляется, а затем и вовсе выкручивается гайка натяжного ролика. Затем ролик снимается. Его тоже следует проверить на износ – люфта в нем не должно быть, а вращаться он должен без заеданий.
Снимается ремень с шестерни распредвала и опустить его вниз. Далее ключом на «17» откручивается болт крепления этой шестерни, при этом ее нужно застопорить при помощи мощной отвертки через технологические отверстия в шестерне.
Шестерню снимать нужно аккуратно, поскольку она стопорится на валу при помощи шпонки, при снятии важно не потерять ее.
Затем выкручиваются гайка и три болта крепления задней крышки, делается это ключом на «10». После эта крышка извлекается, обеспечивая доступ к болтам крепления помпы.
Болты крепления помпы тоже выкручиваются. Чтобы извлечь неисправный насос, его нужно будет поддеть отверткой.
Просто извлечь помпу с посадочного места не получится, поскольку расстояние между двигателем и подкрылком недостаточно. Чтобы вытянуть насос придется немного поддомкрачивать сам двигатель со стороны помпы, пока не появится возможность извлечь ее.
Посадочное место помпы перед установкой новой нужно будет тщательно очистить ножом от остатков старой прокладки и хорошо вытереть.
Новая помпа ставиться на место так, чтобы маркировка, нанесенная на торцевой части корпуса, находилась вверху. Затягивать болты крепления насоса нужно хорошо, но аккуратно, поскольку вкручиваются они в блок, сделанный из алюминия.
Сборка обратно производится в той же последовательности, что и разборка, но при этом нужно учитывать некоторые нюансы.
Диагностика неисправностей
Неисправности водяного насоса на переднеприводных моделях ВАЗ проявляются следующим образом.
- С правой стороны двигателя возникает посторонний шум, нарастающий с увеличением оборотов.
- Рядом с узлом ГРМ и под ним образуются следы ОЖ (не путать с моторным маслом).
- Под автомобилем появляется лужица, а уровень тосола в расширительном бачке заметно падает.
- Электрический вентилятор радиатора охлаждения включается чаще обычного в любую погоду.
Защитный кожух крепится к двигателю тремя болтами
Чётко идентифицировать звук изношенных подшипников водяного насоса на фоне работающего мотора довольно трудно. Проблема усугубляется шумом других неисправных узлов, например, стучащих клапанов. Поэтому при первом подозрении следует снять пластиковый кожух ГРМ, открутив гаечным ключом на 10 три болта, и провести диагностику помпы следующим образом.
-
Тщательно осмотрите пространство вокруг шестерни водяного насоса и ремень ГРМ на предмет наличия следов ОЖ.
-
Посмотрите на положение зубчатого шкива относительно других шестерён и плоскости стального кожуха. Он не должен быть перекошен.
- Попробуйте покачать шестерёнку вдоль оси вала при натянутом ремне. Если это удалось, помпу нужно демонтировать.
- Ослабив натяжной ролик и ремень ГРМ, покачайте вал. При обнаружении люфта сдвиньте ремень и покрутите шкив рукой. Он должен вращаться легко и бесшумно.
Указанные симптомы могут проявляться как по отдельности, так и одновременно. Можно обнаружить износ сальника при рабочих подшипниках (следы тосола есть, а люфта вала нет), и наоборот. В любом случае помпу следует снять, а при необходимости — разобрать или заменить.
Процесс замены водяной помпы на ВАЗ 2109
На автомобилях ВАЗ 2109 применяется жидкостная система охлаждения, включающая рубашку блока, насос жидкостной (помпа), патрубки, расширительный бачок, термостат, датчик температуры и два радиатора – основной и системы обогрева салона.
Хоть данная система и выполняет серьезную функцию – поддержание оптимального температурного режима силовой установки, все элементы конструктивно достаточно просты.
Из самых часто возникающих проблем с этой системой является порыв или соскакивание патрубков и течь радиатора. Реже, но тоже бывает заклинивание термостата в одном положении, неисправность температурного датчика, и выход из строя помпы.
Устройство помпы автомобиля
При многих дефектах выполняется замена помпы на ВАЗ шестой модели, видеоролик о которой всегда можно посмотреть в интернете. Водяной насос «шестерки» предпочитают менять целиком, т.к. многие автолюбители не занимаются ремонтом этого компонента системы охлаждения автомобиля в силу ее невысокой цена при приобретении в магазине запчастей. Цена водяного насоса «шестерки» в различных торговых точках достаточно приемлема, варьируется от 600 до 700 рублей.
Жидкостная основа (тосол) выполняет функцию охладителя силовой установки, которая нагревается при эксплуатации. Но охладитель перемещается при помощи т.н. «помпы» (водяного насоса), которая своими лопастями крыльчатки заставляет жидкость поступать в подведенные патрубки. При неработающем водяном насосе «шестерки» температура мотора начинает неуклонно увеличиваться, что может привести к его перегреву, деформации отдельных элементов и последующей поломке. Поэтому необходима замена помпы либо ее ремонт.
Из чего состоит водяной насос, можно увидеть при замене сальника помпы ВАЗ 2106: это насос центробежного принципа действия, которому передается момент вращения от шкива коленвала моторного агрегата транспортного средства. Деталь расположена с правой стороны от «движка» и смонтирована с прокладкой из паронита. Изделие отлито из легких сплавов алюминия, вал которого снабжен двухрядным неразборным подшипником без обоймы. На одном концу вала расположена лопастная крыльчатка, на другом краю – ступица шкива.
Колечко уплотнительного типа с помощью сальника заставляет находиться крыльчатку в состоянии готовности к эксплуатации. Под действием вращающейся крыльчатки создается требуемое давление, с помощью которого тосол нагнетается в охладительную систему и поступает для охлаждения силовой установки и других агрегатов транспортного средства.
Все компоненты водяного насоса можно увидеть при замене сальника помпы, которая осуществляется при слесарно-ремонтных мероприятиях. Для выяснения, циркулирует ли охлаждающая жидкость в системе отопления и функционирует ли помпа «шестерки», проделываем следующие нехитрые действия: заводим и нагреваем двигатель до рабочей температуры 90 градусов по Цельсию и сжимаем двумя руками верхний патрубок, направленный к радиатору. Если водяной насос функционирует, то будет ощущаться циркуляция тосола в системе.
Особенности при сборке
Ставя приводной ремень нужно снова убедиться в совпадении всех меток, иначе система газораспределения и зажигания будут сбиты
После установки обратно натяжного ролика, важно соответствующе провести натяжку ремня
Если автомобиль после полной сборки не запускается или заводится плохо, значит, ремень на шестерне распредвала смещен на один зуб. Чтобы устранить такую неисправность придется снова снимать ремень с шестерни, немного провернуть шестерню, чтобы она сместилась относительно ремня на один зуб, а после обратно поставить ремень.
Более наглядно операция по замене жидкостного насоса показана на видео:
Дополнительная помпа на «Ладу-Калину»
Некоторых «калиноводов» в зимнее время не устраивает штатный обогрев салона. Чтобы как-то исправить ситуацию и обеспечить приток горячего воздуха на холостых оборотах, прибегают к установке дополнительной помпы. Деталь также обеспечивает лучшее охлаждение в жаркую погоду, особенно, при простоях в пробках.
Дополнительный насос позволяет избегать образования воздуха в системе. Как правило, в качестве такого устройства используется насос от «Газели», который конструктивно оснащён электродвигателем. Устанавливают его в разрыв малого круга системы охлаждения на обратном патрубке печки.
Дополнительная помпа устанавливается в разрыв обратного патрубка печки для повышения эффективности обогрева салона в зимнее время
Как установить дополнительную помпу
Для монтажа (помимо самой помпы) понадобится дополнительное реле и кнопка, с помощью которой будет осуществляться управление устройством, шланги разной длины, крепёжные элементы и герметик. Для закрепления детали можно подобрать любое подходящее место. Довольно часто автолюбители монтируют насос под АКБ либо под болты КПП. В первом случае устройство устанавливается горизонтально, во втором — вертикально. Прежде чем установить шланги, нужно выполнить следующие шаги:
- Отрезать шланги нужной длины в зависимости от места установки и обезжирить их.
- Места посадки патрубков перед монтажом обработать герметиком.
- Хомуты закрепить ровно, немного отступив от края шланга.
- Слить антифриз.
- В нижней части моторного отсека отыскать два патрубка: один подводит ОЖ к отопителю, другой отводит. Снять отводящий шланг, а на его место надеть патрубок от дополнительной помпы.
- Закрепить помпу к картеру КПП. Вариант крепления может отличаться в зависимости от имеющегося крепежа. Это могут быть хомуты либо кронштейны.
Видео: монтаж дополнительной помпы
https://youtube.com/watch?v=FRIhKbYIaIM
Когда дополнительный насос будет закреплён, нужно подвести провод включения. Чтобы избежать повреждений, его помещают в пластиковую гофру. Для управления устройством, в салоне на место одной из заглушек устанавливают кнопку, реле и предохранитель. При включении кнопки на реле будет подаваться +12В от АКБ. Тогда путём установки дополнительного насоса можно значительно повысить эффективность работы системы охлаждения и добиться быстрого прогрева салона даже при самых сильных морозах.
Дополнительный насос охлаждения устанавливается под АКБ либо под болты коробки передач
Самостоятельная замена помпы на «Ладе-Калине» не вызывает особых сложностей. С помощью стандартного набора инструментов можно отремонтировать машину своими руками, избегая поездок в автосервис. Для продолжительной работы насоса покупайте изделие проверенных производителей, что сбережёт не только ваши силы, но и денежные средства.
Главная →
Обслуживание и Ремонт →
Как определить неисправность помпы на «Калине»
Несмотря на простую конструкцию, помпа рано или поздно может выйти из строя. Первым сигналом некорректной работы водяного насоса является посторонний шум, возникающий при работе двигателя. На «Ладе-Калине» срок службы устройства составляет 60 тыс. км пробега либо по истечении 48 месяцев эксплуатации. При достижении одного из этих показателей рекомендуется проводить замену детали, не дожидаясь появления признаков неисправности.
Довольно распространённой причиной выхода из строя помпы является появление постороннего шума, что связано с выработкой подшипника
Но бывают ситуации, когда поломка помпы возникает гораздо раньше указанного срока. Оценить работоспособность узла довольно просто. Для этого необходимо:
- Запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры.
- Надеть на руку перчатку и передавить верхний патрубок радиатора. При рабочей помпе сразу будет ощущаться давление, что обусловлено циркуляцией жидкости по системе.
- Если покажется, что давление слабое или оно вовсе отсутствует, насос следует осмотреть более детально.
Для оценки внешнего состояния помпы потребуется демонтировать кожух привода ГРМ и убедиться в её исправности. При этом следует иметь в виду такие нюансы:
- Если в месте примыкания корпуса устройства к двигателю наблюдается течь охлаждающей жидкости, значит, сальник вышел из строя.
- Появление шума из-под капота при работающем двигателе свидетельствует о большой выработке подшипника.
- При покачивании приводной шестерни не должно быть осевого перемещения. Если люфт есть, то нормальная работа насоса невозможна.
Довольно распространённой поломкой является появление течи охлаждающей жидкости из-за повреждённого сальника
Такими нехитрыми способами определяется работоспособность помпы. Даже при отсутствии опыта в ремонте автомобиля можно найти неисправную деталь. Если было выявлено, что у насоса есть какие-то неполадки, то с ремонтом затягивать не стоит, поскольку простые неисправности могут привести к капитальному ремонту мотора.
Как смазать помпу на «Калине»
Если говорить об обслуживании водяного насоса, то речь идёт о смазке подшипников устройства. В конструкции используются два подшипника, расположенных на валу. Для нормальной работы им требуется не так много смазки, но она необходима. При работе «на сухую» износ детали резко увеличивается. Обладая некоторым опытом, помпу можно смазать без снятия её с автомобиля. Достаточно выполнить следующие действия:
- Снять кожух механизма газораспределения.
- Удалить загрязнения с насоса и места его посадки.
- Нанести на стыки корпуса немного смазки Литол-24.
В зависимости от установленного водяного насоса, на изделии может предусматриваться отверстие для смазки
Выполнить качественную смазку можно в процессе проведения ремонтных работ, когда производится замена деталей, вышедших из строя. Но если смазать деталь описанным способом, также можно обеспечить подшипники необходимым количеством смазывающего вещества.
Функции и назначение помпы в автомобиле
Нормальная работа двигателя невозможна без системы охлаждения, обеспечивающей циркуляцию охлаждающей жидкости (ОЖ) по магистрали (узлам системы, патрубкам и шлангам). Назначение помпы (водяного насоса) – обеспечивать постоянное передвижение антифриза во время работы мотора по всей системе. Если в какой-то момент помпа перестанет функционировать, то это тут же нарушит тепловой режим двигателя. В таком случае ОЖ закипит, что может привести к серьёзным поломкам мотора.
Конструктивно помпа представляет собой довольно простую конструкцию, состоящую из металлического корпуса и расположенных на валу шкива и крыльчатки. Шкив приводится в движение посредством ремня от коленчатого вала двигателя. На валу внутри корпуса расположена крыльчатка, которая лопастями перемещает ОЖ из одной части системы охлаждения в другую. Так осуществляется охлаждение мотора.
замена помпы ваз 2108 .
Ремонт ВАЗ 2109. Замена ремня ГРМ, замена помпы ВАЗ, замена сальников. |
Нажми для просмотра
|
Ремонт ВАЗ
2109. Замена
ремня ГРМ,
замена
помпы ВАЗ,
замена
сальников,
замена
ремня
генерат… |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Замена помпы , это просто |
Нажми для просмотра
|
Прежде чем
приступать
к замене
помпы,
нужно
убедиться,
что она
действител
ьно не
работает. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Замена помпы на ВАЗ 2108-099. Причины замены. Сложности в работе. |
Нажми для просмотра
|
Подробно
рассказыва
ю, как
самостояте
льно можно
заменить
помпу.
Какие
симптомы
замены
вылезли.
Ссылка на… |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Замена помпы своими руками на ваз 2108 |
Нажми для просмотра
|
Замена
помпы
своими
руками на
ваз 2108.
Замену
производил
первый раз.
Прошу
прощения
за
качество… |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
замена помпы ваз 8 клапанный двс |
Нажми для просмотра
|
Канал
Авто_Ремон
поможет
вам
устранить
неисправно
сти
автомобиля
своими
руками…. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Замена ремня ГРМ ВАЗ 2108-21099 карбюратор,замена помпы |
Нажми для просмотра
|
Замена
ремня ГРМ
ВАЗ 2108-21099
карбюратор
,замена
помпы.Поша
овые
этапы. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
ПОМПА НА ВАЗ, ЧТО ЛУЧШЕ!! |
Нажми для просмотра
|
ЛУЧШИЕ
ПОМПЫ НА
АВТОМОБИЛИ
#ВАЗ, #LUZAR,
#HOFER, #TZA ЧТО
СТОИТ
СТАВИТЬ А
ЧТО НЕТ,
КАЧЕСТВО ..
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Замена помпы и ремня ГРМ ВАЗ 21099 В Домашних условиях |
Нажми для просмотра
|
Контакты
для связи.
Емел gsergei69@
ВК
Кошельки
если
появиться
желание … |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Как заменить помпу в ВАЗ 8 клапанный Двигатель |
Нажми для просмотра
|
Показано
как можно
самостояте
льно
заменить
помпу в ВАЗ
2114 в
домашних
условиях.
Контакты
для
связи…. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Замена помпы Ваз 2109. Замена ремня ГРМ и шестерёнок. |
Нажми для просмотра
|
В этом
ролике
показано,
как решить
проблему
соскальзыв
ания ремня
ГРМ с
шестерёнки
, что
приводит к
быстрому… |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
ЗАМЕНА ПОМПЫ ВАЗ 2108/REPLACING THE PUMP VAZ 2108 |
Нажми для просмотра
|
заменапомп
ы #ваз2108
#двигатель
Отличное
видео! вам
должно
понравится
! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Обзор разбор помпы ваз 2108 . 2110 .2114 Приора 2170 |
Нажми для просмотра
|
Обзор
разбор
помпы ваз
2108 . 2110. 2114.
Приора 2170
,что внутри
устройство
подробно. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Метки зажигания на инжекторе. Замена ремня ГРМ на 8кл моторе. Зазор между ДПКВ и шкивом зажигания. |
Нажми для просмотра
|
Замена
ролика грм
и
выставлени
е меток грм
На видео
ваз 2110 8кл
Наша
группа в
вк:
Инстагр… |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Как быстро выставить метки грм на ваз 8кл |
Нажми для просмотра
|
В этом
видео мы
покажем,
как
заменить
помпу
(водяной
насос) на
автомобиле
ВАЗ 2110-12
8кл. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Замена помпы ВАЗ 2110-12 8-ми кл. АВТОпрактик |
Нажми для просмотра
|
Калина
2.мотор
лада
гранта
Прошивки
для авто —
Мой заказ
Лазерного
уровня с
Китая … |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Нажми для просмотра
|
Для
желающих
поддержать
материальн
о: ИЛИ … |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Теория ДВС: Почему рвёт, жрёт, сползает ремень ГРМ на 21083 |
Нажми для просмотра
|
Этот ролик
обработан
в
Видеоредак
торе YouTube () |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
замена помпы 2114 часть 1 (снятие) |
Нажми для просмотра
|
Канал
Авто_Ремон
поможет
вам
устранить
неисправно
сти
автомобиля
своими
руками…. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
2.Установка помпы на двигатель Лада Калина |
Нажми для просмотра
|
Контакты
для связи.
Емел gsergei69@
ВК
Кошельки
если
появиться
желание … |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Из-за чего давит тосол в расширительный бачок? |
Нажми для просмотра
|
замена
помпы,
установка
ремня ГРМ
по меткам
на ВАЗ 2114,
8клапанник. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
замена сальника коленвала ваз 8кл |
Нажми для просмотра
|
замена
помпы
своими
руками в
домашних
условиях. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Устранение продольного биения распредвала ВАЗ 8 КЛ и замена сальника |
Нажми для просмотра
|
Замена
Помпы Ваз
2110. Снятие
и
установка
ремня ГРМ и
замена
помпы.Не
забываем
подписатьс
я на канал
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
потекла помпа, замена помпы, и метки на ремень ГРМ, опять ВАЗ 2114 8клапанник |
Нажми для просмотра
|
В этой
серии мы
поменяем
на 8-ми
клапаном
двигателе
натяжные
ролики (сам
ремень
менять не
будем, т.к.
он у… |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Lada Samara Приехали менять помпу.а поменяли… Ремонт ВАЗ 2109-08-10 Kalina |
Нажми для просмотра
|
Пришло
время
замены.
Ремонт
авто в
гараже-сво
ми
руками.Пош
говое
пособие по
замене
помпы и грм
в гараже… |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
замена помпы ваз 2114 8 клапанов |
Нажми для просмотра
|
быстрая
замена
ремня грм с
роликом и
помпой.для
всех
переднепри
водных
вазов
(2108-2115)
объемом … |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Нажми для просмотра
|
Для
сравнения
мы взяли
три
водяных
насоса:
ТЗА, Лузар
и Фенокс.
Все выводы
основаны
на
народном
мнении и… |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Замена ГРМ, помпы и установка разрезной шестерни Ваз 2108, 09, 99, 13, 14, 15.» rel=»spf-prefetch |
Нажми для просмотра
|
Описание отсутсвует |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Ваз 21099 Замена помпы и ремня ГРМ» rel=»spf-prefetch |
Нажми для просмотра
|
Описание отсутсвует |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Замена ремня грм ,роликов и помпы на ваз 2108-2115(8 клапанов)» rel=»spf-prefetch |
Нажми для просмотра
|
Описание отсутсвует |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тэги: |
|
|
Выбор помпы для АвтоВАЗа.» rel=»spf-prefetch |