Вы задумывались, насколько безопасно ваше авто? Этот вопрос особенно актуален для семейных машин. Сегодня мы разберем, как обстоят дела с безопасностью у Nissan Terrano – кроссовера, который завоевал популярность благодаря своей надежности и доступности. Мы рассмотрим, какое оснащение для защиты водителя и пассажиров предусмотрено в разных поколениях этой модели, а также изучим результаты независимых краш-тест Terrano, чтобы получить полное представление о его защитных возможностях.
Особенности безопасности Nissan Terrano по поколениям
Важно понимать, что уровень оснащения системами безопасности менялся с каждым поколением автомобиля. Рассмотрим основные этапы развития безопасности Terrano.
Первое поколение (с 2014 года)
Первое поколение Nissan Terrano, которое по сути является перелицованным Renault Duster, было ориентировано на бюджетный сегмент, что, конечно, отразилось на уровне оснащения. Тем не менее, базовая безопасность Terrano уже тогда предусматривала ряд необходимых элементов:
- Подушки безопасности: В начальных комплектациях были доступны две фронтальные подушки безопасности – для водителя и переднего пассажира. В более дорогих версиях могли быть предусмотрены и боковые подушки безопасности.
- Антиблокировочная система тормозов (ABS): Это одна из ключевых систем активной безопасности, которая предотвращает блокировку колес при экстренном торможении, позволяя водителю сохранять контроль над автомобилем и объезжать препятствия.
- Система распределения тормозных усилий (EBD): Эта система, работающая в паре с ABS, оптимально распределяет тормозное усилие между колесами, что особенно важно при движении с частичной нагрузкой или на неоднородном покрытии.
- Крепления ISOFIX: Для безопасной перевозки детей предусмотрены стандартные крепления для детских автокресел на задних сиденьях.
- Цельнометаллический кузов: Кузов Terrano обладает усиленной структурой, направленной на поглощение энергии удара и защиту пассажирского отсека.
В первом поколении система ESP (система курсовой устойчивости) была доступна только в топовых комплектациях или входила в пакет опций.
Результаты краш-тестов Nissan Terrano
Одним из наиболее объективных показателей уровня безопасности Terrano являются результаты независимых краш-тест Terrano. Поскольку Nissan Terrano первого поколения базируется на платформе Renault Duster, мы можем ориентироваться на тесты Duster, проведенные различными организациями.
Краш-тест Euro NCAP (для Renault Duster, аналога Terrano)
Euro NCAP – это одна из самых авторитетных независимых организаций, проводящих краш-тест Terrano автомобилей в Европе. Результаты испытаний Renault Duster (платформа, на которой построен Terrano) в 2011 году (последующие версии также имеют схожие показатели) показали следующее:
- Защита взрослых пассажиров: Duster получил 3 звезды из 5 за защиту взрослых. Это означает, что автомобиль обеспечивает приемлемый уровень защиты, но есть зоны, где результаты могли бы быть лучше, например, при боковом ударе о столб.
- Защита детей: За защиту детей автомобиль получил 4 звезды. Это хороший показатель, свидетельствующий о том, что автомобиль хорошо приспособлен для перевозки маленьких пассажиров.
- Защита пешеходов: В этом аспекте Duster показал средние результаты, что характерно для многих кроссоверов того времени.
- Системы активной безопасности: На тот момент набор систем активной безопасности был минимален, что также повлияло на общую оценку.
Важно отметить, что методология Euro NCAP постоянно ужесточается, и автомобили, получившие 3 звезды в начале 2010-х, могут не получить и одной звезды по современным стандартам. Тем не менее, для своего времени и ценового сегмента эти результаты были вполне приемлемыми.
Что улучшилось во втором поколении Terrano (с 2020 года)
Новое поколение Nissan Terrano, которое появилось на некоторых рынках, в том числе в Индии (там оно может отличаться от российского рынка, где Terrano продается как Duster, но с шильдиком Nissan), получило существенные улучшения в области безопасности Terrano. Развитие технологий и ужесточение стандартов безопасности заставили производителей вносить изменения:
- Расширенное количество подушек безопасности: Помимо фронтальных, в большинстве комплектаций появились боковые подушки безопасности, а в некоторых версиях – и оконные шторки безопасности.
- Система курсовой устойчивости (ESP): Эта система стала стандартом для большинства комплектаций. ESP помогает предотвратить занос автомобиля, корректируя траекторию движения путем избирательного подтормаживания колес и снижения мощности двигателя. Это одна из наиболее важных систем активной безопасности.
- Система помощи при трогании на подъеме (HSA): Эта функция предотвращает скатывание автомобиля назад при старте на наклонной поверхности, что повышает комфорт и безопасность.
- Камера заднего вида и датчики парковки: Эти элементы значительно упрощают маневрирование и снижают риск повреждения автомобиля при парковке.
- Усиленная конструкция кузова: Производители постоянно работают над повышением жесткости кузова и улучшением зон деформации для лучшего поглощения энергии удара.
Краш-тест Global NCAP (для Renault Duster/Nissan Terrano)
Global NCAP проводит краш-тест Terrano для развивающихся рынков. Тесты автомобилей, продающихся в этих регионах, могут давать несколько иные результаты, так как комплектации могут отличаться. Результаты для аналогичных моделей в Индии (где продаются как Duster, так и Terrano) показали:
- Версии с 2 подушками безопасности: Как правило, эти версии показывают 2-3 звезды за защиту взрослых.
- Версии с одной подушкой безопасности: Соответственно, результаты хуже, обычно 0-1 звезда.
Это подчеркивает важность выбора комплектации с максимальным количеством подушек безопасности и систем активной защиты, таких как ESP.
Значение активных и пассивных систем безопасности
Активные системы безопасности
Активные системы нацелены на предотвращение аварии. К ним относятся:
- ABS: Позволяет сохранить управляемость при экстренном торможении.
- ESP: Предотвращает заносы и помогает сохранить контроль над машиной в сложных дорожных условиях.
- EBD: Оптимизирует тормозное усилие.
- Система контроля давления в шинах (TPMS): Информирует водителя о падении давления в шинах, что важно для управляемости и безопасности.
- Система помощи при экстренном торможении (BAS): Увеличивает эффективность торможения, распознавая экстренную ситуацию и максимально используя возможности тормозной системы.
Пассивные системы безопасности
Пассивные системы срабатывают непосредственно в момент аварии, минимизируя последствия для пассажиров:
- Подушки безопасности: Защищают голову и грудь от удара о жесткие элементы салона.
- Ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия: Удерживают пассажиров на месте и предотвращают чрезмерные нагрузки на грудную клетку.
- Зоны программируемой деформации кузова: Поглощают энергию удара, оставляя салон относительно неповрежденным.
- Энергопоглощающая рулевая колонка: Снижает риск травм грудной клетки водителя.
Выводы о безопасности Nissan Terrano
Безопасность Terrano, особенно его первого поколения, можно охарактеризовать как достаточную для своего класса и ценовой категории на момент выпуска. Автомобиль предоставляет базовый набор систем активной и пассивной безопасности, который помогает защитить пассажиров в случае аварии. Результаты краш-тест Terrano (точнее, его аналога Duster) показали приемлемые, хотя и не выдающиеся, показатели по защите взрослых, но хорошее по защите детей.
Второе поколение Nissan Terrano, где оно доступно, демонстрирует значительный прогресс с точки зрения безопасности, включая большее количество подушек безопасности, более совершенные системы активной безопасности (такие как повсеместное внедрение ESP) и улучшенную конструкцию кузова.
При выборе подержанного Nissan Terrano важно обращать внимание на комплектацию, чтобы убедиться в наличии ключевых систем безопасности, таких как ABS и как можно большего количества подушек безопасности. Для тех, кто ищет максимальный уровень защиты, имеет смысл рассмотреть более новые версии или автомобили с расширенным набором функций безопасности. В конечном итоге, безопасность Terrano – это солидный, но не прорывной аспект этой модели, соответствующий ее позиционированию на рынке.
