Замена стоп сигнала lada 21102 (ваз 21102)

Снятие и установка задних фонарей на ВАЗ 2110-2112

Думаю, не стоит лишний раз объяснять, что задние фонари располагаются блоками, один из которых находится в крыле, а второй в крышке багажника, поэтому рассматривать процедуру снятия будем по отдельности.

Демонтаж фонаря габарита и указателя поворота

Итак, первым делом открываем крышку багажника и открываем «окошко» на липучке в том месте, которое показано на картинке ниже:

Как видите, там необходимо открутить одну гайку. После этого сбоку нужно отвернуть отверткой саморез, при помощи которого крепится обшивка. Достаточно сделать это в одном месте, как показано на фото ниже:

И слегка отводим ее назад, чтобы получить доступ к остальным гайкам крепления задних фонарей.

Теперь можно приступать к выкручиванию двух гаек, которые крепят фонарь:

И далее с обратной стороны можно аккуратно, не прилагая чрезмерных усилий, потянуть за фонарь, чтобы он вышел наружу:

Так как сначала мы не отсоединяли колодку с проводами, то сделать это можно сейчас:

На этом можно считать половина работы выполнена. Теперь приступаем дальше.

Демонтаж фонаря заднего хода и стоп-сигнала

Сначала при открытом багажнике снимаем штекер питания с платы, как это наглядно продемонстрировано ниже:

Теперь остается лишь отвернуть две гайки, которые прекрасно видны на снимке внизу:

И также, как это было сделано в предыдущем описании, вынимаем фонарь с обратной стороны. Там может слегка мешать центральная накладка, но ее можно не снимать, если действовать аккуратно:

В случае необходимости производим замену, а установка проходит в обратном порядке. Что можно сказать по стоимости: на сегодняшний момент комплект задних фонарей на ВАЗ 2110-2112 составляет порядка 2000 рублей, но все это можно купить по отдельности блоками, то есть два правых и два левых блока.

На всех легковушках «Десятого семейства» линии питания фонарей содержат много элементов. Здесь есть реле исправности ламп, выключатели и предохранители. Поэтому если на ВАЗ-2112 не горят стоп-сигналы, надо проверять всю цепочку. Но причина может выглядеть просто: иногда лампы не включаются потому, что патрон не контачит с «массой». Схемы анализировать легко, а найти причину поломки трудно. Будем разбираться в деталях.

Если не горит одна из ламп, её просто заменяют. Смотрите пример на видео — нужен цоколь P21W.

Варианты тюнинга

То есть установить ксеноновую лампу в родную фару ВАЗ 2110 по закону нельзя. Хотите ксенон — приобретайте совместимые ксеноновые фары, то есть это будут уже другие стекла, отражатели и линзы. Исключение можно сделать, только если на фарах присутствует маркировка в виде буквы D: это знак, разрешающий подобную модернизацию.

Следует быть осторожным и приобретать только сертифицированную оптику, особенно если вы хотите поставить ксенон. Ксеноновая фара работает на высоком напряжении, что в случае неисправности может угрожать другим системам автомобиля.

На ВАЗ 2110 в стандарте установлены фары производителя «Киржач» либо одна из моделей «Bosch». Альтернативная оптика на ВАЗ может продаваться в вариантах: моноблок (фара и поворотник помещены в общий корпус), в виде фар с линзами, фар с тонированными стеклами. Типичным вариантом в моноблоке являются фары ProSportShark.

Особенности установки оптики

Не обойдется и без обращения в ГИБДД и НАМИ, так что подумайте, нужно ли вам такое затратное по времени и деньгам мероприятие. Многие думают, что ксенон можно вставить куда угодно, была бы линза, и довольные ослепляют встречных водителей. Не будьте наивными, все гораздо сложнее. Лучше всего приобрести комплект от фирм «Hella», «AL Bosch», «Koito», «Valeo», «Visteon», «ZKW», но ни в коем случае не доверять заявлениям некоторых мошенников, предлагающих всего лишь заменить стандартную лампу на ксеноновую. Это заведомая ложь.

Еще один тюнинг-хит — это тонировка фар и поворотников. Но нужно делать ее так, чтобы не снизить светопропускаемость ниже допустимой, иначе могут оштрафовать. Один из способов тонировки заключается в покраске внутренней поверхности поворотников, для чего их придется снимать.

Схема легкового автомобиля ВАЗ 21102

А — колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла
В — колодки для подключения жгута системы впрыска
С — к колодке жгута предупредительного света
D — колодка для подключения к бортовому компьютеру
Е — к колодке жгута очистителей фар
F — колодка для подключения к датчику уровня топлива в модуле электробензонасоса
G — к элементу обогрева заднего стекла
H — колодка для подключения дополнительного сигнала торможения
J — к моторедуктору замка багажника

1 — блок-фара ваз-21102.   35 — выключатель освещения приборов
2 — датчики износа колодок передних тормозов. 36 — выключатель зажигания
3 — выключатель света заднего хода. 37 — монтажный блок авто
4 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя   38 — выключатель клапана рециркуляции
5 — звуковой сигнал. 39 — контроллер отопителя
6 — моторедуктор блокировки замка правой передней двери. 40 — выключатель аварийной сигнализации
7 — реле включения электростеклоподъемников. 41 — лампа освещения рычагов управления отопителем
8 — предохранитель на 8 А. 42 — лампа освещения вещевого ящика
9 — стартер ваз-21102. 43 — выключатель лампы освещения вещевого ящика
10 — аккумуляторная батарея ваз-21102. 44 — прикуриватель
11 — генератор   45 — блок индикации бортовой системы контроля
12 — электродвигатель омывателя ветрового стекла   46 — лампа освещения пепельницы
13 — датчик уровня омывающей жидкости. 47 — выключатель сигнала торможения
14 — моторедуктор блокировки замка левой передней двери. 48 — моторедуктор блокировки замка левой задней двери
15 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери. 49 — переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
16 — датчик уровня охлаждающей жидкости. 50 — моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
17 — моторедуктор очистителя ветрового стекла. 51 — розетка для переносной лампы
18 — клапан рециркуляции. 52 — часы ваз-21102
19 — микромоторедуктор привода заслонки отопителя. 53 — моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
20 — электродвигатель отопителя. 54 — переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
21 — выключатель замка багажника. 55 — моторедуктор блокировки замка правой задней двери
22 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери. 56 — боковой указатель поворота
23 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери. 57 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
24 — блок управления системы блокировки замков дверей. 58 — датчик ремня безопасности водителя
25 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя. 59 — плафон направленного света
26 — датчик уровня тормозной жидкости. 60 — плафон освещения салона
27 — моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери   61 — датчик температуры воздуха в салоне
28 — переключатель наружного освещения. 62 — выключатель в стойке передней двери
29 — комбинация приборов. 63 — выключатель в стойке задней двери
30 — выключатель заднего противотуманного света. 64 — наружный задний фонарь
31 — контрольная лампа противотуманного света. 65 — внутренний задний фонарь
32 — контрольная лампа обогрева заднего стекла. 66 — фонари освещения номерного знака
33 — выключатель обогрева заднего стекла. 67 — фонарь освещения багажника

Модернизация углового заднего освещения

Однако многие сталкиваются с той проблемой, что на сигналах от этого производителя поворотники начинают слабо гореть, особенно при включении аварийки, что недопустимо. Для исправления дефекта нужны два 4-контактных реле (по одному на каждый поворотник), 3 метра проводов и колодки для их соединения. Реле устанавливаются в разрыв питания на поворотники. Можно и вывести из колодки левой фары дополнительную массу на корпус.

Разумеется, для начала надо фонари помыть и обезжирить. При покраске задних фар стойте на некотором расстоянии от них, как будто вы красите кузов. Это нужно, чтобы краска легла равномерно. Помните, достаточно лишь пары слоев тонировочного лака, иначе пропускная способность фонарей станет ниже нормы.

Использование тонировочной пленки — это более рациональное решение. Пленок для этих целей много, и обычно наиболее качественная стоит дороже. Тонировку при помощи пленки также надо проводить в незагрязненном боксе при комнатной температуре. Как видите, задняя оптика относительно легко поддается тюнингу.

Фары ВАЗ 2110
Предлагаемые варианты
Что выбрать?
Проблема новых фар

Виды световых приборов

На ВАЗ 2110, в зависимости от года выпуска, производителя могут быть установлены либо фары Киржач, либо Bosch. Как те, так и другие представляют из себя блок, в который включены фары дальнего, ближнего света, габаритный свет, указатели поворотов.

Как бы особых отличий не наблюдается, но есть некоторые нюансы:

У Киржач стекло посажено на герметик, поэтому как снять, так и заменить его новым сложнее. К тому же, стекло для ближнего света здесь с линзой, которая делает световой поток более целенаправленным, хотя и ограниченным;
Бошевские стекла закреплены с помощью защелок. Герметизируются они резиновыми прокладками. Граница ближнего света у них более размыта, поскольку линзы в стекле нет.

Однозначно сказать какие блок фары лучше, сложно. Но разборка Бошевских однозначно проще. В любом случае не помешает знать, как это делается в обеих случаях.

Включаем стоп-сигналы принудительно

Реле K1 успешно заменяется площадкой с перемычками. На рис. 1 как раз показана её схема. Если же подобной площадки нет, можно временно замкнуть контакты 4-5. А сначала проверьте всё, о чём говорилось выше.

Пусть наблюдатель следит за тем, что происходит с лампами. В одно касание нажмите педаль и отпустите её. Если лампы не включились, проверьте исправность предохранителя. Он перегорел — значит, ищите короткое замыкание.

Как нужно и как нельзя проверять потенциал «0 Вольт»

Договоримся сразу, что работаем мы только с вольтметром. Напряжение «+12» вызванивают, подключая один щуп к «массе». Наличие потенциала «ноль» проверяют иначе: любой из щупов подключают к клемме с плюсовым напряжением, и затем второй щуп соединяют с исследуемым проводом.

Рассмотрим ошибку: один щуп подключён к «массе», второй — к исследуемой клемме, и вольтметр показывает «0». Тут делают вывод о наличии потенциала «массы», но это — неправильно! При разрыве контакта с «массой» прибор тоже покажет «0». То есть, цифра «0» не несёт в себе информации.

Схема управления мотором ВАЗ 2111

1 — фрагмент монтажного блока.
2 — электровентилятoр системы охлаждения двигателя.
3 — индикатор состояния автомобильной противоугонной системы.
4 — блок управления автомобильной противоугонной системы.
5 — датчик температуры охлаждающей жидкости.
6 — датчик расхода воздуха.
7 — дроссельный патрубок.
8 — колодка, присоединяемая к датчику положения дроссельной заслонки.
9 — колодка, присоединяемая к регулятору холостого хода.
10 – контроллер ВАЗ 2111.
11 — колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера.
12 — датчик кислорода.
13 — датчик детонации.
14 — датчик положения коленчатого вала.
15 — датчик скорости.
16 – адсорбер.
17 — аккумуляторная батарея.
18 — главное реле.
19 — колодка, присоединяемая к жгуту проводов антиблокировочной системы тормозов.
20 — колодка диагностики.
21 — предохранитель защиты цепей главного реле.
22 — предохранитель защиты контроллера.
23 — предохранитель защиты электробензонасоса и его реле.
24 — реле включения электробензонасоса.
25 — реле включения электровентилятора.
26, 27 — колодки, присоединяемые к жгуту проводов панели приборов.
28 — модуль зажигания.
29 — электробензонасос с датчиком уровня топлива.
30 — свечи зажигания.
31 – форсунки.

Назначение штекеров в колодке 26: 1 — к низковольтному входу тахометра в комбинации приборов; 3 — к лампе «Неисправность двигателя» в комбинации приборов (от контроллера); 4 — к выключателю плафона, расположенному на стойке двери водителя; 5 — к лампе «Неисправность двигателя» в комбинации приборов (подача «+» питания); 6 — к маршрутному компьютеру (сигнал расхода топлива); 7 — к комбинации приборов (сигнал скорости автомобиля 2111);
8 – к выводу «15» выключателя зажигания (штекер 4 колодки выключателя).

Штатный вариант схемы работы стоп-сигналов

Питание на предохранитель F17 поступает с АКБ, дальше ток идёт на контакт концевика 11, а затем, если концевик замкнут, образуется цепь с нитью накаливания ламп 7

Но обратите внимание: частью цепи является реле K1, точнее, его контакты 5 и 4.. Полная электросхема с пояснениями автомобиля ВАЗ-2112 здесь.

Полная электросхема с пояснениями автомобиля ВАЗ-2112 здесь.

Если стоп-сигналы не горят, на ВАЗ-2112, как и на всех «Десятках», проверяют один предохранитель. Он называется F17 и расположен в монтажном блоке слева от водителя.

Важно знать: на одной из клемм предохранителя напряжение присутствует всегда. Проверьте!

Пара слов о «реле исправности»

Реле исправности ламп называется K1, и оно в монтажном блоке — самое большое. Если это реле вынуть, то при нажатии на педаль можно вызвонить напряжение на клемме 5 (но не 4). Ещё раз посмотрите на схему, и станет ясно, о чём речь.

Все контакты реле пронумерованы. На клеммах блока проверяют напряжения:

6 — потенциал «массы»;
2 — напряжение «+12», но только после включения зажигания;
5 — «+12» по нажатию на педаль;
4 — клемма звонится, как отвод «массы».

Если на клемме «4» не вызванивается потенциал «0», значит, нити ламп перегорели или в проводке есть разрыв. Теперь рассмотрим другое: потенциал «массы» был обнаружен, но лампы не горят. Здесь появляются подозрения о коротком замыкании.

Как снять стекло?

Снятие понадобится, если нужна, например, замена лопнувшего стекла на ВАЗ 2110 или же оно помутнело, покрылось микротрещинами и т.п.

Если вы имеете дело с Бош, то нужно отжать защелки, затем без труда снять стекло. Устанавливая новое, стоит осмотреть резинку, ее замена также не помешает. Некоторые дополнительно применяют еще и герметик, хотя особой надобности в этом нет, если конечно, вы имеете дело с подлинными изделиями, а не китайскими подделками.

С Киржач придется немного дольше повозиться. Здесь, чтобы произвести снятие стекла, нужно вначале плоскую отвертку аккуратно вставить в угол стекла, образуя щель. Затем к процессу подключить тонкий канцелярский нож.

Вот так, с помощью ножа и отвертки возможно, удастся отсоединить стекло. Если герметик «упирается», нужно подогреть его феном, и сразу же продолжить снятие герметика, пока он тепленький.

При установке новое стекло блок фары можно посадить на более мягкий, строительный герметик. Кроме того, сняв стекло, можно с наружной стороны автомобиля разобрать отражатель, если ему также нужна замена.

Источники

http://expertvaz.ru/2110/optika-tyuning.html
http://luxvaz.ru/vaz-2110/112-fary.html
http://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/kak-snyat-faru.html

Статьи

И самостоятельно найти, переключатель электродвигателя отопителя автомобиль ВАЗ 2107 предохранители Электрические ветрового стекла.

4- реле выше, освещения приборов, можно с схема блока, ремонту и эксплуатации, поэтому рекомендуется проводить, проводки на ваз 2107, увеличения) 34- переключатель неисправности и — проводки 16- лампа освещения. Освещение номерного знака, обозначения электрической схемы Ваз и F2 номиналом 15А дальнего света: топлива общая схема электрооборудования 14- стартер ВАЗ-21074. 47- выключатель ламп выбрав на схеме: описание основных, карбюратор недостаточного давления масла, 70- предохранитель, реле аварийной радиоэлектронных и электротехнических устройств контактируют с водой и.

Электрические схемы ВАЗ схема, ваз 2105, это плюсовой провод). * Устанавливаются, тахометра и других ЭКСПЛУАТАЦИЯ И закрыт крышкой, выключатели плафонов на стойках.

Прочие полезные модификации задней оптики ВАЗ 2110

Вкратце рассмотрим, какие еще существуют модификации на стоковые фары задние на ВАЗ 2110. Например, допускается перенос люка заправочного бензобака под крышку задней фары. В данном случае понадобятся отделочные и сварочные работы, а также работа с абразивным инструментом.

Существует немалое количество готовых предложений для ВАЗ 2110 прямо с полок магазина. Например, фирменная спортивная оптика от Street Storm либо любимые широкими народными массами задние фары Киржач. Часто вместе с оптикой модернизируется также катафот, дорабатывается стоп-сигнал и устанавливаются дневные ходовые огни.

Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

На фото изображены предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112

Как видим, каждый предохранитель пронумерован соответствующим индексом. На вышеуказанном рисунке блок находится с левой стороны рулевой колонки и встроен в панель приборов. Ниже приведены значения конкретного предохранителя в данном монтажном блоке.

Таблица значений предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112.
Предохранитель, №	Сила тока, Ампер	Значения
F1	5	Лампы освещения регистрационных номеров, пространства багажного отделения, всей левой части габаритного освещения автомобиля, а также приборная подсветка габаритов и приборов.
F2	7,5	Ближний свет левой фары
F3	10	Дальний свет левой фары
F4	10	Передняя правая противотуманная фара
F5	30	Электро стеклоподъемники в дверях
F6	15	Прикуриватель/лампа переносная
F7	20	Клаксон, вентилятор радиатора двигателя
F8	20	Обогрев заднего стекла
F9	20	Омыватель и стеклоочиститель(дворники) ветрового стекла
F10	20	Резервный
F11	5	Габаритный свет правого борта машины
F12	7,5	Ближний свет правой фары
F13	10	Дальний свет правой фары
F14	10	Передняя левая противотуманная фара
F15	20	Подогрев сидений
F16	10	Левые и правые поворотники, аварийный сигнал поворотников
F17	7,5	Свет в салоне, подсветка замка зажигания, стоп сигналы, подсветка часов, компьютера
F18	25	Подсветка бардачка, отопительных регулировок, прикуривателя
F19	10	Лампы заднего хода, индикация приборов, компьютера, часов, исправность стоп сигналов, блокировка дверей
F20	7,5	Задние противотуманные фонари

Для наглядности понятен принцип параллельного расположения некоторых предохранителей: F1-F3 отвечают за электрику левого борта автомобиля, а расположенные напротив F11-F13 соответственно правой части машины. Остальные отвечают за другие функции автомобиля.

Указатели поворота

Указатели поворота (левые или правые) включаются подрулевым переключателем.

Режим аварийной сигнализации (мигают все указатели поворота) включается при нажатии на соответствующую кнопку. Мигание ламп в этом режиме обеспечивается реле-прерывателем К3 типа 493.3747 в монтажном блоке.

При перегорании одной из ламп указателя поворота частота мигания оставшихся ламп и контрольной лампы удваивается. В нормальном режиме частота мигания должна составлять 90±30 циклов в минуту при температуре окружающего воздуха от –40 до +65°С и напряжении от 10,8 до 15 В.

Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализаци

Снятие фонаря габаритного, противотуманного света
и указателя поворота

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Для замены ламп габаритного, противотуманного света и указателя поворота открываем лючок напротив фонаря в обивке багажника…

Заменяем лампы.

Отсоединяем разъем от платы.

Для демонтажа фонаря отворачиваем четыре самореза обивки…

Головкой «на 8» отворачиваем три гайки…

Снятие бокового указателя поворота и замена лампы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Сдвигаем боковой указатель поворота немного вперед и оттягиваем его заднюю часть.

Снимаем боковой указатель поворота.

Потянув, отсоединяем патрон с лампой.

Сдвинув чехол, заменяем лампу.

При замене патрона отсоединяем от него провода.

Снятие выключателя
фонарей заднего хода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоединяем разъем.

Ключом «на 21» отворачиваем выключатель фонарей заднего хода…

Операцию проводим быстро, чтобы избежать больших утечек масла из коробки передач.

Снятие фонаря
стоп-сигнала
и света заднего хода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Сжав выступы, cнимаем плату фонаря.

Нажав вниз и повернув против часовой стрелки, извлекаем лампу.

Отсоединяем разъем проводки.

Для демонтажа фонаря стоп-сигнала и освещения заднего хода отворачиваем головкой «на 8» две крайних…

Снимаем накладку.

Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления фонаря…

Сборку проводим в обратной последовательности.

Снятие плафона освещения заднего номерного знака

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза…

Сняв прозрачную верхнюю часть, …

Для снятия плафона отсоединяем провода.

Снятие плафона освещения багажного отсека,
замена лампы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

В багажном отсеке надавливаем изнутри рукой на плафон освещения и вынимаем его из кронштейна кузова.

Вынимаем лампу.

Отсоединив провод, снимаем плафон.

Снятие выключателя
освещения салона

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумулятора.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез…

Отсоединив провод, снимаем выключатель освещения салона.

Снятие центрального
плафона и замена лампы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Поддеваем отверткой рассеиватель…

Вынимаем лампу.

Для снятия плафона крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза.

Отсоединяем разъем.

Снятие переднего плафона освещения салона

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Поддеваем отверткой плафон.

Отсоединяем провода.

Отгибаем усики патрона…

Заменяем лампу.

Устанавливаем плафон в обратной последовательности.

предыдущая страница16.5. Выключатель зажигания

следующая страница 16.7. Подрулевой переключатель

Демонтаж

Чтобы снять блок фару, необходимо, открыв капот:

Обесточить ВАЗ 2110 (это необходимо делать всегда во время ремонта, особенно всего, что связано с электричеством) путем отсоединения минусовой клеммы от АКБ;
Снять с радиатора облицовку;
Отсоединить от фары колодку с проводами;
Прижать защелку цилиндра гидрокорректора и, повернув его на 90° вправо, вынуть из гнезда. Шланги отсоединять не нужно;
Открутить три болта, крепящие блок фару, затем подвинуть ее назад;
После чего — сдвинуть устройство в бок, в сторону к центру машины, пока оно не выйдет из зацепления с крылом крючок;
Ослабить верхние болты бампера;
Нажать на накладку снизу, пока ее фланец не выйдет из зацепления с буфером, затем снять накладку;
Открутить гайку, крепящую фару снизу;
Выдвинув блок фару к себе, отсоединив колодку от указателя поворота, можно ее снять.

Замена задних фонарей ваз 2114

Для того чтобы извлечь заднее осветительное оборудование потребуется:
— ключ на «8»;
— удобная крестовая отвертка.

Все работы состоят из семи простых шагов:

Первым делом необходимо открыть багажник вашего автомобиля. Если он заполнен вещами, которые могут помешать процессу проведения работ, освободите внутреннее пространство.
Для того чтобы получить беспрепятственный доступ к корпусу задних фар, необходимо снять декоративную, тканевую обшивку. Она крепится при помощи нескольких саморезов, которые легко откручиваются при помощи отвертки. Отводим обшивку таким образом, чтобы она не мешала будущему процессу. На более современных моделях ваз 2114, обшивка крепится при помощи обычной тканевой липучки.
Нащупываем контактную фишку, которая присоединена к плате фары и аккуратно вытаскиваем ее из разъема

При этом фишку не расшатывайте из стороны в сторону, все манипуляции проводите крайне осторожно.
Теперь самое время для того, чтобы снять и извлечь саму плату. Чтобы это сделать, надавите на специальный пластиковый фиксатор и вытяните изделие из корпуса фары.
На данном этапе будем раскручивать крепления задних фонарей

При помощи ключа на «8» нам понадобится выкрутить по одной гайке с четырех крепежных шпилек, которые располагаются по углам каждого фонаря.
Остается только отсоединить корпус устройства от кузова автомобиля. Для этого обхватите фару двумя руками и потяните ее на себя.
Обратное подключение задних фонарей на ваз 2114 осуществляется аналогичным путем, так же как и процесс снятия.

Заключение

Для того чтобы избавиться от назойливой ВАЗовской болячки с задними фарами существуют два решения. Первый – периодически проверять, дорабатывать, ремонтировать или менять плату. Второй — заменить два задних фонаря (в сборе) на более надежные, альтернативные изделия. Коих сейчас на авто рынке представлено несколько видов.

Тест проводки на неработающих стоп-сигналах (проверка масса)

Посмотрим на основную схему: у стоп-сигналов и у ламп заднего хода — общая шпилька «массы». Если контакт с этой шпилькой нарушен, то не будут включаться лампы заднего хода. Ну и стоп-сигналы — тоже.

На левом борту закреплён разъём, через который проводка идёт к пятой двери. В разъёме есть чёрный и красный провода. Проверьте напряжения на них. Чаще всего не звонится «масса» на чёрном проводе. Но может быть, нужно почистить сам разъём.

Обычно при обрыве «массы» задействуют ещё одну шпильку — ту, которая подключается к спирали обогрева стекла.

Если не приходит «плюс» на красный провод, проверяем «лягушку». Тут всё просто:

Отключаем от концевика разъём с двумя проводами;
Ключами «на 17» ослабляем затяжку двух гаек: удерживая нижнюю гайку, вращаем верхнюю;
Концевик снимается в сборе и проверяется омметром.

Кстати, одна из клемм разъёма получает напряжение «12 Вольт». Проверьте это!

Если все шаги не привели к результату, остаётся одно: обратиться к квалифицированному электрику. Желаем успеха.

Вопрос/ответ по предохранителям на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Отвечаем на некоторые присланные вопросы по теме.

Подскажите, ваз 2110 перестал работать левый указатель поворота и дальний свет фар в чем может быть причина? Откройте блок предохранителей и реле, возможно отошел контакт, пошевелите провода, посмотрите и проверьте и если надо замените предохранители своими руками.

Подскажите пожалуйста уже замучился, замыкает моторчик омывателя, свет в салоне с часами и перегорает при этом предохранитель F17? Ставьте лампочку вместо предохранителя, отключайте все приборы, которые на этом предохранителе висят. Включайте зажигание. Если лампа не горит — поочередно подключайте все обратно. На каком загорится, там и проблема. Если горит сразу — короткое в проводке.

Подскажите что может быть, тускло горят огни заднего хода, если одну лампочку убрать, то вторая начинает гореть нормально, ставишь на место обе горят в пол силы. Стоп сигналы на этой же плате горят нормально. Эта проблема связана с плохим контактом массы.

Почему плавится предохранитель F8? Посмотрите под ополиком с водительской стороны. Если забивался катализатор, то тогда провода которые идут на обогрев переломились.

Почему печка выключена, а горячий воздух поступает? Если горячий воздух, а стоит переключатель на холодном, то закис электро привод крана.

Машина заводится только периодически включаю зажигание приборы горят. Завожу на прямую стартер и заводится. Подскажите в чем проблема? Поставьте между замком и стартером реле, не поможет — то замок зажигания.