Замена предохранителя lada vesta (ваз веста)

Проверка и замена реле ВАЗ 2107

Рассмотрим процесс замены на примере реле системы обогрева заднего стекла. Этот элемент располагается в монтажном блоке. Более точно место установки можно узнать, посмотрев на схему, нанесенную на обратной стороне защитной накладки:

1. Отключите зажигание и откройте блок предохранителей.
2. Найдите реле, которое необходимо проверить и заменить.
3. Демонтируйте его с помощью щипцов, которые находятся в корпусе блока.
4. Установите вместо извлеченного устройства другое, заведомо рабочее. Можно использовать реле от системы очистки фар или головного света.
5. Если диагностика показала, что извлеченное реле вышло из строя, установите вместо него новое.

Процесс проверки и замены аналогичен для всех устройств. Разница заключается только в их месте расположения:

• основные реле установлены в блок с предохранителями;
• устройство, обеспечивающее работу зажигания, а также световой сигнализации и поворотников, располагается в салоне транспортного средства, на передней панели за приборной комбинацией;
• реле активации стартерного устройства установлено в подкапотном пространстве, на правом брызговике;
• устройство очистки лобового стекла находится под комбинацией приборов со стороны водительского сиденья, оно фиксируется к кузову авто двумя болтами.

Замена стартера Лада Веста

Снятие и установка стартера автомобиля Лада Веста.

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву. После чего проводим подготовительные работы: снимаем защиту картера двигателя и отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Если на автомобиле механическая коробка передач

1. болт;
2. цилиндр гидропривода сцепления:
3. трубка гидропривода сцепления;
4. кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления;
5. коробка передач;
6. вилка выключения сцепления

Необходимо головкой на «13» отвернуть два болта (поз. 1, рис. 1), снять цилиндр гидропривода сцепления(поз. 2) и подвесить цилиндр на технологический крючок. При этом не надо отсоединять трубки гидропривода (поз. 3)

Для автомобилей всех комплектаций

1. гайка;
2. клемма жгута проводов переднего к стартеру;
3. колодка жгута проводов переднего к стартеру;
4. стартер

Необходимо головкой на «13» отвернуть гайку (поз. 1, рис. 2) и отсоединить от тягового реле стартер (поз. 2) и колодку жгута проводов (поз. 3)

1. болт;
2. кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления;
3. стартер

Отворачиваем три болта (поз. 1, рис. 3), снимаем кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления (поз. 2) (для автомобилей с МКП) и стартер (поз. 3). Для выполнения этих операций вам потребуется трещоточный ключ, удлинитель и сменная головка Torx E10.

Установка стартера на Лада Веста

Для автомобилей всех комплектаций

Монтируем стартер (поз. 3, рис.3) и кронштейн крепления цилиндра гидропривода (поз. 2) (для автомобилей с МКП), крепим его тремя болтами (поз. 1). Момент затяжки болтов должен составлять 18…24 Нм (1,8…2,4 кгс.м). Для выполнения этих операций вам потребуется: трещоточный ключ, удлинитель, сменная головка Torx E10 и моментный ключ.

Для автомобилей с МКП

Устанавливаем цилиндр гидропривода сцепления (поз. 2, рис. 1), крепим двумя болтами (поз. 1). Момент затяжки болтов должен составлять 13…20 Нм (1,3…2,0 кгс.м), для выполнения операции потребуется инструмент: сменная головка на «13», моментный ключ и трещоточный ключ.

К тяговому реле стартера (поз. 4, рис. 2) подсоединяем клемму (поз. 2) и колодку жгута проводов (поз. 3). Гайку (поз. 1) затягиваем с моментом затяжки 18…24 Нм (1,8…2,4 кгс.м)

После этого монтирует защиту двигателя и подсоединяем клемму провода «массы» к аккумулятору.

Таблица предохранителей на Лада Веста СВ Кросс

Схема продохранителей

№	Номинал	Цепь	Назначение	Тип
1	15А	K15R	Питание правого переключателя подрулевой (омывателя)	mini
2	30А/5А	K15R	Левый переключатель подрулевой (не люкс/люкс)	mini
3	10А		Левая фара дальнего света, (не люкс)	mini
4	30А/5А	K30S	Левый переключатель подрулевой (не люкс/люкс)	mini
5	15А	K15R	Обогрев сидений	mini
6	7,5А	K30S	Габаритные огни правого борта	mini
7	10А	K30S	Габаритные огни левого борта	mini
8	5А	K30S	Задние противотуманные огни	mini
9	ЗА		Правый указатель поворотов в зеркале	mini
10	5А	K15S	Селектор роботизированной коробки передач АМТ	mini
11	10А		Левая фара ближнего света (не люкс)	mini
12	15А	K30S	Контроллер ВСМ (указатели поворотов)	mini
13	10А	K30S	Контроллер ВСМ (собственное питание)	mini
14	10А	K30S	Выключение педали тормоза	mini
15	5А	ВТР	Питание датчика дождя и освещенности, корректора света фар	mini
16	5А	ВТР	Выключение педали тормоза	mini
17	5А	ВТР	Освещение вещевого ящика, багажника, порогов	mini
18	ЗА		Левый указатель поворотов в зеркале	mini
19	10А		Правая фара ближнего света (не люкс)	mini
20	5А		Обогрев наружных зеркал	mini
21	15А	K15S	Блок управления системы надувных подушек безопасности	mini
22	5А	K15S	Комбинация приборов	mini
23	5А	K30S	Комбинация приборов	mini
24	5А	АСС	ЭРА ГЛОНАСС, радио	mini
25	5А	ВТР	Контроллер ESP 9.1	mini
26	15А	K30S	Питание модуля бензонасоса	mini
27	5А	K15S	Питание парктроника	mini
28	5А	K15S	Контроллер электроусилителя рулевого управления	mini
29	10А	K30S	Питание светотехники прицепа	mini
30	5А	K15S	Контроллер ЭРА ГЛОНАСС	mini
31	5А	K30S	Контроллер ЭРА ГЛОНАСС	mini
32	10А	K15S	Питание шины К15М (моторного отсека)	mini
33	5А	ВТР	Управление стеклоподъемниками	mini
34	5А	ВТР	Питание датчика угла поворота руля, блока кнопок рулевого колеса	mini
35	5А	ВТР	Блок переключателей в двери водителя	mini
36	15А	K30S	Радио, диагностический разъем	mini
37	7,5А	K30S	Правый стоп-сигнал	mini
38	7,5А	K30S	Левый стоп-сигнал	mini
39	10А	K15R	Дневные ходовые огни (не люкс)	mini
40	10А	K15R	Правая фара дальнего света (не люкс)	mini
41	20А	АСС	Розетка 12В (питание дополнительных устройств), прикуриватель	JCase
42	20А	K30S	Контроллер ВСМ (питание шины ВТР)	JCase
43	20А	K30S	Контроллер ВСМ (замки дверей)	JCase
44	30А	K30S	Стеклоподъемники	JCase
45	30А	K30S	Вентилятор отопителя салона	JCase
46	30А	K15R	Питание правого переключателя подрулевой (стеклоочистителя)	JCase
47	25А	K30S	Контроллер ЕММ (ПДС, ЛБС, ЛГО)	auto
48	30А	K30S	Контроллер ЕММ (стеклоочиститель)	auto
49	25А	K30S	Контроллер ЕММ (ПТФ, ЗПТО, номерной знак)	auto
50	25А	K30S	Контроллер ЕММ (ЛДС, ПБС, ПГО)	auto
Реле	Номинал	Цепь	Назначение
К1	70/50А	K15R	Питание светотехники и обогрева сидений (не люкс/ люкс)
К2	30А		Свободен
К3	30А		Обогрев заднего стекла
К4	30А		Стеклоподъемники передних стекол
К5	40А		Вентилятор отопителя салона
К6	30А		Стеклоподъемник задних стекол
К7	20А		Модуль бензонасоса
К8	20А		АСС (питание розетки 12В)

№	Номинал	Цепь	Назначение	Тип
60	70А	К30М	ЭУРУ	maxi
61	30А	К30М	Обогрев заднего стекла	maxi
62	40А	К30М	ESP	maxi
63	15А	К30М	Муфта кондиционера	avto
64
65	25А	К30М	ESP	avto
66	5А	К15М	Контроллер АМТ	mini
67
68	70А	К30М	Контроллер АМТ	maxi
69	15А		Управление реле муфты кондиционера и блока реле	avto
70	60А	К30М	K30S	maxi
71	60А		АКБ	maxi
72	60А		АКБ	maxi
73	10А	К30М	Звуковой сигнал	mini
74	5А	К15М	Выключатель света заднего хода	mini
75	60А	К30М	Обогрев ветрового стекла	maxi
76	10А	К30М	Реле тревожного звукового сигнала	mini
77
78	10А		Питание датчиков кислорода, клапана продува Адсорбера, клапана ГРМ	maxi mini
79	40A	К30М	Блок реле/реле вентилятора охлаждения	maxi
80	5A	К15М	Обмотка реле обогрева ветрового стекла	mini
Реле	Номинал	Назначение
К21	30А	Реле обогрева ветрового стекла 1
К22	30А	Реле обогрева ветрового стекла 2
К23	30А	Реле стартера
К24	20А	Реле звукового сигнала
К25	20А	Реле тревожного звукового сигнала
К26
К27	20А	Главное реле КСУД
К28	20А	Реле муфты компрессора кондиционера
К29	40А	Реле вентилятора охлаждения

Расшифровка значений

Описание предохранителей на автомобиле Лада Веста: расположение, схема, цена

Автомобили Лада Веста оснащены модулями ножевого типа в модификации:

• Mini;
• JCase

От установки модулей цилиндрического типа производитель отказался 7 лет назад по причине устарелости модели.

Схема расположения реле – прерывателей

Обозначения	Какой за что отвечает / что обеспечивает
K 1	Подсветка, обогрев кресел
K 2	Отвечает за прикуриватель
K 3	Обогрев заднего стекла
K 4	Передние стеклоподъемники
K 5	Отопитель салона (печка)
K 6	Стеклоподъемник на задние двери
K 7	Бензонасос
K 8	Автомобильная розетка (питание от 12 Вольт)
K 9	Обогрев лобового стекла
K 10	Реле обогрева
K 11	Стартер
K 12	Звуковой сигнал
K 13	Звуковой сигнал (дополнительно)
K 14	Реле КСУД
K 15	Система кондиционирования
K 16	Муфта компрессора
K 17	Вентилятор системы охлаждения

Схема установки предохранителей Лада Веста

Маркировка / ампераж	За что отвечает (с описанием)
F (Ф-1) / 20	Омыватель лобового стекла
F (Ф-2) / 5	Подрулевой переключатель
F (Ф-3) / 10	Дальний свет (левая фара)
F (Ф-4) / 10	Подрулевой переключатель (слева)
F (Ф-5) / 20	Подогрев кресел
F (Ф-6) / 30	Габаритные огни (правые)
F (Ф-7) / 30	Левые габариты
F (Ф-8) / 7,5	Противотуманные фары задние
F (Ф-9) / 10	Повторители поворотников правые
F (Ф-10) / 10	Селектор автоматизированной КПП
F (Ф-11) / 10	Ближний свет (левая сторона)
F (Ф-12) / 10	Указатели поворотов
F (Ф-13) / 30	Цепь питания
F (Ф-14) / 30	Стоп сигналы
F (Ф-15) / 10	Датчик дождя, внешнего освещения, гидравлический корректор фар
F (Ф-16) / 15	Стоп сигнал (дополнительно)
F (Ф-17) / 15	Подсветка вещевого ящика, порогов
F (Ф-18) / 10	Повторители поворотников (слева)
F (Ф-19) / 10	Ближний свет (справа)
F (Ф-20) / 10	Подогрев зеркал (наружные)
F (Ф-21) / 5	Приборная панель (щиток)
F (Ф-22) / 5	—/—
F (Ф-23) / 5	—/—
F (Ф-24) / 5	ЭРА ГЛОНАСС
F (Ф-25) / 5	Контроллер ES9.1
F (Ф-26) / 5	Бензонасос
F (Ф-27) / 20	Парктроник
F (Ф-28) / 15	Электрический усилитель руля
F (Ф-29) / 15	Линейный выход на прицепное устройство
F (Ф-30) / 20	ЭРА ГЛОНАСС (дополнительно)
F (Ф-31) / 15	ЭРА ГЛОНАСС (дополнительно)
F (Ф-32) / 15	Подсветка моторного отсека
F (Ф-33) / 5	Стеклоподъемники
F (Ф-34) / 15	Датчик поворота рулевого колеса
F (Ф-35) / 5	Программный блок дверей
F (Ф-36) / 15	Радио, диагностический разъем
F (Ф-37) / 15	Стоп сигнал (дополнительно)
F (Ф-38) / 15	Стоп сигнал (дополнительно)
F (Ф-39) / 15	Дневные ходовые огни
F (Ф-40) / 20	Дальний свет (правая)
F (Ф-41) / 20	Штатный прикуриватель
F (Ф-42) / 20	Питание шины
F (Ф-43) / 20	Замки дверей
F (Ф-44) / 20	Стеклоподъемники
F (Ф-45) / 20	Вентилятор печки (салон)
F (Ф-46) / 20	Стеклоочиститель (дворники)
F (Ф-47) / 15	ПДС, ЛБС, ЛГО
F (Ф-48) / 15	Стеклоочиститель (дополнительно)
F (Ф-49) / 15	ПТФ, ЗПТО, номерной знак
F (Ф-50) / 15	ПДС, ЛБС, ЛГО (дополнительно)
F (Ф-51) / 70	Электрический усилитель рулевого колеса
F (Ф-52) / 30	Обогрев заднего стекла
F (Ф-53) / 40	Система курсовой устойчивости (ESP)
F (Ф-54) / 15	Система кондиционирования
F (Ф-55) / 5	Резервация
F (Ф-56) / 15	Автоматическая коробка передач
F (Ф-57) / 15	Резервация
F (Ф-58) / 70	Трансмиссия дополнительно
F (Ф-59) / 15	Кондиционер
F (Ф-60) / 15	Цепь питания предохранителей
F (Ф-61) / 60	Генератор
F (Ф-62) / 10	Звуковой сигнал (дополнительно)
F (Ф-63) / 5	Фонарь заднего хода
F (Ф-64) / 15	Противоугонная сигнализация
F (Ф-65) / 15	Центральный замок
F (Ф-66) / 20	Адсорбер, датчик расхода воздуха, клапан ГРМ
F (Ф-67) / 15	Топливный насос, на зарядку
F (Ф-68) / 15	Резервация

Причины выхода из строя предохранителей

• Несоблюдение графика проведения планового технического осмотра;
• Установка неоригинальных запчастей;
• Непрофессиональный монтаж;
• Механическое повреждение смежных механизмов, агрегатов;
• Короткое замыкание в проводке;
• Повреждение изоляционного слоя;
• Окисление контактов;
• Ослабленная фиксация клемников;
• Образование конденсата, попадание влаги внутрь конструкции.

Особенности работы системы кондиционирования

Включение кондиционера возможно исключительно при работающем силовом агрегате, однако температура наружного воздуха не должна быть ниже 5 °С, а вентилятор нужно включить (независимо от скорости). При этом как минимум один из дефлекторов обдува, обозначенный на схеме цифрами 5 и 6, необходимо открыть. В противном случае возможно обледенение испарителя и прекращение подачи воздуха. Кроме того, под машиной могут появиться капли конденсата.

Во избежание простуды, настоятельно рекомендуется не направлять поток холодного воздуха на тело. А если влажность воздуха повышенная, не стоит направлять воздух на лобовое стекло, так как это может спровоцировать запотевание.

Что касается работы системы кондиционирования, то при ее функционировании растет расход горючего, потому как работа привода кондиционера требует части мощности двигателя. Кроме того, во время езды с прицепом или передвижения по гористой местности, кондиционер может сам отключаться, в целях предотвращения перегрева силового агрегата.

Чтобы выключить кондиционер Лада Веста, достаточно нажать клавишу 18 и система перестанет работать, а иконка погаснет.

И Веста и Иксрэй, впрочем как и другие модели АвтоВАЗа, в зависимости от комплектации оснащаются кондиционером или климат-контролем. Многие путают эти понятия, или же для кого-то это одно и то же. Но правда немного отличается, чем некоторые думают.

Кондиционер — система, способная подавать холодный воздух в авто. Строение кондиционера: компрессор, радиатор с фреоном, датчик температуры.

Климат-контроль — это целая система, управления температурой воздуха в салоне. Помимо-того, что она может охлаждать температуру (обычный кондиционер), она так же может и поддерживать постоянно заданную температуру, регулируя потоки воздуха, скорость вентилятора печки, направление потоков воздуха.

Иными словами, кондиционер — это холодильник, способный только охлаждать, климат контроль же — целая система, способная постоянно поддерживать заданную температуру.

Отличие Весты и Иксрэя от других моделей АвтоВАЗа заключается в ином блоке управления отопителем, кондиционером и воздуховодами.

На Ладу Весту климат-контроль устанавливается только в комплектации Люкс.

Немного о ньюансах климатической системе Весты:

• Центральные сопла воздуховодов имеют небольшой «рабочий диапазон» наклона
• Температура регулируется с шагом в 1 градус, а не 0,5 градуса, как на иномарках (т.е. Выставить температуру 19,5 не получится)
• Слышна работа компрессора, момент включения/выключения.

В целом, климат-контроль на Ладе Весте работает хорошо, и не вызывает каких-либо проблем.

Вариант исполнения Весты до последнего апгрейда 2016 года

До сентября 2016 года ни одна из комплектаций Лада Веста климат-контроль не получила, что особо досадно для люксового варианта. Комфортную атмосферу внутри салона приходилось поддерживать вручную. В базовой модели классик это нужно было делать, вооружившись лишь функциями обогрева и вентилирования, а комплектации комфорт и люкс уже могли похвастать наличием дополнительной системы охлаждения салона.

Блок питания в Весте в обоих случаях визуально схож: информационный дисплей плюс блок управляющих кнопок с пиктограммами-подсказками. Вариант с кондиционером дополнен лишь некоторыми функциями, которые нашли отражение на панели управления. Но в любом случае меню довольно простое и осваивается за минуты даже новичком.

Кондиционер Лада Веста предлагает следующие возможности.

1. Регулировка интенсивности подаваемого воздуха.
2. Регулировка температуры воздуха.
3. Выбор обдуваемой зоны (лицо, ноги, лобовое или боковые стекла и т. д.), причем при множественном выборе индикация информационной панели отображает данный факт подсветкой соответствующих кнопок.
4. Яркая подсветка информационного дисплея отлично справляется со своей работой и отображает включенные режимы работы даже в самый яркий солнечный день.

Регулируя интенсивность обдува и температуру подаваемого воздуха можно, в общем-то, воссоздать «ручной климат-контроль». Однако не все потребности в Лада Веста кондиционер смог решить. Владельцам Весты хотелось более умного подхода.

То, что данная идея воплотится в жизнь, сомнений не вызывало. Однако дата выхода данного дополнения оставалось неизвестным долгое время.

Замена предохранителя

Процесс замены неисправного модуля-предохранителя несложный. Но будьте внимательны, вставляйте модули с аналогичными показателями силы тока.

Превышение или занижение диапазона ампеража не допустимо, т.к. это способно вывести оборудование из строя преждевременно.

Последовательность действий при замене в салоне:

1. Открываем водительскую дверь.
2. Под рулевой колонкой отщелкиваем пластиковый кожух, он крепится на шести клипсах.

1. Пинцетом извлекаем модуль по порядковому номеру, который указан на внутренней стороне крышки.
2. Вставляем новый модуль, защелкиваем крышку.

Как добраться до предохранителей в моторном отсеке:

1. Останавливаем двигатель, открываем капот.
2. За АКБ вмонтирован пластиковый корпус с реле-прерывателями.
3. Аккуратно отщелкиваем крышку, заменяем реле, модули питания.

Какие предохранители применяются на Лада Веста

В автомобилях семейства Лада Веста используются модули питания ножевого типа. От комплектации цилиндрической формы изготовитель давно отказался ввиду неэффективности последних.

Модификации модулей питания:

1. Mini (1 – 30 А).

1. Maxi (20 – 100 А).

1. Jcase (20 – 80 А).

1. Auto (1 – 120 А).

Отличия каждого из типов: по форме, размерам, весовой категории, глубине посадки, месте установки (салон, моторный отсек).

Замена предохранителей на Лада Веста

Последовательность действий:

• Ладу Веста устанавливаем на площадку, блокируем задний ряд колес противооткатными башмаками, открываем водительскую дверь;
• Слева от рулевой колонки, внизу отщелкиваем три пластиковых защелки;
• Снимаем крышку, под которой расположен монтажный блок;
• Пластиковым пинцетом поочередно извлекаем модули, проверяем целостность плавильной пластины. Данный способ применим лишь в том случае, когда нам точно не известен порядковый номер неисправного предохранителя.

Чтобы ускорить процесс идентификации неисправного элемента, на обратной стороне крышки нанесены порядковые номера, маркировки модулей, а также, указана распиновка.

Замену предохранителей в моторном отсеке проводим по аналогии:

• Чтобы разобрать корпус БП: открываем капот, в левой части, за АКБ находится монтажный блок;
• Отщелкиваем пластиковую крышку, пинцетом извлекаем неисправный модуль, вставляем новый;
• Проверяем реле – коммутатор на исправность. Устанавливаем новый по мере необходимости.

Средний ресурс эксплуатации предохранителей отечественного производства 45 тыс. км. Зарубежные аналоги служат дольше на 10 — 15 тыс. км.

Если возникают трудности с установкой монтажного блока, заменой предохранителей – обратитесь к специалистам СТО.

Оправдана ли отдельная установка кондиционера?

Как показывает практика, ответ достаточно четкий — нет, не оправдана. Причина в цене. Разница между базовой версией седана Classic и следующей LADA Vesta Classic/Start, которая уже располагает этим полезным девайсом, невелика — 25 000 руб. Если посмотреть на предложения рынка, то станет ясно, что комплект кондиционера, готового к установке, стоит примерно 22 000 — 30 000, в зависимости от фирмы — Август, Фиджет, Halla, Фрост, Panasonic и другие. Причем это данные на модель Приора, так как информации по установке кондиционера на Лада Веста в сети практически нет.

Впрочем, ценовая политика должна быть примерно такая же, как и для прочих моделей этого класса. С ценой на кондиционер все ясно, однако стоимость установки может значительно колебаться. Если посмотреть предложения и отзывы владельцев, то сумма монтажа варьируется от 7 500 до 30 000 руб.! Кроме того, не всегда комплект кондиционера приходит, заправленный фреоном. В большинстве случаев его придется заправлять за отдельную плату.

Если рассмотреть вариант обращения к услугам популярного сервиса http://www.tdb-1.ru, специалисты которого монтируют кондиционеры на разные авто, то заметно, что модели Лада Веста в списке нет. Однако стоимость подобной процедуры для Лада Приора обойдется в 50 000 руб., для Hyundai Solaris в 55 000 руб., а для Volkswagen Polo в 60 000 руб. вместе с оборудованием. Примерно такие же цены должны быть и для Весты. Конечно, всегда есть вариант самостоятельной установки…

Как видно, установка кондиционера влетает в копеечку. Поэтому, если он владельцу действительно необходим, гораздо разумнее сразу взять машину в исполнении Classic/Start или дороже, где «кондей» уже будет иметься (не считая иных опций). В противном случае придется либо серьезно переплачивать (порядка 25 000 — 30 000 руб.) и тратить время, оставляя машину в техценте, либо делать все самостоятельно. В любом случае подобная затея совершенно не оправдывает затрат на ее реализацию. Не говоря уже о том, что машины на вторичном рынке с отдельно установленным кондиционером, котируются ниже, чем таковые со штатным.

Неудивительно, что Весты нет во многих прайс-листах. Этому способствует и то, что седаны в базовых комплектациях продаются довольно редко.

Езда с кондиционером

Чтобы путешествие с кондиционером оставило самые благоприятные впечатления, нужно грамотно настроить систему. Для начала необходимо отрегулировать мощность, для чего требуется крутить рукоятку, на схеме отмеченную номером 17. При повороте по часовой стрелке поток воздуха увеличивается, а при вращении против часовой — уменьшается. Во время поворачивания регулятора, тактильно ощущаются щелчки, хотя никакого ограничения по кругу нет.

Чтобы оценить мощность регулировки, достаточно взглянуть на дисплей, отмеченный цифрой 10. В его правом углу отображается шкала (столбчатого типа). Если все столбики светятся, значит, вентилятор работает на полную мощность и дальнейшее вращение дискового регулятора ни к чему не приведет. Уменьшение и выключение вентилятора осуществляется путем поворота диска против часовой стрелки, пока все столбики на экране не погаснут.

Клавиши 11, 12, 13, 14, 15 и 16 указывают на режим работы кондиционера Lada Vesta. При нажатии кнопка соответствующего режима загорится, тогда как все остальные погаснут.

Для настройки температуры подаваемого воздуха необходимо использовать рукоятку, отмеченную цифрой 9. Вращение по часовой стрелке приводит к повышению температуры поступающего воздуха, а против часовой — к снижению. Как и в предыдущем случае, во время вращения тактильно чувствуются щелчки, но ограничителя также не имеется. Температура воздуха отражается на дисплее, но с левой его стороны, также в форме шкалы столбчатого типа — если все они светятся, значит, выставлена максимальная температура. При обратном вращении рукоятки, когда погаснут все столбики шкалы, устанавливается минимальная температура.

Стоит помнить, что при отключенном кондиционере, температура в салоне не может быть ниже, чем температура наружного воздуха. В целях охлаждения салона Лада Веста до температуры, ниже таковой у наружного воздуха, необходимо включить кондиционер, нажав клавишу, отмеченную цифрой 18. Работа кондиционера отразится загоревшейся иконкой клавиши и постепенным снижением влажности воздуха в салоне.

Вывод

Схема монтажного блока автомобиля ВАЗ 2107 довольно проста, по сравнению с современными инжекторными двигателями. Это объясняется тем, что в современных машинах, электроники намного больше, чем в отечественных образцах. Следственно, устройство будет иметь больше защитных элементов и реле подключения. Но разобраться с ними можно также довольно просто, так как на крышке элемента, обязательно будет изображена схема подключения.

F2 (10А) электродвигатель стеклоочистителя электродвигатель очистителей фар электродвигатели насосов омывателей ветрового стекла и фар

F3(10А) резервный

F4(10А) резервный http://lizaonline.ru

F5(20А) элемент обогрева заднего стекла и реле его включения (контакты)

F6 (10А) прикуриватель часы

F7 (20А) звуковые сигналы реле сигналов реле (контакты) и электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора

F8 (10А) выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации лампа контроля указателей поворота (в режиме аварийной сигнализации) указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации)

F9 (7,5А) лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор

F10 (10А) указатели поворота (в режиме указания поворота) тахометр, вольтметр реле-прерыватель и сигнализатор указателей поворота система управления электропневмоклапаном указатель и сигнализатор резерва топлива указатель температуры охлаждающей жидкости лампа контроля включения стояночного тормоза лампа контроля аварийного состояния рабочей тормозной системы лампа контроля заряда аккумуляторной батареи лампа контроля закрытия воздушной заслонки карбюратора реле электровентилятора (обмотка) термовыключатель электровентилятора обмотка возбуждения генератора http://kistudio.ru

F11 (10А) плафон освещения салона лампы сигналов торможения лампа контроля непристегнутого ремня безопасности водителя (если имеется)

F12 (7,5А) лампа дальнего света (правая фара) реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

F13 (10А) лампа дальнего света (левая фара) лампа контроля включения дальнего света

F14 (10А) лампа габаритного освещения (левая блок-фара) лампа габаритного освещения (правый фонарь) лампа фонарей освещения номерного знака подкапотная лампа лампа контроля включения наружного освещения

F15 (20А) лампа габаритного освещения (правая блок-фара) лампа габаритного освещения (левый фонарь) лампы освещения прикуривателя, приборов, бардачка, часов

F16 (10А) ближний свет фар (правая блок-фара) реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

F17 (7,5А) ближний свет фар (левая блок-фара)

Источники

• http://avtozam.com/vaz/2107/shema-bloka-predohranitelej/
• http://vashalada.ru/mashiny/vaz-2107/montazhnyiy-blok-predohraniteley-na-vaz-2107.html
• http://ourvaz.ru/schemes/90-shema-predohraniteley-vaz-2107.html