Как проводится замена диска сцепления поэтапно
Чтобы осуществить замену диска сцепления на автомобиле ВАЗ-2110, можно выбрать несколько способов. Самый простой и легко выполнимый самостоятельно, при котором не придется полностью снимать коробку, сливать в специальную емкость машинное масло и производить демонтаж ШРУСа, сейчас будет описан поэтапно:
- устанавливают машину на специальной яме, для неподвижности транспорта применяют специальные приспособления;
- отвинчивают крепления с передних колес, снимают их с прежнего места;
- трос сцепления спидометра отсоединяется от коробки переключения передач и устраняется с удерживающего кронштейна;
- отвинчиваются соединительные крепления от шаровых опор, которые фиксируются к поворотным кулакам;
- слегка ослабевают фиксацию крепежа заднего продольного рычага, расположенного в левой части;
- производится поворот рычага на 90 градусов;
- отсоединяется «масса» от коробки переключения передач;
- с маховика снимается защитное основание в виде «кожуха»;
- ослабленную защиту маховика и левую опорную часть двигателя также отводят в сторону;
- привод, относящийся к переключению передач, полностью снимается;
- при помощи инструмента соответствующего размера отвинчиваются крепежи, которые фиксируют коробку переключения передач к автомобильному двигателю ВАЗ-2110;
- съемную коробку оставляют в подвешенном состоянии на соединительных проводах;
- ослабевают фиксацию диска сцепления, производят замену подшипника;
- при помощи качественной монтировки осуществляется замена основного диска сцепления;
- сборка всех съемных элементов происходит в обратном порядке, который использовался при разборке.
Прочитав данную статью, наверное, каждый владелец ВАЗ-2110 сможет понять, что замена диска сцепления не такая уж и сложная операция, поэтому любой автолюбитель сможет самостоятельно выполнить весь объем работ.
Замена сцепления ВАЗ 2110, 2111, 2112
ВАЗ 2110, 2111, 2112
- двигатель ВАЗ 2110, 2111, 2112
- кузов и внешний тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112
- салон марка ВАЗ 2110, 2111, 2112
- тормозная система ВАЗ 2110, 2111, 2112
- автозвук в ВАЗ 2110, 2111, 2112
- подвеска ВАЗ 2110, 2111, 2112
- кпп, сцепление и трансмиссия ВАЗ 2110, 2111, 2112
- рулевое управление ВАЗ 2110, 2111, 2112
- фары и освещение ВАЗ 2110, 2111, 2112
- электрика и электроника ВАЗ 2110, 2111, 2112
- полезные статьи ВАЗ 2110, 2111, 2112
новости — ВАЗ 2110, 2111, 2112
Сборка и дефектовка КПП ВАЗ 2110, 2111, 2112
- кпп
- вторичный вал
- картер
фары Bosch
вентиляция салона
сиденья
- мотор печки
- термостат печки
- стартер
- редукторный стартер
- модуль зажигания
- рулевая рейка
- рулевой демпфер
- подсветка бардачка
- плафон салона
- подсветка блока САУО
- задний бампер
- передний бампер
- бампер RS
- прокладка ГБЦ
- притирка клапанов
Проводим замену не снимая КПП
Большинство водителей ВАЗ 2110 не обращают на явные признаки выхода диска сцепления. И здесь незаменимым будет напутствие опытных драйверов:
- Поставьте машину на стояночный тормоз.
- Заведите мотор.
- Выжмите левую педаль, затем перейдите на пятую передачу.
- Плавно отпустите рычаг управления.
Запах в салоне в сочетании с проблематичным переключением передач и частыми рывками во время езды говорят об износе ведомого диска. Поводами для симптомов служат:
- ухудшения состояния фрикционных накладок;
- увеличенное радиальное биение;
- осажены пружины.
Замена сцепления на ВАЗ 2110 на первый взгляд кажется довольно кропотливым процессом, но это всего лишь иллюзия так, как на самом деле все довольно-таки элементарно. Самое основное, это следовать пошаговой инструкции, предоставленной нами ниже. Для работы вам понадобится стандартный набор инструментов, смотровое углубление или же подъемник и желательно, помощь второго человека.
Необходимые инструменты
Чтобы сделать замену диска ВАЗ 2110 вам потребуется следующий инструментарий:
- комплект гаечных ключей;
- комплект головок;
- плоская отвертка;
- монтировка или же труба-усилитель.
Работы необходимо производить во время выключенного зажигания, находясь в смотровой канаве или на подъемнике.
Инструкция по шагам
Замена сцепления нужна в следующих случаях:
- механизм начинает «вести», то есть когда мощь мотора понижается;
- сцепление функционирует не на полную силу, «тормозит»;
- во время включения присутствуют постороннее звучание — щелчки; рывки и т. д.;
- механизм прекращает работу сам по себе;
- при нажатии на педель присутствует вибрация.
Для того чтобы была произведена замена без снятия КПП, нужно:
Вывинтить скрепляющие левое колесо болты.
Поставить транспортное средство на домкрат.
Снимите колесо и вывинтите два скрепляющее нижнюю шаровую болта.
Снимите клемму с АКБ
Открепите ДМВР, затем ослабив скрепляющую стяжку гофри ДМВР выньте воздушный фильтр.
Выкрутите скрепляющий стартер болт в сторону коробки, вывинтите первый скрепляющий КПП болт.
Открепите разъём от датчика скорости, затем выкрутите трос спидометра.
Разберите продольную растяжку вместе с рычагом.
Вывинтите нижний скрепляющий стартер болт.
Открутите третий скрепляющий КПП болт.
Вывинтите два скрепляющих реактивную тягу болта.
Пустите гайку, находящуюся на стяжке привода управления коробкой, снимите тягу с коробки.
Обеспечьте мотор опорой, после чего вывинтите несколько скрепляющих заднюю подушку гаек.
Осторожно отодвиньте КПП от мотора, и опустите на землю.. Необходимо время от времени проводить диагностику транспортного средства, это поспособствует долгой службе механизма
Искореняя дефекты сцепления вовремя, вы тем самым обеспечите себе безопасную езду и оградите себя от внезапных проблем механизма в дороге.
Необходимо время от времени проводить диагностику транспортного средства, это поспособствует долгой службе механизма. Искореняя дефекты сцепления вовремя, вы тем самым обеспечите себе безопасную езду и оградите себя от внезапных проблем механизма в дороге.
Замена сцепления на ВАЗ 2110
Появились признаки изношенности сцепления на своей 2110? Следовательно? Требуется приобрести комплект нового и произвести ремонт. а вернее замену сцепления на ВАЗовской десятке.
Не имея гаража с ямой, можно обойтись и подручными средствами. Чтобы поменять сцепления на ВАЗ 2110 вам понадобится. набор ключей, домкрат и деревянные пеньки. А для правильной центровки диска сцепления также потребуется направляющая, она же — имитатор первичного вала КПП.
Но учтите, что такой метод «замена сцепления на пеньках», лучше использовать лишь в крайнем случае и лучше все же менять имея в распоряжении яму или эстакаду. Поскольку если не сливать масло с коробки и не вынимать приводные валы, на них возникает большая нагрузка, вследствие чего, появляется большая вероятность что вскоре потекут сальники.
Замена сцепления понадобится тогда, когда износ лепестков достигнет более 0,8 мм или появится увеличенный рабочей ход педали сцепления — это указывает на износ ведущего диска. возможно, на осадку пружины. Ведомый диск установлен на шлицах первичного вала КПП и меняется при биении, неравномерном износе, задирах, трещинах, а также, если накладки от заклепок отстоят на 0,2 мм.
Диски ВАЗ 2112 можно установить на ВАЗ 2110, это лишь увеличит усилие педали сцепления. Обратной совместимости нет.
Ведомые диски сцепления ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112 имеют одинаковые размеры (200х140), но несколько различные характеристики пружин — нажимной и демпфера. Диски 2112 имеют пару пружин (из шести) меньшего размера и размещенных ближе к центру; они передают на 12% более высокий крутящий момент за счет форсированной нажимной пружины. Отличить «двенадцатые» диски можно также по отверстию в прорези лепестков.
Инструкция полезна? Да 19 Нет
Замена сцепления — достаточно трудоемкая операция. Когда возникла необходимость замены сцепления на моей «десятке» воспользовался данной инструкцией. Все подробно описано, делал все по картинкам. В итоге заменил сцепление сам. Спасибо!
Спасибо большое, поеду менять.
Хотя езжу за рулем своей десяточки не первый год, а вот менять сцепление сам никогда не брался, думал что все сложно и страшно было пробовать. Но когда начало буксовать в очередной раз, решил вооружившись статьей и фотоматериалами заменить сам. Конечно пришлось у друзей ключей попросить. Спасибо автору за такую подробность — где какую гайку открутить, иначе снова бы на сто покатил деньги переплачивать. На сто менял бы наверное все сцепление в сборе, так как работа не дешевая. А тут только поменял фередо, а корзина с выжимным еще послужат, если что то теперь спокойно сам заменю в нужный момент.
Когда на моей десятке появилась необходимость замены сцепления встал вопрос — делать самому или отдать в сервис? Мастерам из сервиса не особо доверяю, а тут как раз наткнулся на данный фотоотчет. Все сделал сам, спасибо за помощь!
Выбор диска сцепления для ВАЗ 2110
Во время покупки диска сцепления ВАЗ 2110, советуем вам проверить деталь на наличие дефектов, а также диаметр толщины. Ассортимент деталей велик, поэтому следует основываться на собственные потребности. Профи рекомендуют сменять ведомый и ведущий диски. Использовать комплекты только проверенных производителей. Если мощь мотора внутреннего сгорания возросла, утилизируйте ведомый диск с фрикционными накладками из композитного и керамического сырья.
Цены
Цена один из основных волнующих аспектов при покупке того или иного товара, сколько же стоит диск сцепления ВАЗ 2110? Замена стоит не дешево, но основной вашей задачей является приобрести качественный диск сцепления, который бы смог быть надежным в эксплуатации. Ценовая политика абсолютно разная за комплект. Делайте акцент на срок использования.
Сколько масла лить
Масло неотъемлемая составная коробки передач и мотора в частности. Благодаря ему, передвижение в транспортном средстве становится размерным и комфортным. От качества жидкости зависит срок эксплуатации вашей машины.
Смену масла ВАЗ 2110 необходимо производить каждый год или же через 14 тыс. км. пробега. Все зависит от того, что наступит первым. Для того что поменять его нужно провести следующее:
- Выньте крышку маслозаливной горловины.
- Мотор необходимо наполнить маслом — 3, 3,4 л.
- Возьмите щуп и с его помощью проверьте уровень налитой жидкости (уровень должен быть посреди отметок min и max).
- Заведите мотор, подождите пока на панели потухнет контрольная лампа.
- Заглушите мотор и аналогично повторите проверку масла еще раз.
Всегда производите замену жидкости вовремя, это поспособствует долгой службе КПП. Существует пара признаков, при которых замена должна быть произведена ранее вышеуказанного срока:
- Жидкость находится на уровне «min».
- Масло изменилось в цвете, превратилось в черную или темно-коричневую смесь.
- Смазка приобрела неприятный запах (значительно отличается от обычного).
