Правила подбора бензонасоса для автомобиля
При выборе бензонасоса каждый автовладелец хочет, чтобы новый элемент идеально подходил на машину, а также был надежным и прослужил не один год
Еще одной важной характеристикой бензонасоса является «шумность», ведь чем тише топливный насос будет работать, тем комфортнее будет эксплуатировать автомобиль
Что касается взаимозаменяемости бензонасосов, то при открытии каталога запчастей можно увидеть множество каталожных номеров топливных насосов, которые используются на ВАЗ 2110 с объемом мотора 1.5 литров: 2112-1139009-06, 2112-1139009-03, 2112-1139009-02, 2112-1139007-06, 2112-1139007-01, 2112-1139007, 21102-1139009-06, 21102-1139009-03, 21102-1139009-02. Как правило, разница в ДУТ (датчике уровня топлива), поэтому при выборе нового бензонасоса в сборе рекомендовано купить запчасть с аналогичным артикулом.
Отдельно можно выделить топливный насос со следующим номером — 21101-1139009, используемый на машинах с моторами объемом 1.6 литров и имеющий встроенный регулятор давления горючего. При выборе бензонасоса не редко происходит путаница в таких понятиях, как сам бензонасос и модуль бензонасоса. В первом случае имеется в виду мотор бензонасоса, а во втором речь идет о всей конструкции в сборе, которая вынимается из бака.
Признаки неисправностей
Есть несколько признаков, по которым можно определить, что не работает топливный насос «Калина»:
- автомобиль не заводится или практически сразу же глохнет;
- «Калина» при движении дергается;
- автомобиль не развивает максимальных оборотов;
- посторонние шумы или скрежет, доносящиеся из топливного бака.
Схожие симптомы наблюдаются также при засорении топливного фильтра. Поэтому перед тем как снять топливный насос на калине, сперва замените фильтрующий элемент. Если «симптомы» не исчезнут — ремонтируйте или меняйте топливный модуль.
Распространенные неисправности бензонасоса на «Калине»:
Описанные выше виды неисправностей требуют замены бензонасоса. Единственный тип работ доступный автовладельцу — чистка фильтрующей сеточки.
Электрические бензонасосы, принцип действия, плюсы и минусы
В конструкцию электробензонасоса входят такие составляющие:
- Впускной и выпускной клапан.
- Камера.
- Возвратная пружина.
- Диафрагма.
- Сердечник.
- Электромагнитный клапан.
- Электрические контакты.
Работает электробензонасос с помощью специального сердечника, втягивающегося в электромагнитный клапан, пока не отключатся контакты для подачи электротока. Поворот ключа зажигания перед пуском является сигналом бортовому компьютеру транспортного средства. На данном этапе в бензонасос уже подается электроток. Силовой агрегат еще не запущен, а электромотор внутри топливного насоса за пару секунд поднимает давление в системе до рабочего. Именно поэтому рекомендуется выждать две-три секунды перед тем, как крутить стартер и запускать силовой агрегат.
Правила эксплуатации бензонасоса
Прибор не привередлив в применении. Однако, для долгосрочной и правильной работы бензонасоса, необходимо соблюдать несколько правил
Важно позаботиться, чтобы в насос попадал чистый топливный состав. Нужно применять горючее с соответствующим октановым числом и без лишних веществ
Наличие посторонних примесей и лишних элементов пагубно воздействует на функционирование устройства.
Для предотвращения попадания в устройство разных частиц, следует позаботиться о продуктивном функционировании топливного фильтра. На правильную работу бензонасоса значительно влияет производительность топливного фильтра, поэтому его необходимо своевременно очищать или заменять, что позволит продлить жизнь бензонасосу. На машинах, оборудованных электрическими аналогами, имеются свои особенности. Суть в том, что электробензонасос охлаждается за счет проходящего топлива. Поэтому не допускайте предельного расхода топлива, иначе возможно перегревание прибора и его скорая поломка.
Бензонасос (топливный насос)
Бензонасос (топливный насос) — представляет собой моторчик, гоняющий бензин, создающий рабочее давление в топливной рампе автомобиля. Топливный насос входит в состав топливного модуля.
Топливный модуль
Топливный модуль представляет собой единый блок, куда входит сам насос, датчик указателя уровня топлива в сборе с пластиковым поплавком, заборная камера, фильтр (сеточка).
Топливный модуль на двигатель 2111 (1,5I) – КОД 2112-1139009-12
Топливный модуль на двигатель 11183 (1,6I) – КОД 21101-1139009-01
Признаки неисправности бензонасоса
Возможной причиной может служить нерабочий, или полу рабочий бензонасос. Бензонасос должен создавать определённое давление в топливной системы для нормальной работы. Но причиной неисправности может служить не только бензонасос, в любом случае, первым делом нужно замерить давление в топливной рампе, проверить искру и уже делать соответствующие выводы. Более подробную информацию можете найти здесь .
— бензонасос не «жужжит» после поворота ключа зажигания
Здесь скорее всего дело уже кроется в проводке к бензонасосу. Данной проблеме посвящена отдельная статья .
— перебои в работе двигателя
— автомобиль дергается на малом ходу
Опять же, сам бензонасос может быть в порядке, здесь уже проблемой может быть фильтр малой очистки (сеточка) под бензонасососм.
Какое давление должен создавать бензонасос?
Давление, создаваемое бензонасосом должно быть не менее 3,2 бар.
Рабочее давление в топливной рампе для двигателя 1,5л:
От 285 до 326 кПа
Для двигателя 1,6л:
От 375 до 390 кПа
Если же давление не соответствует рабочим показателям, то возможными причинами неисправности могут служить следующие элементы:
— фильтра малой и большой очистки
— топливный насос
Как заменить бензонасос?
Бензонасос должен постоянно держать давление. Если на 3000 оборотах давление начинает постепенно падать — то бензонасос просто не успевает качать. Такой бензонасос нужно заменить.Чтобы заменить бензонасос, воспользуйтесь статьей
Диагностика работоспособности бензонасоса
Чтобы проверить работоспособность механического бензонасоса, необходимо отсоединить шланг между карбюратором и бензонасосом — должен брызнуть бензин, который находится под небольшим давлением. Затем следует направить шланг в любую пустую емкость и крутить мотор стартером — если за тридцать секунд качает пол литра, значит все в норме. А если нет, значит нужно восстановить работоспособность системы.
Что касается электрического бензонасоса, то существует несколько вариаций его проверки в домашних условиях:
- При помощи лампочки (диагностика электропитания).
- При помощи мерной емкости.
- При помощи манометра (диагностика на механический износ).
- Проверка проводки при помощи лампочки (электрическая).
Как отремонтировать бензонасос (Топливный модуль) на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?
Разборка: 1) Прежде чем к разборке приступать, нужно снять сам топливный модуль с автомобиля, где он располагается вы уже знаете, снимается он не очень долго по времени тем более если вы когда то его уже снимали, то управитесь в буквальном смысле за 5-10 минут, но если вы не знаете каким образом он снимается с автомобиля, тогда прочтите статью под названием: «Замена бензонасоса на автомобиле».
Примечание! Теперь когда топливный модуль у вас на руках, придётся определить по внешнему виду какого образца он (На автомобилях семейства Самара 2, применялись модули без регулятора давления топлива и с регуляторами), чуть ниже мы разместили фото на нём в левой части показан модуль который без регулятора идёт (Его то замену мы в этой статье и описываем), а в правой показан модуль с регулятором давления и если у вас с этим регулятором он окажется, тогда переходите на статью: «Ремонт бензонасоса на калине» и по этой инструкции производите ремонт своего топливного модуля!
2) Как только с моделью модуля вы разберётесь, с его нижней части снимите стакан, его можно снять просто потянув за него вниз или же отвёрткой ещё можно поддеть фиксаторы (Указаны стрелками) и сами эти фиксаторы вынуть и после чего стакан сам и снимется с модуля.
3) Идём дальше и подготовить отвёртку вам нужно будет, при помощи неё выкрутите два винта которые крепят к модулю Датчик Уровня Топлива (см. фото 1) и после чего датчик снимите, затем отсоедините две колодки проводов, одну отсоединить от кронштейна будет нужно, а другую прямо от самого бензонасоса (см. фото 2, у обоих колодок есть фиксаторы которые их крепят, поэтому вы их отогнуть не забудьте и нажать тоже, просто какой то фиксатор нужно будет отгибать, а какой то отжимать, в общём разберётесь, если что видео-ролик в самом низу посмотрите), затем повторно воспользовавшись отвёрткой отсоедините сеточку (По научному это фильтр грубой очистки) от топливного модуля (Отсоединяется она очень легко, отвёрткой её поддеваете в том месте где она к модулю крепить и тем самым снимаете её с него), кстати в данной сеточке есть ещё стопорная шайба которую отвёрткой извлечь после снятия сеточки нужно будет (см. фото 3), ну и в завершение сам корпус с бензонасосом снимите, для этого фиксирующий шплинт выньте (Рукой или пассатижами его вынуть можно) и преодолевая усилия пружин снимите корпус с бензонасосом по направляющим (см. фото 4, для наглядности корпус который вы должны снять указан стрелкой).
4) Ну и теперь приступайте к разборке корпуса, в начале выкрутите два винта (см. фото 1) которые стрелками указаны и после чего снимите крышку и находящуюся за ней резиновую втулку (см. фото 2), после этого извлеките бензонасос из корпуса в котором он находиться (см. фото 3) и по необходимости произведите его замену, а так же после того как бензонасос будет вынут, извлеките из корпуса резиновую втулку (см. фото 4) и при наличие на ней разрывов, деформаций, трещин, произведите её замену.
Сборка: Собирается всё в обратном порядке снятию, по необходимости все деформированные (Нерабочие) детали заменяются на новые, кстати когда вы топливный модуль установите на своё место и подсоедините к нему все топливные трубки, попробуйте завести автомобиль (Крышку при этом закрывающую бензонасос не одевайте) и убедитесь что трубки подсоединены нормально и нет нигде подтеканий бензина, а так же послушайте как работает бензонасос, не шумит ли он слишком сильно, нормально ли двигатель работает и т.д.
Дополнительный видео-ролик: Увидеть процесс частичной разборки топливного модуля, вы так же можете в видео-ролике ниже, но только там полной разборки не описывается, а показывается только как Датчик Уровня Топлива можно снять и как фильтр грубой очистки (Сеточка) заменить на новый.
Источники
- http://vaz-russia.ru/remont-vaz-2113/zamena-benzonasosa-na-vaz-2113-vaz-2114-vaz-2115.html
- http://remontysvoimirukami.ru/remont-nasosov-svoimi-rukami/remont-benzonasosa-vaz-2115-inzhektor-svoimi.html
- http://vaz-russia.ru/remont-vaz-2113/remont-benzonasosa-na-vaz-2113-vaz-2114-vaz-2115.html
Ремонт бензонасоса ВАЗ 2110-2112, поэтапный ход работы
- В первую очередь необходимо демонтировать бензонасос. Для этого снимите подушку заднего сиденья.
- С помощью отвертки открутите два самореза и снимите крышку лючка.
- Отсоедините электроразъем.
- С помощью ключа на «17» отверните штуцер на трубе подачи топлива и отведите ее.
- Аналогичным образом отверните штуцер сливного трубопровода и отведите трубку в сторону.
- Возьмите головку на «7» и отверните восемь крепежных гаек прижимного кольца, после чего снимите его.
- Аккуратно приподнимите узел и снимите бензонасос, выводя из отверстия бака поплавок.
- С помощью крестообразной отвертки отверните два самореза и отсоедините указатель уровня топлива.
- Теперь необходимо отсоединить от насоса электроразъем. Для этого отводим два фиксатора с помощью отвертки и снимаем бензонасос с направляющих.
- Удерживая гайки с помощью ключа на «5», открутите два винта крышки топливного насоса.
- Демонтируйте крышку и выньте бензонасос.
- Если электромотор бензонасоса вышел из строя, замените его на новый.
- Если резиновая втулка бензонасоса деформирована (наблюдаются разрывы, трещины), замените ее.
- Если на уплотнительных кольцах есть следы чрезмерного обжатия, надрывы или потертости, замените их новыми.
- После проведения требуемых ремонтных работ, соберите все детали в обратном порядке.
- При сборке топливного насоса смажьте резиновые втулки, которые центрируют его в корпусе, с помощью WD-40.
- При установке узла бензонасоса стрелка на фланце должна указывать на заднюю часть ТС.
- Перед тем как установить крышку лючка, запустите силовой агрегат и проверьте бензонасос на утечку топлива.
Признаки неисправного бензонасоса
- При включении зажигания отсутствует звук работающего бензонасоса.
- Неустойчивая работа двигателя в различных режимах функционирования, плавающие обороты и прочие симптомы, похожие на троение.
- По непонятным причинам возрастает расход топлива.
- В салоне слышен шум, который исходит от бензонасоса. Насос сильно гудит, издает хлопки, писк и треск.
- Автомобиль заводится, но глохнет. При этом вы уверены, что бензин в баке есть.
- Сложности при разгоне, мотор набирает обороты с большим трудом, реакция на нажатие газовой педали запоздалая, присутствуют провалы, а также рывки в движении.
- Приходится длительное время крутить двигатель стартером при запуске холодного либо заранее прогретого силового агрегата. Это может указывать на то, что насосу не удается сразу создать требуемое давление в системе.