В этому году компания Renault представила на женевском автосалоне новый автомобиль Scenic 2016. Модель четвертого поколения стала крупнее в размерах, обрела впечатляющий новый дизайн, оценить который можно на фото. По мнению Renault, автомобиль по своим техническим характеристикам теперь принадлежит к новому сегменту, объединяющему черты MPV и кроссоверов.
Новый Сценик унаследовал основную философию дизайна от концепта 2011 года R-Space, который сочетал очертания традиционного MPV с осанкой кроссовера. Если сравнить фото, то можно увидеть, что новая модель Рено крупнее предыдущей, но короткие свесы и 20-дюймовые колеса (включенные в стандартную комплектацию для всей линейки) визуально делают силуэт нового Scenic более подтянутым.
Что можно сказать о характеристиках ходовой части? Шины ýже обычного, но большой диаметр обеспечивает вполне приличный отпечаток. На это же работает и особый дизайн шины, разработанный Michelin совместно с Continental.
Посмотреть, как выглядят заводские диски, можно на фото ниже. Использование колесных дисков одного размера не только избавляет от необходимости изменять конструкцию и характеристики ходовой части, но и позволяет оптимизировать дизайн для конкретного размера колеса. А небольшая ширина шины уменьшает трение качения. К тому же шины разработаны для обеспечения плавного хода.
На премьере автомобиля разработчики заявили, что они много трудились над внешним видом автомобиля и улучшением его эксплуатационных характеристик, чтобы придать новой модели Рено блеска и стиля, которых, как они признают, недоставало Mk3. Судя по первым фото, представленным общественности, работа им удалась: благодаря выступающим колесам и плавной линии крыши Scenic выглядит намного мускулистее.
Посадка водителя в Scenic выше, чем свойственно для MPV, и более характерна для внедорожника. Это «добавило нам трудностей в плане аэродинамики, – комментирует главный дизайнер Renault Лоренс ван ден Акер (Laurens van den Acker), – поскольку автомобиль стал выше, да еще и шире. Но это компенсируют заниженная линия крыши и зауженный кузов».
В числе опций для экстерьера Рено Сценик – светодиодные передние фары, легкосплавные колесные диски с бриллиантовой огранкой и крыша контрастного цвета. Что касается стандартной цветовой палитры данного автомобиля Рено, то на выбор предлагаются десять вариантов, в том числе несколько весьма броских цветов – еще одно подтверждение тому, что Renault намеревается освежить имидж и улучшить характеристики Scenic. В частности, как выглядит автомобиль в желтом цвете, можно увидеть на фото.
Эта дизайнерская концепция находит отражение и в интерьере. Панель приборов словно окружает водителя, как в гоночных автомобилях. Для тех, кто предпочитает более просторные кабины, есть возможность частично открыть центральную консоль, а полноразмерная панорамная крыша дает широкий обзор.
Материалы в салоне выглядят значительно дороже, чем у предыдущей модели. Благодаря пластику софт-тач и качественной отделке Scenic может потягаться с более дорогостоящими моделями. По замыслу Renault, Scenic должен заинтересовать водителей, которым нужен одновременно стильный и практичный автомобиль. Широкие возможности персонализации помогают подстроить модель под любой вкус.
Оценить интерьер автомобиля можно на фото выше. В салоне предусмотрено два USB-порта с функцией зарядки, и во все комплектации, кроме базовой, входят два цифровых дисплея. Вертикальный сенсорный экран диагональю 8,7 дюйма расположен на плавающей центральной консоли, где установлена информационно-развлекательная система R-Link 2. Второй дисплей – горизонтальный 7-дюймовый – находится за рулем и заменяет собой традиционные шкалы. Во всех комплектациях, кроме базовой, также предусмотрена приборная панель на лобовом стекле.
Как видно на фото ниже, багажник Рено Сценик рассчитан на 572 литров, а дополнительное пространство для грузов можно получить, сложив заднее сиденье с разбивкой 60:40. Опция One Touch Folding дает возможность опускать спинку заднего сиденья одним нажатием кнопки в багажнике либо через информационно-развлекательную систему. Посмотреть, как выглядит багажник со сложенными сиденьями, можно на фото.
Линейка двигателей для нового Scenic включает в себя шесть дизельных моторов и два бензиновых. Эффективная мощность дизелей dCi варьируется от 94 до 158 лошадиных сил. В их компанию также затесалась модель Hybrid Assist, а мощности бензиновых моторов составляют 113 и 128 лошадиных сил. Официальные данные о расходе топлива пока не обнародованы, но если судить по остальным моделям Renault, для дизелей он составит около 3,4 литра на 100 километров в смешанном цикле.
В стандартную комплектацию Scenic входит 6-ступенчатая механическая коробка передач. 6-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением предлагается в пару к среднеуровневому двигателю dCi на 108 лошадиных сил, а самый мощный дизель дополнен 7-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением.
Если говорить о других технических характеристиках, то в Рено Сценик используется самая современная активная система экстренного торможения Renault, а также системы обнаружения пешеходов, работающие на скоростях от 6 до 159 км/ч. Имеется и адаптивный круиз-контроль, помогающий двигаться в потоке на скоростях от 40 до 159 км/ч, а еще система предупреждения об отклонении от полосы. Безопасность пассажиров Рено Сценик обеспечивают шесть подушек и система предупреждения при обнаружении усталости, которая не даст водителю заснуть за рулем.
Цены пока официально не объявлены, но ожидается, что стартовая стоимость нового Scenic составит около $30000 – примерно на $700 больше модели предыдущего поколения. Это значительно дороже традиционных MPV класса C типа Ford C-Max за $26000. По стоимости новый автомобиль Рено приближается к моделям премиум-класса типа BMW 2 Series Active Tourer за $33000.
По словам ван ден Акера, Scenic не ставит точку в его дизайнерской философии жизненного цикла, изначально задуманной как база для разработки моделей нового поколения начиная с текущей версии Clio. Сейчас он планирует «обновить бренд и четко придерживаться этой философии, улучшая как внешний вид, так и технические характеристики. Мы извлекли уроки из наших ошибок. Раньше мы полагались на постоянную революцию, и если бы этот подход работал, я бы от него не отказался.
Ван ден Акер добавил, что в нынешнем году Renault, Dacia и Alpine представят еще десять моделей, в том числе однотонный грузовой пикап, ходовая часть которого будет обладать особыми характеристиками. Этот автомобиль будет выпускаться совместно с Nissan и Mercedes. В продаже он появится в 2017 году.
В числе других новинок – Megane Sport Tourer, показанный в Женеве; универсал Talisman; внедорожник D-класса на ступеньку выше Kadjar, который появится в продаже в 2017 году; спорткар Alpine; Clio фазы 2 (но, к сожалению, без ручной трансмиссии для версии Renaultsport) и версии Dacio Sandero, Duster и Logan MCV фазы 2.
Источник: www.autoexpress.co.uk
Перевод: Светлана Баранова
