Схема управления мотором ВАЗ 2111
- 1 — фрагмент монтажного блока.
- 2 — электровентилятoр системы охлаждения двигателя.
- 3 — индикатор состояния автомобильной противоугонной системы.
- 4 — блок управления автомобильной противоугонной системы.
- 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости.
- 6 — датчик расхода воздуха.
- 7 — дроссельный патрубок.
- 8 — колодка, присоединяемая к датчику положения дроссельной заслонки.
- 9 — колодка, присоединяемая к регулятору холостого хода.
- 10 – контроллер ВАЗ 2111.
- 11 — колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера.
- 12 — датчик кислорода.
- 13 — датчик детонации.
- 14 — датчик положения коленчатого вала.
- 15 — датчик скорости.
- 16 – адсорбер.
- 17 — аккумуляторная батарея.
- 18 — главное реле.
- 19 — колодка, присоединяемая к жгуту проводов антиблокировочной системы тормозов.
- 20 — колодка диагностики.
- 21 — предохранитель защиты цепей главного реле.
- 22 — предохранитель защиты контроллера.
- 23 — предохранитель защиты электробензонасоса и его реле.
- 24 — реле включения электробензонасоса.
- 25 — реле включения электровентилятора.
- 26, 27 — колодки, присоединяемые к жгуту проводов панели приборов.
- 28 — модуль зажигания.
- 29 — электробензонасос с датчиком уровня топлива.
- 30 — свечи зажигания.
- 31 – форсунки.
Назначение штекеров в колодке 26: 1 — к низковольтному входу тахометра в комбинации приборов; 3 — к лампе «Неисправность двигателя» в комбинации приборов (от контроллера); 4 — к выключателю плафона, расположенному на стойке двери водителя; 5 — к лампе «Неисправность двигателя» в комбинации приборов (подача «+» питания); 6 — к маршрутному компьютеру (сигнал расхода топлива); 7 — к комбинации приборов (сигнал скорости автомобиля 2111); 8 – к выводу «15» выключателя зажигания (штекер 4 колодки выключателя).
