Замена задних автоколодок
- гаечный ключ на 7;
- отвертка с плоским концом;
- две лопатки монтажные;
- пассатижи;
- молоток;
- бородок.
Устранение старых задних автомобильных колодок:
Купленные тормозные колодки устанавливаем, выполняя действия в обратном порядке, только в данному случае нужно будет, чтобы их верхние концы попали в пазы поршня.
Можно смело утверждать, что замена тормозных колодок не является сложным, сугубо профессиональным процессом. А значит, нет смысла переплачивать, если своими руками можно сменить неисправные тормозные колодки на новые.
Вынимаем заглушку и через окно оцениваем состояние накладки передней тормозной колодки. При толщине накладки менее 1,5 мм колодки тормозных механизмов обоих колес необходимо заменить. Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок, наличии на них глубоких борозд и сколов или в случае отслоения накладок от основания колодок.
Для проверки состояния колесных цилиндров и барабанов тормозных механизмов задних колес снимаем барабаны. На барабанах не должно быть трещин и сколов. При сильном износе рабочей поверхности, а также при наличии на ней глубоких борозд заменяем тормозной барабан. Для проверки состояния уплотнительных манжет колесного цилиндра поочередно с каждой стороны сдвигаем край пыльника с выступа корпуса цилиндра. При наличии тормозной жидкости под пыльником, свидетельствующей о неисправности уплотнительных манжет, колесный цилиндр необходимо заменить.
Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления.
На автомобиле, оборудованном ABS, следует отсоединить датчик скорости вращения колеса от тормозного щита во избежание повреждения датчика.
Если автомобиль оборудован ABS, то под барабаном установлен задающий диск датчика.
Далее необходимо утопить поршни внутрь рабочего цилиндра. Для этого…
После замены колодок на обоих колесах необходимо отрегулировать стояночный тормоз.
Источники
- http://avtopulsar.ru/samostoyatelnaya-zamena-perednix-tormoznyx-kolodok-lada-priora/
- http://expertvaz.ru/priora/zamena-perednih-zadnih-tormoznyih-kolodok.html
- http://www.zr.ru/content/articles/839869-lada-priora-proverka-i-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-zadnix-koles/
Размеры ступичного подшипника
Бывает такое, что нужного подшипника не найти и предлагают аналоги. Но, для того, чтобы найти подходящий, нужно знать размер. Многие автолюбители никогда не задумывались: почему все подшипники имеют размеры? Для того чтобы легко было подобрать аналог по этому параметру.
На Рено Логан подшипник задней ступицы имеет размер — 25×52×37 мм.
Зная этот показатель, можно подобрать подшипник в магазине производства немного дешевле, чем его выпускают известные производители. При этом стоит учитывать, что качество не всегда соответствует норме и ресурс при этом может быть небольшой. Логан производят в России с 2005 года, а завод начали строить в 2003.
Продавать новые легковые и грузовые автомобили без «ЭРА-ГЛОНАСС» теперь запрещено
Начиная с 2017 года, в России запретили продавать новые легковые и грузовые автомобили без системы «ЭРА-ГЛОНАСС», которая в случае ДТП автоматически определяет координаты и подает сигнал тревоги. Такое нововведение коснется автомобилей, которые будут получать одобрение типа транспортного средства после 1 января 2017 года. Однако, как объясняют эксперты, некоторые компании смогут продавать свои автомобили без системы «ЭРА-ГЛОНАСС» до окончания 2019 года по той причине, что за счет техрегламента они смогли продлить на три года срок действия одобрения типа транспортного средства, которое было получено до начала 2017 года. Впрочем большинство производителей уже оформили необходимые документы и начали поставлять на российский рынок авто с системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Эксперты говорят, что это увеличит стоимость новых машин в среднем от 10 тысяч до 40 тысяч рублей. Еще одним следствием принятия закона стало то, что компания Audi вывела с российского рынка сразу пять моделей своих авто: кабриолеты A3 и А5, купе ТТ, спорткар R8 и хетчбэк А1 Sportback.
С начала 2017 года в России действует налог на «налог на Google»
В 2017 году вступил в силу закон, благодаря которому иностранные IT-компании, торгующие электронным контентом, должны будут выплачивать налог на добавленную стоимость в размере 18%. Платежи необходимо вносить не позже 25 числа каждого месяца. Всем зарубежным компаниям теперь необходимо регистрироваться в налоговой службе. Напомним, что до недавних пор НДС выплачивали только зарегистрированные в России фирмы. По мнению специалистов, такая мера необходима, чтобы создать одинаковые условия для российских и зарубежных компаний. Благодаря новому закону ожидается увеличение поступлений в бюджет в размере около 10 миллиардов рублей.
Процесс смены передних колодок
- толщина трущейся накладки меньше нормы (1,5 мм);
- накладки запачканы маслом, что приводит к снижению эффективности работы тормозов;
- произошло отслоение накладки от металла;
- возникли различные углубления/сколы;
- при торможении слышны посторонние звуки (скрипы).
- ключи на 13 и на 17;
- отвертка плоская и зубило;
- молоток;
- щетка и тряпка.
После того как авто на месте в нужном положении, не забудьте об установке противооткатных клиньев. Приступаем к самому интересному.
- сначала необходимо снять колесо спереди, после чего тормозной механизм при помощи щетки/тряпки следует очистить;
- если вы обнаружите, что в тормозном цилиндре соответствующей жидкости много, потребуется ее откачать, иначе она может в последующем мешать нормальному «оживлению» колес;
- устанавливаем между внешней колодкой и суппортом отвертку, чтобы можно было надавить на цилиндр. Упираясь в первую деталь, вам необходимо оттянуть до упора вторую;
- при помощи отвертки необходимо устранить угол неплоской шайбы: или отбить его зубилом, или же по возможности отогнуть;
- воспользовавшись ключом на 13, необходимо выкрутить крепежный болт скобы — в этом может помочь и другой ключ, который мы взяли заранее;
- когда вы поднимете корпус освободившейся скобы, сможете беспрепятственно достать поврежденные автоколодки;
- весь тормозной механизм нужно будет хорошенько почистить от грязи и ржавчины, но при этом очень постараться не навредить цилиндру, в частности, его защитному чехлу.
- перед установкой их нужно подготовить;
- когда будете ставить передние колодки на приоре на место, проследите, чтобы пружины и их край были параллельны друг другу;
- применяя оба ключа, ставим и прикручиваем корпус скобы на место;
- ставим колесо, которое ранее снимали.
