Замена передних тормозных колодок приора с абс

Лада Приора Седан «Баклажан» ㋛♛ › Бортжурнал › Замена передних тормозных колодок.

На днях заметил что мои колодки стали слабовато тормозить, и стал доносится свист, но не постоянно только при резком торможение, именно по этому решил заняться заменой тормозных колодок.Долго выбирал какие колодки купить, так как отзывов много, а выбор был не такой уж и большой, и всё таки выбор пал на FERODO Target (зелёные), до них я ездил на Allied Nippon которые пришлось поменять почти сразу, так как даже после обкатки они не прекращали скрипеть как на УаЗеКе и FINWHALE которые отходили без проблем 32 тыс. км. За одним сразу прикупил направляющие в сборе и специальную смазку для них, после чего приехав в гараж приступил к замене колодок, думаю все уже знают как это делается, я просто опишу в вкратце.

Последовательность замены передних колодок:1) Снимаем колесо;2) С внутренней стороны тормозного суппорта есть два болта, сверху и снизу по одному, на них отгибаем уголок пластинки, откручиваем болт ключом на 13 и 17 держим направляющию;3) Осторожно выбиваем верхнюю часть суппорта, снимаем его;4) Вынимаем старые тормозные колодки;5) Очищаем посадочное место для новых колодок, что бы нечего не мешало и было чисто и ставим новые.6) Вдавливаем тормозной цилиндр внутрь, чтобы можно было поставить новые колодки и одеть на место суппорт (предварительно открутить крышку бачка с тормозной жидкостью, выкачать шприцом лишнею жидкость, чтобы её не выдавило наружу, когда будите вдавливать цилиндр);6) Закручиваем болты, удерживающие суппорт и загибаем обязательно уголок пластинки;7) Ставим колесо.После всего проделанного сев в машину нажимаем несколько раз на тормоз, что бы цилиндры вернулись на свои места, проверяем уровень жидкости, если нужно доливаем и потихоньку притираем колодки не гоня быстро. Первые впечатления после замены, тормоза стали увереннее, противный свист пропал, но иногда при торможение в самом конце пока что есть не сильный скрип, но надеюсь как только они притрутся он пропадёт.)

Первые впечатления после замены, тормоза стали увереннее, противный свист пропал, но иногда при торможение в самом конце пока что есть не сильный скрип, но надеюсь как только они притрутся он пропадёт.)

Колодки тормозные передние FERODO — 589 руб.

1 Комплект колодок Ferodo Target, 4 Направляющих в сборе, Смазка для направляющих.

Слева колодка Finwal после 32 тыс. км. а справа новая колодка Ferodo.

Как видно после 32 тыс. км. износ колодки равномерный.

Цена вопроса: 800 ₽ Пробег: 82300 км

Нравится 69 Подписаться

Как работают тормоза на Приоре

Задние колёса останавливаются при помощи барабанного механизма. Он до сих пор применяется в современных автомобилях, потому что при экстренном торможении в воде барабанный тормоз эффективнее. Ведь система — закрытая. К тому же барабан дешевле. Торможение на задних колёсах также получается благодаря прижиманию колодок, но к барабану. Задние колодки немного отличаются по своей форме и способу установки. Отличия также могут быть в разных комплектациях Лады. Если есть антиблокировочная система (АБС), барабан имеет дополнительные элементы.

Одновременно заменяются также детали другого колеса. Тормоза должны быть в одинаковом состоянии на обоих колёсах. В противном случае есть риск бокового заноса машины при торможении.

Замена передних тормозных колодок на приоре

Добро пожаловать! Тормозные колодки — они относятся к расходному материалу, потому что их нужно постоянно менять, хотя даже если немного подумать то можно решить то что со временем в автомобиле абсолютно все детали приходят в негодность и появляется необходимость их менять, но всё же тормозные колодки действительно очень часто приходят в негодность, а зависит это всё от стиля езды (Если будете ездить быстро и постоянно тормозить, то колодки износятся довольно таки быстро), а так же от самого качества тормозных колодок (Имеется ввиду из материала из которого они изготовлены).

Примечание! Для замены передних тормозных колодок в автомобиле, вам нужно будет запастись некоторыми инструментами, а именно: Вам понадобятся пассатижи, резиновая груша или же ещё что ни будь наподобие её, к примеру медицинский шприц, а так же основной набор гаечных и накидных ключей!

Где находится тормозные колодки? Они находятся внутри тормозного суппорта, поэтому если вы их захотите увидеть вам нужно будет сперва снять колесо с автомобиля и только после чего посмотреть в отверстие которое присутствует в скобе тормозного суппорта и через это отверстие вы сможете увидеть тормозные колодки (см. большое фото, на котором колодки указаны двумя красными стрелками), а если вы захотите более подробно рассмотреть их или же вообще поменять, тогда вам нужно будет отвернуть два болта которые крепят скобу и после чего откинуть её, а под скобой вы уже полностью сможете разглядеть обе тормозные колодки (см. маленькое фото).

Примечание! Кстати через отверстие в скобе можно так же определить износ тормозных колодок, поэтому прежде чем отворачивать болты и откидывать скобу у суппорта, сперва посмотрите сквозь отверстие и наглядно определите толщину обоих тормозных колодок!

Когда нужно менять тормозные колодки? Их нужно менять когда они сотрутся и их толщина будет меньше 1.5 мм, но чтобы узнать их толщину нужно будет постоянно снимать колесо и смотреть сквозь то самое отверстие о котором говорилось выше, поэтому этого вряд ли кто будет делать, хотя если человек влюблён в свой автомобиль то после хорошего пробега на тормозных колодках, он снимет колесо и взглянет на их состояние, но всё же можно и не снимая колеса определить то что колодки пришли в негодность, а сделать это очень легко, они будут издавать очень противный звук а именно скрежет металла об металл когда вы будете нажимать на педаль тормоза, вы этот звук сразу поймёте и вряд ли с чем ни будь его спутаете, но всё же если у вас уже тормозные колодки дошли до такого состояния что скрепят, то сразу же рекомендуем вам на следующий день или же хоть на недели (Если есть возможность), поменять колодки на новые потому что со временем они сделают кучу царапин на тормозном диске в связи с чем вам его тоже придётся менять.

Примечание! Кстати, если вы обнаружили через то самое отверстие то что поверхность накладок вся в масле, или же если накладка начала отходить от корпуса колодки, или же если на накладки появились сколы и трещины, то такую колодку тоже нужно заменить не медля!

Лада Приора: замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса

Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок 1,5 мм.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону).

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, зубило, молоток, ключи «на 13» и «на 17».

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).

2. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости.

3. Снимите переднее колесо, очистите тормозной механизм от грязи и выньте из кронштейна резиновый уплотнитель вместе со шлангом.

4. Отогните отверткой или отбейте зубилом угол стопорной шайбы нижнего болта.

5. Выверните нижний болт крепления корпуса скобы, придерживая ключом направляющий палец за шестигранник.

6. Разверните корпус скобы вверх вокруг оси верхнего направляющего пальца и снимите тормозные колодки.

7. Очистите от грязи и ржавчины детали тормозного механизма колеса, особенно посадочные места тормозных колодок

Дeлайте это осторожно, чтобы не повредить защитный чехол цилиндра.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние резиновых защитных чехлов направляющих пальцев и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.

 8. Проверьте толщину и состояние фрикционных накладок тормозных механизмов.

9. При установке новых колодок вдавите поршень в цилиндр. Для этого установите изношенные тормозные колодки на место (вместо внутренней желательно поставить только основание) и опустите корпус скобы. Надавливая отверткой или монтажной лопаткой на внутреннюю колодку и опираясь на тормозной диск, аккуратно вдавите поршень в цилиндр.

10. Установите новые тормозные колодки. Нажимные пружины должны быть установлены параллельно верхнему краю колодок.

11. Опустите корпус скобы вниз и вверните нижний болт крепления корпуса скобы, придерживая ключом направляющий палец за шестигранник. 

12. Загните усик стопорной шайбы. Установите колесо.

13. Аналогично замените тормозные колодки второго переднего колеса.

14. Нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте до нормы. 

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.

Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективными.

Лада Приора поступила в продажу в 2007 году. За это время износ различных деталей имел место практически у каждой машины. Не исключение — детали тормозной системы. Самые изнашиваемые элементы — это тормозные колодки.

Замена передних тормозных колодок Лада Приора. Установка новых колодок

1. Подготовьте к установке новые тормозные колодки.

2. Установите их, следите за тем чтобы нажимные пружины располагались параллельно к верхнему краю колодок.

3. Повернув корпус скобы вниз, закрутите нижний болт крепления, опять-таки придерживая направляющий палец при помощи ключа.

1. Отогните усик стопорной шайбы.
2. Теперь можно одевать колесо обратно и опускать его на землю.
3. Несколькими нажатиями педали тормоза верните поршень в рабочее положение.
4. Долейте тормозную жидкость и проверьте ее уровень, он должен быть между метками «MIN» и «MAX».

Возможно понадобится прокачка тормозов, как прокачать тормоза читайте здесь

Дельные советы:

Каждая замена тормозных колодок Лада Приора должна сопровождаться проверкой состояния тормозной системы в целом, уделите внимание защитным резиновым чехлам направляющего пальца и проверьте перемещение суппорта по отношению к направляющей тормозных колодок. В случае тугого хода, воспользуйтесь специальной консистентной смазкой, обработайте ею направляющие пальцы суппорта и положив немного вовнутрь чехла.
Замените защитные чехлы новыми в случае если заметны признаки «усталости» резины

Лучше использовать смазку — УНИОЛ-1, но если вам не удалось найти ее — воспользуйтесь высокотемпературной смазкой, предварительно проконсультировавшись с продавцом.
После того как замена передних тормозных колодок произведена, не спешите сразу же приступать к их активной проверке, притирка должна быть постепенной, кроме того следует учитывать, что пока колодки будут притираться эффективность тормозов будет небольшой. Не забывайте об этом и делайте «запас» во время торможения с учетом этой особенности, в противном случае вы можете просто не успеть затормозить. Нормальная работа тормозов требует притирки тормозных колодок к дискам, чтобы сделать это необходимо выбрать участок дороги с минимальным потоком машин, затем нужно сделать несколько циклов: разгон — плавное торможение. Попытайтесь поначалу как можно меньше нагружать новые колодки, есть большая вероятность перегреть колодки или прижечь верхний слой накладок, после этого тормоза на долгое время потеряют 10-15% эффективности.

Замена передних тормозных колодок на Лада Приора своими руками

Исправные тормоза — залог вашей безопасности на дороге. Эта прописная истина несмотря на свою очевидность, к сожалению, известна не всем. Одни просто не придают этому никакого значения, а другие — просто считают, что именно их «пронесет» и что-либо плохое случится с кем угодно только не с ними. К сожалению, дорога не прощает ошибок. Поэтому необходимо всегда следить за состоянием тормозной системы и всеми ее узлами, среди которых: тормозные диски и колодки, суппорта, тормозные шланги и цилиндры.

Сегодня мы поговорим о том, как заменить тормозные колодки на Лада Приора своими руками. Мы детально опишем и покажем процесс самостоятельной замены фрикционных колодок, чтобы вы могли без труда выполнить эту работу в домашних условиях.

Процесс замены задних колодок

1. Два гаечных ключа на 13.
2. Головка Е8.
3. Шестигранная головка на 7.
4. Две монтажные лопатки.
5. Плоскогубцы.
6. Отвёртка.
7. Провод или шнур (до 0,5 м).

Далее откручиваем болты и снимаем колесо. На Приоре с функцией АБС есть датчик скорости вращения колёс, расположенный на внутренней стороне колеса. Отсоединяем его от тормозного щита. Винт, которым крепится датчик, откручиваем головкой Е8. Теперь сам датчик вытянется из отверстия.

Ослабляем натяжение верхней стяжной пружины, чтобы вывести из зацепления колодок крючки. Как вдавить поршни внутрь тормозного цилиндра? При помощи двух монтажных лопаток нужно вдавливать колодки навстречу друг другу. Подцепив отвёрткой, достаем крючок, и пружину можно сжать.

Затем отсоединяем заднюю пружину. Но снять колодку мешает рычаг привода ручника. Опускаем эти 2 детали в сборе. Задача: распрямить плоскогубцами шплинт, вынуть его из отверстия пальца рычага. Далее снимается шайба, сам рычаг и вынимается палец. Проблемные детали демонтированы.

После замены колодок на Приоре регулируем ручной тормоз. Затягиваем сначала регулировочную, затем контргайку.

Источники

• http://vaz-russia.ru/remont-vaz-2170-priora/zamena-perednih-tormoznyih-kolodok-na-priore.html
• http://ubs-rus.com/rukovodstva-po-remontu/priora/priora-zamena-perednih-tormoznykh-kolodok/
• http://1ladapriora.ru/remont/zamena-tormoznyih-kolodok.html

Замена задних тормозных колодок (в барабанах) на автомобилях Лада

Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок 1,5 мм. Менять задние колодки следует только комплектом сразу на двух задних колесах. В противном случае автомобиль может уводить в сторону. На всех современных автомобилях Лада (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина и Нива) замена задних колодок выполняется аналогично без существенных отличий.

Потребуется. новые задние тормозные колодки, набор ключей и снять машину со ручного тормоза.

Проверить уровень тормозной жидкости, если он около отметки «MAX», тогда откачайте часть жидкости. Машину поднимите на домкрат и снимите колесо. Далее:

1. отвернуть направляющие штифты.
2. снять барабан со ступицы, сбивая его ударами молотка через деревянную проставку.

отвернуть направляющие штифты барабана снять барабан со ступицы колеса

Далее по порядку:

1. выводим из зацепления с колодкой пружины.
2. и снимаем сначала верхнюю пружину.
3. затем нижнюю.

выводим из зацепления с колодкой пружины снимаем сначала верхнюю пружину затем нижнюю пружину

1. выводим из зацепления с колодкой прижимную пружину.
2. снять переднюю колодку.
3. снять распорную планку.

выводим из зацепления с колодкой прижимную пружину снять переднюю колодку снять распорную планку

1. отсоединив от задней колодки прижимную пружину опускаем колодку.
2. выводим рычаг задней колодки из отверстия наконечника троса ручного тормоза.

отсоединив от задней колодки прижимную пружину опускаем колодку выводим рычаг задней колодки из отверстия наконечника троса ручного тормоза

1. вытаскиваем шплинт из отверстия.
2. снять шайбу.
3. вытащить палец.

вытаскиваем шплинт из отверстия снять шайбу вытащить палец

Перед установкой новых тормозных колодок следует очистить от грязи и протереть детали заднего тормоза. Сборка производится в обратной последовательности. Для установки прижимной пружины с колодкой используем нижнюю стяжную пружину, зацепив ее конец за крюк прижимной пружины. Натягиваем пружину отверткой и вставляем крючок пружины в отверстие колодки.

спользуем нижнюю стяжную пружину, зацепив ее конец за крюк прижимной пружины сводим колодки двумя монтажными лопатками

Переместить поршни к центру цилиндра, сведя колодки двумя монтажными лопатками. После окончания работ нажмите 2-3 раза на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к барабану. Для наглядности весь процесс также показан на видео:

Напомним, периодически следите за исправностью тормозной системы и вовремя меняйте передние тормозные диски .