Практически все замечали царапины на краске автомобилей, независимо от того, чей это авто. В любом случае все эти неровности на краске нужно покрасить, чтобы не было впечатления о том, что водитель не может сделать ремонт машины. Далее речь пойдет о таком ремонте авто, как покрытие всех царапин, сколов и других дефектов лакокрасочного покрытия с помощью баллончика. Водители стали все чаще пользоваться баллончиком. На это есть множество положительных причин, о которых далее будет подробно рассказано.
Плюсы и минусы
К сожалению, человек еще ничего не изобрел, у чего были бы одни только плюсы, но это одновременно и хорошо, потому что прогресс не стоит на месте, и все постоянно развивается. Не является исключением и окрашивание автомобиля. Так вот, как уже было сказано, водители в последнее время все чаще стали пользоваться баллончиком, причин этому достаточно.
- Первая причина – это удобство использования. Независимо от того, где скол или царапина на машине, струя баллончика достанет до любого места и доставит краску в нужное место.
- Кроме этого у баллончиков имеется еще несколько достоинств, одним из которых считается простота использования. Дело в том, что на самом баллоне написано, как им пользоваться, и, если придерживаться инструкции, слой ляжет на место ровно без потеков и быстро засохнет по этой же причине.
- Кроме этого для распыления краски из баллончика не потребуются ни кисти, ни валик, что еще больше экономит время и средства.
- Ну и последним достоинством считается то, что технология такой покраски доступна каждому человеку, который умеет читать.
Но кроме положительных моментов у баллончика есть и минусы, к которым относится то, что при неправильном нанесении слой отвалится в ближайшее время, но этот минус можно не считать, потому что, если делать все по инструкции, то результат будет долго держаться. Вторым минусом считается маленькая порция краски за большую сумму денег, приходится покупать много баллончиков для окрашивания одной детали автомобиля.
Подкраска
Как уже было сказано, водители нередко используют эмаль в баллонах, чтобы закрасить царапины своими руками. Именно для этого водители и покупают себе их. На самом деле в этом случае царапины делятся на два типа. Первый тип – это когда царапина задела только слой краски, ее можно просто закрасить без подозрений на то, что там может что-то начать ржаветь. Второй вариант – это тот, при котором царапина повреждает все слои лакокрасочного покрытия автомобиля до самого металла, в этом случае потребуется обязательная обработка перед покраской.
Подготовка поверхности
Если вы решили воспользоваться аэрозольным баллончиком в качестве средства для удаления царапин с кузова своего авто, то нужно знать о том, как нужно подготовить кузов авто перед нанесением эмали на автомобиль. Сделать это можно своими руками по определенной технологии. Как уже было сказано, существует два типа царапин, которые отличаются только глубиной и длиной. Конечно же и обработка их отличается.
Перед тем, как начать обрабатывать поверхность, ее нужно подготовить. Если в первом случае потребуется протереть поверхность чистой тряпкой и обезжирить, то во втором случае так просто все не получится. Во втором случае потребуется протереть поверхность, после чего обезжирить и осмотреть на наличие ржавчины на металле авто.
Если ржавчина имеется, то все очень сложно, потому что придется снимать все до металла и покрывать не только краской, но и грунтом, сделать это можно своими руками.
Если же на кузове вашего авто есть такая царапина, то в первую очередь нужно самому снять слой краски до самого металла, после чего обработать все это специальным грунтом, который не даст протекать процессу ржавления. Затем нужно дождаться, пока грунт засохнет, и только после этого можно приступать к покраске кузова авто. Все это можно сделать без особых усилий своими руками, если все читать и правильно действовать, а не в тот момент, когда уже нужно все переделывать.
Нанесение краски
Как уже было сказано выше, после того, как высохнет грунт, нужно наносить краску на автомобиль. Существует несколько правил, по которым это нужно делать.
- Во-первых, работать с краской нужно в маске и очках, это нужно, чтобы случайно не попасть себе в глаза и не надышаться ядовитыми парами.
- Наносить краску следует на расстоянии примерно 25-30 сантиметров. Это обеспечивает аккуратность покраски без подтеков.
- Краску из баллончика следует наносить на кузов автомобиля не меньше, чем в два слоя.
Между слоями нужно дожидаться просушки каждого слоя, есть наносить краску нужно с интервалом в 15-25 минут.
- Кроме этого окрашивать нужно каждым слоем новый участок, благодаря чему краска ложится плавным переходом со старой краской, незаметно и то, что машина красилась баллончиком.
Нанесение лака
В конце всех процедур следует покрыть все это лаком. Это становится возможным только после того, как засохнет последний слой краски. Лак должен быть полностью прозрачным, чтобы он смог передать всю насыщенность цвета. Кроме этого лак тоже нельзя наносить одним слоем, а делать это нужно минимум в 2 этапа.
Конечно же покраска царапин происходит в локальном режиме, то есть машина красится не полностью, а только ее пятна, а это означает, что будут заметны следы нового лака на фоне старого. Из этого есть современный выход, а именно: нужно специальным растворителем промазать границу нового и старого лака, это сделает незаметным переход.
Особенности покраски
При локальной покраске авто из баллончика есть свои особенности, которые нужно учитывать.
- Первой такой особенностью считается то, что окрашивание авто должно производиться в теплом гараже, в котором нет пыли. Поэтому, если вы производите окраску автомобиля своими руками, нужно позаботиться о том, чтобы пыль, которая есть в каждом гараже, не смогла налипнуть на краску в то время, пока она будет сохнуть.
- Второй особенностью считается то, что краска сохнет в разы быстрее, если сушка будет производиться при более высокой температуре, что может существенно ускорить окраску.
Резюме
Ни для кого не секрет, что во время эксплуатации на краске автомобиля появляются различные трещины, сколы и царапины, которые нужно немедленно покрасить. Если этого не делать, то кузов автомобиля может полностью проржаветь, что не приведет ни к чему хорошему. Поэтому если вы обнаружили такие повреждения, то лучше всего сразу же заделать их.
