Система электропитания автомобиля, наряду с любой другой системой, играет существенную роль в работе железного коня. К примеру, именно от нее зависит успешный старт двигателя в холодное время года и жару. Кроме того, именно эта система обеспечивает надлежащую работу освещения, систем комфорта и всех электронных помощников, предусмотренных комплектацией. Источник автомобильной энергии — аккумулятор — играет важнейшую роль в электропитании: именно от батареи зависит, насколько долго машина сможет обходиться без подзарядки генератором и насколько успешно мотор запустится после стоянки. Сегодня мы расскажем, какие бывают виды аккумуляторов и на что необходимо обратить внимание при их покупке.
Назначение
Аккумулятор играет ключевую роль в системе электропитания авто. Стоит отметить, что абсолютно все роли, которая выполняет батарея, исключительно важны и попросту необходимы при работе многих электрических и электронных систем, предусмотренных в машине.
Первая функция аккумулятора — это снабжение системы старта двигателя и зажигания. Дело в том, что именно батарея является источником тока, который, пробегая через катушку зажигания и распределитель, отправляется в виде искры на электрод свечи и осуществляет поджиг смеси в цилиндре. Еще одна роль батареи при старте двигателя – это раскручивание электромотора стартера, который приводит в движение поршни и принудительно закачивает топливовоздушную смесь во все цилиндры.
После успешного старта двигателя срабатывает рекуперативное свойство системы электропитания: генератор снабжает электроэнергией батарею и, тем самым, восстанавливает ее заряд. Кроме того, на данном этапе именно генератор продолжает снабжать все электронные системы питанием, и необходимость в отдаче аккумулятором собственной энергии отпадает.
На данном этапе возникает вопрос: в чем же тогда роль батареи, кроме как для того, чтобы завести двигатель? Для этого стоит вспомнить, что необходимость в функционировании электросистем в машине часто возникает и тогда, когда двигатель не заводится или его работа в данный момент не нужна.
Именно в это время электрическая система машины переходит в другой режим работы: в качестве источника питания выступает непосредственно АКБ, и именно с нее берется заряд.
Как бы то ни было, именно батарея берет на себя функции основного источника питания машины. Если состояние АКБ оставляет желать лучшего, то сила тока сильно отличается от номинального в меньшую сторону, и стартеру не хватит энергии для того, чтобы осуществить запуск двигателя. С этой целью необходимо проводить регулярную и своевременную диагностику батареи и выявлять моменты, когда она требует замены или ремонта. Последнее зависит от типа батареи: этот момент и будет рассмотрен ниже.
Классификация
Знать функции и назначение аккумулятора, безусловно, важно. Но куда важнее знать, что делать, когда батарея начала давать слишком слабый ток, и каждое утро приходится начинать с подзарядки АКБ при помощи зарядных устройств.
Многие, безусловно, предполагают, что в данном случае необходима полная замена батареи на новую. Однако, на деле это не всегда так. Чтобы понять, почему, необходимо рассмотреть все существующие на данный момент разновидности батарей и выяснить, которые из них пригодны для ремонта.
Самый старый и привычный автомобилистам класс аккумуляторов — обслуживаемый полностью. Пик его популярности пришелся на вторую половину прошлого века, когда новые АКБ стоили дорого, а найти их было довольно проблематично. Данная разновидность батарей отличается тем, что в ней можно заменить на новый абсолютно любой элемент.
Помимо пополнения уровня электролита, здесь вынимается и ремонтируется практически любой отсек, пакет пластин или сама клемма.
Ввиду относительно низкого уровня безопасности, полностью обслуживаемые модели батарей покинули рынок, и взамен них большую популярность набрали модели АКБ, обслуживаемые частично. Как и полностью обслуживаемый вариант, внешне они выделяются тем, что на корпусе имеют несколько пластиковых крышек, которые выкручиваются при помощи отвертки. Крышки закрывают колбы, через которые, при необходимости, можно долить электролит для пополнения ресурса батареи и увеличения ее срока службы.
Частично обслуживаемые модели батареи по-прежнему можно встретить на некоторых бюджетных автомобилях, однако в последнее время их популярность и востребованность находится под большим вопросом, и наибольшее предпочтение у производителей отдается аккумуляторам необслуживаемого типа.
Их главное отличие от остальных разновидностей АКБ состоит в том, что такую батарею отремонтировать не удастся: по истечении срока службы, ее необходимо утилизировать и заменить на новую. Такие батареи отличаются не только исключительным уровнем безопасности, но и достаточно высоким ресурсом: обычно их хватает на 3-5 лет бесперебойной работы. Тем не менее, такие модели стоят значительно дороже, а при недостаточном уровне электролита, залитого на заводе, пополнить запасы жидкости самостоятельно не удастся.
Электролит
Еще один уровень классификации АКБ, применяемых на автотранспорте, — это разновидность применяемого в них электролита. От этой жидкости зависят практически все характеристики АКБ, начиная с силы подаваемого на клеммы тока и заканчивая количеством придаваемого батарее заряда генератором.
Классический и наиболее распространенный тип электролита — свинцово-кислотный. Такие модели стоят дешево, а их отдачи достаточно даже для автомобиля, оснащенного большим количеством потребителей электроэнергии.
Более совершенным типом электролита является AGM-состав и гелий. Модели, наполненные подобными веществами, стоят значительно дороже, чем свинцово-кислотные разновидности. По этой причине подобные АКБ находят применение лишь на моделях, оснащенных системами «Старт-Стоп», рекуперетивными устройствами и большим количеством потребителей энергии.
Подводя итоги
Аккумуляторы играют исключительную роль в любой машине. От АКБ зависит, насколько успешным будет очередной старт двигателя и насколько эффективно будут работать электронные помощники. По этой причине опытные автомобилисты советуют производить регулярную проверку АКБ на предмет утечек электролита и недостаточность силы тока и своевременную и замену, в избежание неожиданных проблем.
