Разговор пойдет о том, как одна из самых узнаваемых спортивных машин современности завоевала сердца автолюбителей. Мы окунемся в ее прошлое, проследим ключевые этапы развития и поймем, почему эта модель по праву носит звание спортивной легенды.
Краткая история модели
Начнем с того, что история Nissan 370Z — это продолжение славной династии спортивных автомобилей Nissan Z-серии. Эта линейка всегда отличалась сочетанием доступности, высоких динамических характеристик и яркого дизайна. 370Z, появившийся на рынке в конце 2008 года, стал шестым поколением этой легендарной серии. Его предшественником был 350Z (Z33), который также пользовался большой популярностью.
Появление Nissan 370Z (Z34): 2008–2010 годы
Дебют 370Z состоялся на Лос-Анджелесском автосалоне в ноябре 2008 года, и уже в начале 2009 года автомобиль поступил в продажу. Он был известен под внутренним индексом **Z34 2008**. Целью разработчиков было создать более компактный, легкий и мощный автомобиль по сравнению с его предшественником.
* **Дизайн:** Внешний вид 370Z стал более агрессивным и мускулистым. Автомобиль получил укороченную колесную базу, что положительно сказалось на маневренности. Фары в форме бумерангов и острые линии кузова сразу выдавали его спортивный характер.
* **Двигатель:** Под капотом был установлен новый 3,7-литровый двигатель VQ37VHR V6. Он развивал 332 лошадиные силы, что на 26 л.с. больше, чем у 350Z. Этот мотор обеспечивал отличное ускорение и характерный спортивный рык.
* **Трансмиссия:** Покупателям предлагались две коробки передач: 6-ступенчатая механическая, с уникальной системой SynchroRev Match, которая автоматически подбирала обороты двигателя при переключении вниз, и 7-ступенчатая автоматическая с подрулевыми переключателями.
* **Ходовая часть:** Усиленная подвеска, более широкие шины и улучшенная тормозная система делали управление 370Z очень точным и предсказуемым.
Продажи начались успешно, так как модель предлагала значительные улучшения по всем ключевым параметрам.
Развитие и улучшения: 2011–2012 годы
В эти годы поколения Nissan 370Z продолжало получать небольшие обновления. Модель уже успела зарекомендовать себя на рынке, и особых глобальных изменений не требовалось. Были доработаны некоторые элементы интерьера, добавлены новые цвета кузова и улучшены комплектации. Модель Roadster (кабриолет) также пользовалась спросом, предлагая открытую версию спортивного купе.
Рестайлинг и новые версии: 2013–2015 годы
Значительное обновление произошло в 2013 году. Это был первый крупный **рестайлинг 2013** года для 370Z.
* **Внешность:** Изменения коснулись переднего бампера, который получил светодиодные дневные ходовые огни. Появились новые варианты дисков. В целом, внешний вид стал еще более свежим и современным. Задний бампер также претерпел небольшие изменения.
* **Nismo-версия:** В 2013 году публике представили обновленный **370Z Nismo**. Это была еще более спортивная и трековая версия обычной 370Z. Nismo-модель отличалась более агрессивным аэродинамическим обвесом, специальной настройкой подвески, увеличенной мощностью двигателя (до 350 л.с.) и спортивным интерьером. Автомобиль предназначался для тех, кто хотел получить максимальное удовольствие от вождения на гоночной трассе.
Стабильный период: 2016–2018 годы
В этот период 370Z сохранял свой статус в модельном ряду Nissan. Глобальных изменений не происходило, но Nissan продолжал предлагать небольшие улучшения и специальные версии. Модель оставалась конкурентоспособной благодаря своей проверенной временем платформе и мощному двигателю. Спрос на спортивные купе постепенно снижался, но верные поклонники Z-серии продолжали выбирать 370Z.
Завершение производства и наследие: 2019–2020 годы
К концу десятилетия стало понятно, что жизненный цикл 370Z подходит к концу. Хотя модель оставалась актуальной для многих, стандарты безопасности и экологические нормы ужесточались. Последние годы производства были ознаменованы выпуском специальных юбилейных версий, посвященных 50-летию Z-серии. Например, была выпущена версия «50th Anniversary Edition» с уникальными цветовыми схемами и элементами дизайна.
Производство 370Z было официально завершено в 2020 году. Однако это не означало конец Z-серии. На смену 370Z пришел совершенно новый Nissan Z (известный также как Nissan Z Proto), который продолжил традиции спортивных автомобилей Nissan.
Продажи и восприятие
На протяжении своей **истории Nissan 370Z** занимал важное место в линейке спортивных автомобилей. Он всегда предлагал отличное соотношение цены и производительности. Покупатели ценили его за:
* **Динамичность:** Мощный двигатель V6 и задний привод обеспечивали захватывающий опыт вождения.
* **Дизайн:** Яркий и узнаваемый внешний вид всегда привлекал внимание.
* **Доступность:** По сравнению с европейскими конкурентами, 370Z был более доступным, что делало его привлекательным для широкого круга автолюбителей.
Несмотря на то, что модель продержалась на конвейере более 10 лет, она оставалась преданной своим корням. Поколения Nissan 370Z доказало, что классический подход к спортивным автомобилям — мощный атмосферный двигатель, задний привод и жесткое шасси — все еще востребован. Она оставила после себя значительное наследие, став частью славной **истории Nissan 370Z** и заложив основу для будущего поколения спортивных автомобилей Nissan.
