Техническая сторона вопроса
Как доработать реле дворников?
Начнем с того, зачем это вообще нужно. При сильном дожде, дворники классики справляются очень хорошо, скорость движения достаточно приличная. Но, когда дождь слегка моросит, тысячи водителей «классики» ругают завод за то, что невозможно подобрать необходимую частоту работы стеклоочистителей. И так, получается, что они длительное время работают по сухому стеклу, что не есть хорошо. Чтобы избежать этого неприятного явления, приходится включать и выключать дворники вручную.
Многие скажут, что там нет ничего сложного — включил\выключил, да, я соглашусь, но если Вы проедете хотя бы километров 100, то мнение изменится.
Если питание на разъеме есть:
- обязательно отсоедините плюсовую клемму от аккумулятора;
- осмотрите соединение с электроприводом (при обнаружении на проводе, каких либо заломов или обрывов — замените провод);
- после осмотра проводки, если не найдено явных повреждений, требуется поменять двигатель стеклоочистителя;
- отсоедините разъем, отверните гайку, крепящую трапецию механизма дворников к редуктору электропривода;
- потянув на себя, разъедините шлицевое соединение;
- отверните болты крепления привода и выньте его из-под рамки;
- установите новый электродвигатель, повторяя процедуру в обратном порядке;
