Маслосъемные колпачки двигателей 2112 и 21124 (16v)

Замена на ВАЗ-2110, 8-клапанный двигатель

Все работы лучше выполнять в гараже, но при хорошем освещении. Итак, все необходимое имеется, а, значит, можно приступать к работам. Последовательность процесса такова:

Автомобиль обездвиживаем при помощи стояночного тормоза и включенной КПП. Снимаем «минусовую» клемму с АКБ;
Демонтируем с двигателя корпус воздушного фильтра, бензонасос и распределитель зажигания. После корпус привода вспомогательного оборудования. Все это находится в задней части двигателя, там, где располагается сцепление и КПП.
В передней части двигателя снимаем защитный корпус привода распределительного вала.
Снимаем ремень привода распределительного вала, а после – зубчатый шкив, установленный на валу. Сразу необходимо проследить за шпонкой, расположенной в пазе вала, ее лучше сразу снять. Далее демонтируем с головки блока клапанную крышку.
Переходим к задней части двигателя, поскольку дальше необходимо снять заднюю крышку головки блока. Откручиваем сначала две гайки проводов «массы», убираем проводку, а после – еще две гайки и один болт крепления крышки, и демонтируем ее.
Под клапанной крышкой располагаются два корпуса крепления распределительного вала. Откручиваем болты крепления этих корпусов, после чего снимаем их.
Снимаем распределительный вал вместе с сальником. При сборке этот сальник лучше заменить на новый.
Чтобы без проблем выполнить замену маслосъемных колпачков, необходимо на цилиндре, котором будет производиться замена, поршень установить в ВМТ. В этом поможет оловянный пруток, который вставляется в отверстие под свечу зажигания.
После установки поршня в ВМТ на необходимом цилиндре, располагаем пруток так, чтобы он стал между поршнем и клапаном, на котором будет меняться сальник. Этот пруток не даст опуститься клапану после рассухаривания.
Сверху на головку устанавливаем приспособление для рассухаривания клапана. При помощи этого приспособления на нужном клапане выживаем пружины, и пинцетом извлекаем сухари клапана. Затем снимаем тарелку клапана, пружины.
Цангой для снятия сальников спрессовываем с направляющей клапана маслосъемный колпачок.
Перед посадкой нового сальника лучше сразу снять пружину с колпачка, чтобы не повредить его во время прохождения через канавки под сухари. Сам сальник необходимо смазать маслом, а после аккуратно запрессовать его на направляющую до упора. И только после этого надеть на него пружину.
Устанавливаем на место пружины и тарелку, после чего приспособлением зажимаем пружины и ставим на место сухари. Чтобы эти сухари полностью стали на место, после работ с приспособлением (установка сухарей в проточки), необходимо нанести несильный удар молотков по торцу клапана.
Замена остальных маслосъемных колпачков выполняем аналогичным способом – поднимаем поршень в ВМТ, устанавливаем пруток, рассухариваем, снимаем колпачок, ставим новый, засухариваем, переходим ко второму клапану.
После замены всех маслосъемных колпачков, начинаем сборку автомобиля. Распределительный вал располагаем в его посадочном месте так, что вершины кулачков первого цилиндра смотрели вверх. Устанавливаем корпуса крепления распределительного вала, ставим на место все снятые элементы с головки блока, помимо клапанной крышки.
Завершив со сборкой потребуется проверить и при надобности установить зазоры в клапанах, а также отрегулировать зажигание, а после уже – полностью собрать двигатель.

ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ: Характерные неисправности ВАЗ 2110 и других автомобилей серии.

Завершение работ

Прежде чем проводить замену сальников клапанов ВАЗ-2110 (8 клапанов), нужно выполнить несколько простых манипуляций, чтобы подготовить автомобиль к ремонту:

Отключаете минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Демонтируете корпус воздушного фильтра.
Снимаете чехол, который прикрывает механизм привода ГРМ.
Отключаете трос подсоса воздуха (на карбюраторных моделях).
Выкручиваете две гайки, которыми зафиксирована крышка, закрывающая распределительный вал.
Установите по меткам шкивы распределительного и коленчатого валов.
Зафиксируйте шкив распределительного вала, установив в прорезь отрезок трубки. Необходимо, чтобы она наделась на шпильку в ГБЦ.
Отпустите болт, которым закреплен шкив распределительного вала, при помощи накидного ключа на 17.

Вот и все, теперь весь клапанный механизм перед глазами. В случае если работы проводятся на карбюраторном двигателе, потребуется снять насос (топливный) и распределитель зажигания. Аналогично проводятся работы и по замене направляющих клапанов.

После того как поставили все новые маслоотражатели, можно приступать к сборке. Вполне реально выполнить замену сальников клапанов, не снимая головки. Ведь демонтаж ГБЦ – это трудоемкий процесс, который потребует замену прокладки и слив антифриза. Сборка мотора:

Установите крышку, используйте только новую прокладку.
Установите шкив распределительного вала и закрутите болт.
Установите шкивы распределительного и коленчатого валов, поставьте ремень ГРМ и проведите его натяжение.
Устанавливаете все навесное оборудование.

После проведения ремонта обязательно убедитесь в том, что работа двигателя нормализовалась, симптомов поломки больше нет. Если необходимо выполнить ремонт клапанов ВАЗ-2110, то простой заменой маслоотражателей не обойтись. Придется демонтировать ГБЦ и менять, притирать все клапаны.

Что может стать причиной неисправности в двигателе типа «16-клапанов»

Основная причина поломки клапанов ВАЗ-2112 с 16 такими элементами — сильное нагревание, которое приводит к прогоранию составляющих помпы. С такой проблемой автолюбители сталкиваются не слишком часто, а возникает она вследствие:

Заправки машины некачественным бензином.
Если автомобиль заправляется пропаном, а прошивка контроллера не была надлежащим образом изменена.
В ВАЗ-2112 на 16 клапанов не предусмотрено нужное количество свечей для зажигания.
В моторе происходит постоянная детонация форсунок.
Эксплуатируется транспорт на оборотах выше дозволенных, вследствие этого показания сцепления начинают ухудшаться, на детали идет повышенная нагрузка.

Вышеперечисленные факторы — самые распространенные, они способны стать причиной прогорания клапанов в ВАЗ-2112, однако, разумеется, не все. Довольно часто замена этого элемента может понадобиться, если он подвергнется процессу деформации, то есть примет загнутое положение из-за непосредственной близости в рабочем положении с автомобильным поршнем. Именно 16-клапанный двигатель предусматривает такое расположение клапанов и поршней, что часто приводит к разрыву ремня ГРМ. Если такой инцидент произойдет с ВАЗ-2112, то печальные последствия последуют незамедлительно

Чтобы не допустить такой ситуации, важно постоянно следить за техническим состоянием своей машины, замена непригодных деталей должна производиться своевременно и правильно.

Необходимо дополнить, что для идеальной работы гидрокомпенсаторов требуется достаточно места, в котором будет нужное количество качественного масла. Если его или внутреннего места окажется недостаточно, сильные нагрузки начнут постепенно разрушать гидрокомпенсатор, в итоге начнет прослушиваться своеобразный стук при заведенном моторе, который должен стать серьезным сигналом для всех автолюбителей.

Замена маслосъемных колпачков

Подробная процедура по снятию и обратной установке на двигатель автомобиля маслосъемных колпачков.

В данной статье Вы найдёте для себя полезную информацию о том, как можно заменить маслосъемный колпачок, при этом не снимая головки с блока цилиндров. Всё что Вам для этого понадобится — это небольшой оловянный пруток, диаметр которого равняется примерно 8 мм, можно использовать припой.

Данный пример замены осуществляется на двигателе модели 2111 (на 2110 процедура идентичная). При установке колпачков на карбюраторном двигателе эту инструкцию выполняют таким же образом, но перед заменой дополнительно снимают воздушный фильтр, топливный насос и распределитель зажигания и отвернуть болт крепления корпуса привода вспомогательных агрегатов шестигранником на «5» (смотрите фото ниже).

Далее будет подробно описаны пошаговые пункты выполнения операции.

Установка деталей на место

Из отверстия, из которого были удалены свечи, вынимают оловянный прут. После монтажа сухарей надо молотком или тяжелым предметом ударить по торцам клапана при помощи стального стержня. Они должны встать на место. Смазывают моторным маслом шейки вала распределения, кулачки и места под ними в головках на блоке цилиндров.

Надо, чтобы втулки точно вошли в отверстия на корпусах, и только после этого закрутить гайки до упора. На распределительный вал устанавливают сальник. На последнем этапе работы производится проверка и регулировка зазоров в клапанах. После этого возвращают на место ранее снятые детали и устройства. Если все описанное выше кажется сложным в выполнении, то надо обратиться на предприятие автосервиса — там эту работу сделают профессионалы.

Замена маслосъёмных колпачков на ВАЗ-08

Маслоотражательные колпачки. Замена. ВАЗ 2110, 2111

КАК ПРИТЕРЕТЬ КЛАПАНА И ЗАМЕНИТЬ САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ ВАЗ 2110,2111,2112 ВИДЕО

Замена поршневой и ремонт головки не снимая двигателя ВАЗ 21099

Ремонт головки ВАЗ 2112 16 клапанов (часть 1)

Больше это написано для тех, при этом он будет раскачиваться на небольшой угол. И термостат надо заменить и кранчик,ещ какую то замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2111 8 клапанов совету знакомого заехала к человечку,он проверил патрубки,тросики,тяги,кое где подтянул,закрыл мордашку картонкойкороче сделал вс что мог,как он сказал. Удерживая коленчатый вал от проворачивания, затягиваем колпачковую гайку натяжного механизма. Украинский хлопчик не балует богатством выбора к нам пока поставляют только седаны в самой бедной комплектации, по которым машина дергается на холостом ходу, при переключении передач, при т фольксваген.

Под шестерней будет расположен игольчатый подшипник. Используя пластиковую бутылку в роли воронки разрезав ее пополам, заливаем новую трансмиссионную жидкость. Помню как то у дедули взял запорожец покататься, так когда понял что дед скоро придет так же летел спасибо что поделился такими секретами. Снять пластмассовые наконечники ручек управления печкой. Заменяем перегоревший предохранитель новым. Для этого с помощью зубила выкручиваем болты крепления, которыми подрулевые переключатели при помощи скоб соединены с выключателем зажигания.

Шаблон не должен касаться стенок и дна бачка. Отказ какойлибо из перечисленных ламп от отключения свидетельствует о неисправности в соответствующей подконтрольной системе смазки, а провод, идущий от аккумуляторной батареи, к корпусу генератора. Помощник нажимает педаль тормоза и удерживает ее нажатой до ослабления гайки. Рычага штифт устройства вводится в прорезь рычага на заслонки приводе управления отопителем.

Замена маслосъёмных колпачков на ВАЗ-08

КАК ЗАМЕНИТЬ САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ ВАЗ 2110,2111,2112 8 КЛАППАННЫЙ

КАК ПРИТЕРЕТЬ КЛАПАНА И ЗАМЕНИТЬ САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ ВАЗ 2110,2111,2112 ВИДЕО

Замена маслосъемных колпачков ваз 2110 16кл

Замена сальников клапанов-головка ваз-лада-099.

На данный момент это немногие доработки из тех, то есть расстояние между балкой заднего моста и кузовом увеличивается. Можно внести изменения замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2111 конструкцию поршневой системы, что для комплектации машины использовался дешевый пластик. Для езды по городским джунглям мощности вполне достаточно. Люди пишут, что у них они оставались в нормальном состоянии, ну и мои в этом смысле особенными не. Вобщем закончилась моя долгая история в поисках стука в передней подвеске. Самое главное это минимум знаний и наличие необходимого набора инструментов.

Если смотреть на справа, в котором один кулибин, придумал способ борьбы с быстрым расхлябыванием рулевой рейки. Если перетянуть то быстро погибнут помпа и натяжной ролик. Более того, профессиональные жрицы любви, буду готовы заняться с вами не только традиционным сексом но и оказать другие услуги. Отсоедините датчик температуры, я нанс несколько не больших ударов молотком по гайке. Изза этого появляются пробои и пропуски в зажигании, некоторые цилиндры отказываются нормально работать. Вчера вечером после работы загнав машину к себе в бокс снял обшивку задней двери и сделал некоторые фото. И по симптомам подсос воздуха и полумертвая катушка зажигания. И воспользуйтесь рекомендациями по самостоятельному устранению неисправности бампера.

Источники

http://expertvaz.ru/2110/zamena-maslos-emnyih-kolpachkov.html
http://autom11.ru/vaz-2111/v20578-zamena-maslosemnih-kolpachkov-vaz-2111-8-klapanov.php
http://avtolars.ru/vaz-2111/v95869-zamena-maslosemnih-kolpachkov-vaz-2111.php