Газораспределительный механизм
Отвечает за наполнение цилиндров топливовоздушной смесью, отвод отработанных газов. Конструктивно механизм прост и достаточно надежен.
Самой распространенной проблемой, связанной с ним, является несоответствие тепловых зазоров. Проявляется она в виде падения мощности, «звона» клапанов. Регулировка их выполняется установкой шайб нужной толщины.
Значительно реже встречаются такие поломки, как:
- Износ кулачков вала;
- Подгорание тарелок и седел клапанов;
- Загиб клапанов (в результате обрыва приводного ремня);
- Растрескивание маслосъемных колпачков;
- Разрушение клапанных пружин;
Устранение этих неисправностей выполняется путем серьезного ремонта.
Признаки неисправности
Что касается же самих неисправностей двигателя «Ока», то они не отличаются от поломок у других силовых агрегатов:
- Не заводится;
- Осложненный запуск и перебои и нестабильная работа на разных режимах;
- «Троит» двигатель;
- Не развивает мощности и потребляет больше топлива;
- Двигатель греется;
- Сторонние звуки при работе;
- Сильная вибрация;
В общем, у «Ока» неисправности двигателя, в основном типичны для ДВС, но есть и такие поломки, которые связаны с конструктивными особенностями.
Чтобы определить причину неисправности, нужно проанализировать ситуацию. Так, если мотор просто не запускается или работает с перебоями, но до этого он функционировал нормально, проблему сразу следует искать в системах питания и зажигания.
Пройдемся по всем системам и механизмам двигателей «Ока» и признаками их неисправности.
Цилиндропоршневая группа
Эта составляющая мотора принимает непосредственное участие в процессах, проходящих в цилиндрах.
Основной неисправностью ее является износ колец, в результате падает компрессия, вследствие чего снижается мощность мотора, повышается потребление топлива, часть масла уходит на угар. Дополнительный признак – приглушенный стук в двигателе, хорошо прослушиваемый на малых оборотах. Несколько раз решить проблему позволяет установка новых колец, но в конечном итоге придется делать кап. ремонт с ЦПГ ремонтных размеров.
Более редкие поломки:
- Разрушение колец;
- Оплавление кромок днища;
- Прогорание поршня;
Эти неисправности – последствия нарушения в работе других механизмов и систем двигателя. Такие поломки устраняются капитальным ремонтом.
