Лада
Порядок отсоединения верхней части ветровой накладки Итак: С помощью головки на 10, отворачиваем две гайки, расположенные по краям облицовки. Далее отворачиваем четыре самореза, с помощью которых крепиться облицовка. Саморезы находятся под заглушками.
Коротко о главном Преодоление ям и различных препятствий на высокой скорости, дефектный пыльник – процессы, интенсивно приближающие замену шарниров. Концепция ремонта предусматривает возможность проведения работ без наличия специальных
Регулируем тросик сцепления на ВАЗ 2110 После того, как трос будет заменен, его обязательно нужно отрегулировать. Свободный ход педали должен быть в пределах 125-130 мм и она должна находиться на одной высоте
Замена троса Даже если обрыва пока нет, но деформация, нарушение целостности тросика имеется, откладывать процесс демонтажа точно не стоит. Весь процесс можно разделить на три основных этапа: Рассмотрим
Замена на ВАЗ 2110 На автомобилях ВАЗ 2110 от работы генератора, главным образом, зависит заряд аккумулятора. Если после запуска двигателя лампочка заряда аккумулятора продолжает гореть, это означает, что есть неисправность
Замена верхних и нижних шаровых опор на ВАЗ 2106 Шаровые опоры в силу своей конструкции ремонту не подлежат. Потому что невозможно восстановить в условиях гаража поверхность стёртого шарового
Требуемые инструменты и материалы для самостоятельной замены Выполнение ремонта шаровой своими руками невозможно без инструментов, которые перечислены ниже. Таблица — Инструменты и материалы необходимые для замены шаровой опоры.
Выполняемые функции Итак, для чего нужен генератор? Прежде всего, для того, чтобы обеспечить все оборудование ВАЗ 2110, работающее на электричестве, энергией. Возможно, кто-то думает, что это — задача аккумулятора. Не совсем,
Устройство и признаки неисправности цепи ГРМ на Ниве Конструктивно двигатель ВАЗ 21214, устанавливаемый на Chevrolet Niva, аналогичен любому двигателю классических Жигулей. Отличия заключаются в применении гидронатяжителя в механизме
ВАЗ 2109 инжектор и карбюратор Без адаптации — это для инжекторной «девятки». В случае карбюраторного двигателя все не так просто. Штатный режим работы ЭУР предусматривает использование показаний спидометра и тахометра в электронном формате,