Со временем кузов каждого автомобиля теряет свой блеск и становится блеклым, поэтому многие водители решают произвести полировку своего авто. Конечно же все владельцы авто мечтают все сделать как можно дешевле, независимо от того, что подвергается ремонту. Это касается и полировки кузова автомобиля.
Но чтобы полировка кузова авто прошла успешно и своими руками, потребуется приобрести полировальную машинку. В этом случае встает вопрос о том, как же выбрать полировальную машинку для кузова авто.
Выбор
Чтобы правильно выбрать машину для полировки кузова авто, нужно знать о том, что полировка авто производится на разных оборотах, поэтому выбирать машину для этого процесса нужно с регулятором оборотов. Конечно же, все устройства снабжены этой функцией, но на более дешевых устройствах она может просто не работать, поэтому нужно обязательно проверить работоспособность устройства перед оплатой.
К слову сказать, обработка кузова машины начинается примерно с 800 оборотов в минуту, а заканчивается при 3000 оборотах.
Если все делать правильно, то можно достигнуть максимального уровня полировки, при котором скроются все сколы и царапины с кузова авто.
Кроме этого ценовой диапазон на эти полировальные машины просто огромный, поэтому нужно учесть для себя один фактор, с которым спорить бесполезно – чем дороже устройство, тем дольше оно прослужит. Конечно же, это правило распространяется на магазины, у которых есть лицензия на торговлю. Ни для кого не секрет, что сегодня в Китае производят аналоги практически ко всему и часто вешают на них эмблемы известных и хороших брендов, владельцы могут покупать устройства в Китае и продавать по ценам оригиналов. В этом случае устройство не сможет долго проработать, потому что, если устройство сделано под оригинал, то оно не сможет быть качественным. Если же вы нашли достойный магазин, в котором продается только хорошая техника, то можно приступать к выбору.
- Во-первых, требуется обозначить, для каких целей покупается полировальная машинка. Если же полировка авто будет производиться раз или два в год, то можно отдать предпочтение дешевым моделям, но если вы покупаете ее с целью заработка, то экономить не нужно.
- Во-вторых, нужно выбирать инструмент конкретно под себя. Многие знают о том, что, чем удобнее инструмент, тем комфортнее им работать.
- Определившись с моделью, важно позаботится о доступе к электричеству. На самом деле это частая причина того, что возвращают устройство обратно в магазин. Проблема в том, что для получения максимально хорошего результата потребуется иметь доступ ко всем частям автомобиля независимо от того, как машина стоит. Но многие производители совершенно не думают о том, какой длины делать шнур. Чаще всего короткие шнуры именно у китайских производителей, которые пытаются делать свои устройства под известными брендами. Если же устройство было выбрано, но шнур оказался коротким, то в этом магазине должны быть различные удлинители, кроме этого они есть практически в каждом гараже или доме. Плюсом считается то, что во многих полировальных машинках есть аккумулятор. Конечно же на весь процесс полировки кузова авто его не хватит, но на минут 20-25 должно хватить. К сожалению, на дешевые модели их не устанавливают, а если и ставят, то такого аккумулятора будет хватать минут на 10-15.
- Последним фактором выбора становится совместимость машинки со всеми кругами полировки. На этой опции лучше всего не экономить, потому что если будет доступ ко всем полировальным кругам, то качество полировки заметно будет выше.
Обычно совместимость машинки с кругами написана на коробке или в инструкции, в крайнем случае можно уточнить у продавца.
Типы инструмента
Мало кто знает, но существует три основных типа инструментов для полировки машины.
- Первый вид — это угловая форма устройства для полирования машины. На самом деле эта форма получила наибольшее распространение за счет удобства использования и большой площади диска, который можно присоединить к полировочной машинке, что увеличит скорость работы.
- Есть второй вариант, здесь уже форма прямая, а ручки расположены сверху от диска.
- Ну и третий тип, такой же, как и первый, только у них одна основная ручка и одна дополнительная.
Конечно же, какой вариант выбрать – определять вам, исходя из своих навыков, умения и просто предпочтений, поэтому продавцы всегда индивидуально подбирают устройство под покупателя.
Кроме того, устройства различаются по принципу работы. В первом варианте диск вращается только по кругу. Но есть и второй вариант, в котором диск вращается по кругу, но еще и совершает возвратно-поступательные движения, что является преимуществом. На самом деле у такого вала есть два преимущества, первым из которых считается то, что полировочный диск обрабатывает большую поверхность за одно и то же время. Вторым преимуществом считается то, что поверхность, которая полируется, не перегревается, что не приводит к потере цвета. Практически все, кто знаком с физикой знает, что из-за силы трения металл нагревается, и в данном случае это плохо отражается на краске машины.
Существует еще один фактор, по которому различаются полировальные машинки между собой. В этом случае различие заключается в источнике энергии для работоспособности устройства. Ни для кого не секрет, что в последнее время все чаще стали использовать воздух в качестве энергии, получается довольно экономно и практично. Воздух стал энергией и для этого устройства, с помощью которого многие водители обновляют кузов своей машины, а кто-то и зарабатывает на этом. В этом случае требуется еще и компрессор, который помогает устройству брать воздух. Кроме пневматических устройств есть еще и электрические полироли. Они подразделяются на два типа. Первый вид – это питание от электрической сети с помощью шнура, а второй вид – питание от этой же сети, но только через посредника, а именно: через аккумулятор.
Лучшим вариантом считается устройство, где скомбинировано питание как от розетки, так и от аккумулятора.
Дело в том, что аккумуляторные устройства способны хорошо работать только на протяжении 20-30 минут, да и только в том случае, если это устройство из дорогих. Дешевые работают еще меньше, чаще всего аккумулятор нужен только тогда, когда требуется дотянуться до труднодоступных мест по кузову автомобиля.
Какой вариант выбрать, конечно зависит от вас, но для того, чтобы несколько раз своими руками отполировать кузов авто, не потребуется пневматическое устройство, поэтому лучше всего будет взять устройство электрического тип из среднего класса. Но если вы хотите профессионально заниматься этим делом, то лучше всего отдать предпочтение дорогим устройствам в линейке электрических или даже рассматривать пневматические устройства.
Резюме
Никто не сомневается в том, что каждый водитель хочет выделиться на своем автомобиле из серой массы, и часто водители не знают, что для этого нужно сделать. Одним из вариантов считается полная полировка кузова. Ведь только так можно обновить внешний вид своей машины. Но перед теми, кто собирается сделать все своими руками, встает вопрос о том, чем и как это делать, чтобы при этом не навредить своему автомобилю. В первую очередь понадобится инструмент, с помощью которого все можно сделать без труда, но перед использованием, его нужно правильно выбрать в магазине.
