ВАЗ 2105
Замена шаровой опоры ВАЗ 2107 своими силами Самым лучшим местом, где можно производить ремонт ВАЗ 2107 является подъемник, но как правило такие вещи доступны не каждому, поэтому владельцу автотранспорта приходится делать ремонт
Замена ведущего цилиндра тормозов ВАЗ 2106 В подавляющем большинстве случаев именно замена цилиндра является оптимальным вариантом ремонта. Дело в том, что найти в продаже отдельные детали тормозных цилиндров
Как прокачать тормоза на ваз 2107 Данную процедуру стоит проводить в случае возникновения разгерметизации тормозной системы или ее повреждения. Лучше всего это делать в специальной яме при помощи
Порядок прокачки тормозов Чтобы прокачать тормоза на «семёрке», требуется, как правило, 2 человека: один находится под машиной и работает непосредственно с тормозными цилиндрами, а второй располагается в салоне
Замена тормозных шлангов на ВАЗ 2106 От состояния тормозных шлангов зависит безопасность водителя ВАЗ 2106. Так что при малейшем подозрении на утечку шланги следует менять. Ремонту они не
Что нужно учесть, устанавливая задние дисковые тормоза на ВАЗ 2107 Дисковые тормоза более эффективны, чем барабанные. Поэтому после установки дисковых тормозов на задние колеса необходимо произвести настройку регулятора
Как самостоятельно выполнить замену передних и задних колодок на ВАЗ 2105? Процесс замены тормозных колодок обычно не вызывает сложностей. Единственной проблемой может стать невозможность открутить резьбовые соединения. Нередко
ВАЗ 21054i Год выпуска: 2008 Двигатель: 1.6 Всем «классикам» привет! Купил 210540 в салон «Лада-Преголь» в Калининграде в 2008 г. Цвет — «сине-зелёный» (гаишник ржал на регистрации). Брал принципиально без ГУР, АВS и прочих «разводов
Лямбда-зонд на автомобилях ВАЗ На ВАЗах используется несколько типов датчиков: 1. Bosch № 0 258 005 133, норма Евро — 2. Устанавливался на устаревших моделях с объемом двигателя 1,5 литра. На поздних моделях с нормой Евро — 3, этот датчик
Стояночный тормоз Особенности устройства Стояночный тормоз автомобиля ВАЗ-2105 имеет механический привод от рычага 3 (рисунок 1), который вместе с возвратным рычагом смонтирован на кронштейне, закрепленным к полу кузова