Производители и цены
На рынке автомобильных запчастей имеется несколько производителей, которые зарекомендовали себя с хорошей стороны. Это:
- «АвтоВАЗ» – официальный поставщик на конвейеры, стоимость комплекта — 650-700 рублей.
- «Трек» имеет примерно такую же стоимость.
- FINWHALE — стоимость — 850-950 рублей.
- LEMFORDER – цена — не более 900 рублей за пару.
- «ВИС» – 700-750 рублей за комплект.
Вот такие можно встретить рулевые наконечники ВАЗ-2114. Цена зависит от производителя, качество у всех практически одинаковое. Если правильно и бережно эксплуатировать автомобиль, то прослужат они верой и правдой гарантированный срок.
Последовательность операций
Если рулевые наконечники вышли из строя, от подвески раздаются стуки во время движения по плохому дорожному покрытию, а при наборе скорости может начаться вибрация и трясения руля. Эти детали на сход-развал. Работы нужно выполнять своевременно, в противном случае начинается неравномерно и интенсивно истираться резина. Замена рулевых наконечников ВАЗ 2114 своими руками выполняется в следующей последовательности:
- Поднять транспортное средство домкратом с одной стороны и полностью снять шасси.
- Повернуть руль до положения, когда наконечник займет удобное положение для выполнения работ.
- Покрыть проникающей жидкостью все крепежи и соединения.
- Подождать и выкрутить гайку крепления.
- Вынуть шплинт.
- Проверить состояние тяг, если найдены неполадки, их также следует заменить.
- Выпрессовать наконечник из посадочного места с помощью съемника (можно воспользоваться монтировкой и молотком).
- Во время демонтажа регулярно измеряйте расстояния, это пригодится при установке.
- Теперь можно изъять наконечник.
- На его место устанавливается новая деталь, но не следует забывать о том, что нужно тщательно промазать резьбовые соединения.
- Сборка выполняется в последовательности, обратной вышеописанной.
- Операция дублируется для 2-ого колеса.
Обратите внимание! Снимая старую деталь, нужно считать количество поворотов. Новые устройства нужно закручивать на то же число
Для большей наглядности вышеописанных действий, можно посмотреть видео:
Замена наконечников рулевых тяг на ВАЗ 2114-2115
Рулевые наконечники приходится менять довольно часто, и что касается автомобилей ВАЗ 2114-2115, то выполнять этот ремонт можно своими руками даже в домашних условиях. Конечно, голыми руками все это не сделать, так как понадобится определенный инструмент и приспособления. Ниже будет приведен детальный список всего необходимого:
- ключи рожковые и накидные на 19 и 27
- специальный съемник шаровых опор и рулевых наконечников
- плоскогубцы
Итак, так как все детали ходовой части автомобиля ВАЗ 2114-2115 довольно быстро и сильно загрязняются, то предварительно перед началом выполнения этой процедуры нанесите на все резьбовые соединения проникающую смазку. Когда пройдет несколько минут, можно приступать непосредственно к выполнению этого ремонта.
Первым делом нужно сорвать болты крепления переднего колеса, поднять машину домкратом и окончательно снять колесо с автомобиля. Желательно, чтобы авто стоял на ручнике, чтобы не было неприятных моментов…
Первым делом вынимаем с помощью плоскогубцев шплинт гайки крепления пальца к поворотному кулаку, как это показано на фото ниже:
Затем можно откручивать эту самую гайку.
После этого берем наш специальный съемник и вставляем его таким образом, как это выглядит на картинке:
Как видно, необходимо откручивать болт съемника до тех пор, пока наконечник не выскочит из своего посадочного места в стойке, и затем можно вынимать его оттуда рукой:
Теперь берем ключ на 27 и пытаемся ослабить гайку крепления наконечника к рулевой тяге.
Очень часто случается так, что наконечник начинает отворачиваться вместе с муфтой, так как со временем она сильно прикипает к нему. В таком случае снимаем всю конструкцию целиком, а потом уже при помощи тисков и своих усилий придется все это дело разъединять.
Если все проходит без особых трудностей, то наконечник откручивается по часовой стрелке, после чего снимается:
Во время отворачивания наконечников, обязательно посчитайте количество сделанных оборотов, чтобы потом при установке примерно сохранить схождение передних колес автомобиля. Замена производится в обратной последовательности. Цена новых наконечников на ВАЗ 2114-2115 составляет порядка 700 рублей за пару качественных деталей. Конечно, можно купить и более дешевые варианты, но как долго они будут ходить — неизвестно.
Полезные хитрости
Если гайки наконечника прикипели настолько, что не желают откручиваться. Можно подогреть их газовой горелкой. После чего они обычно легко откручиваются. При отсутствии съемника многие используют метод «кувалды». То есть просто сбивают палец. Но, наносимые удары, создают вибрацию во всем рулевом механизме. Это приводит к ускоренному разрушению рейки. Некоторые водители пренебрегают замером наконечника перед снятием. Они ориентируются на количество оборотов. Но, это не всегда надежно. При использовании детали другого производителя оборотов может быть, как больше, так и меньше. Не пренебрегайте смазкой резьбовых соединений при сборке. Это не даст деталям прикипеть, и в следующий раз вам будет проще провести демонтаж наконечника.Заключение. Не слишком качественные дороги, вместе с невысоким качеством запчастей делают ремонт подвески и рулевого управления довольно частым процессом. Поэтому, замена рулевых наконечников на ВАЗ 2114 и 2115, знакома многим владельцам этой модели. Работа эта не слишком сложная. Выполнить этот ремонт можно в любом гараже. Для этого потребуется минимальное количество инструментов.
Порядок ремонта
Алгоритм замены включает несколько пунктов:
- Поддомкратить одну сторону, снять колесо, вывернуть руль так, чтобы наконечник занял удобное длязамены положение.
- Пробрызгать соединения проникающей жидкостью.
- Открутить гайку крепления.
- Вытащить наконечник из отверстия в поворотном кулаке.
- Проверить состояние рулевых тяг, при необходимости заменить их тоже.
- Заменить деталь.
- Собрать в обратном порядке, повторить операции для другого колеса.
У сервисменов интересуются, какие меры можно принять для защиты резьбовых соединений от грязи и влаги. Главное, тщательно смазать резьбы графитовой смазкой или литолом. Некоторые дополнительно надевают на место соединения тяги и наконечника трубку подходящего размера или пользуются термоусадкой.
После замены на ВАЗ 2114 лучше всего отрегулировать сход-развал. Хотя есть способ избежать этого.
Снимая старый наконечник, посчитайте количество оборотов, а затем закрутите новый на такое же число. Затем при движении с небольшой скоростью убедитесь, что машину не сносит вбок при прямом положении руля.
Источники
- http://luxvaz.ru/vaz-2114/271-kakie-luchshe-rulevye-nakonechniki.html
- http://zubilovaz.ru/vaz-2109-zamena-rulevyx-tyag-i-nakonechnikov
- http://nadomkrat.ru/hodovaya/zamena-rulevyh-nakonechnikov-vaz-2114
