Ваз 2105 - замена опорных подушек двигателя своими руками

Замена подушек двигателя ваз классике

1. Для начала, чтобы поменять подушки на двигателе, нужно открутить защиту поддона ваз 2107 4 болта.

2. Открутить гайки старых подушек двигателя ваз.

3. Ставим домкрат, заранее приготовив деревяшку между ними, поднимаем двигатель до тех пор пока подушки нельзя будет свободно вытащить.

4. На место старых подушек устанавливаете новые подушки двигателя.

Вот такой не трудный процесс замены подушек на всех двигателях ваз 2101-2107. Каждый в силах сделать это самостоятельно своими руками и в одного, без помощи кого либо.

Вот видео замены подушек, может кому будет полезно.

Подушки двигателя гасят вибрации и удерживают его на кузове. Состоят они из резины и металла. Резина имеет свойство высыхать, поэтому крепление становится ненадежным. На иномарке вы врятле будете менять подушки сами, а вот на ВАЗ 2101-2107 замена подушек занимает не очень много времени, и произвести ее можно даже без смотровой ямы или подъемника. Итак, для замены подушек двигателя наклассике Вам понадобится: Два домкрата, ключ рожковой на 17, накидной ключ на 17, торцовой на 17, трещетка с удлинителем и карданом, ключи на 8 и 10.

Каким образом можно проверить текущее состояние подушки двигателя?

Есть определенная процедура по осмотру и оценке подушек двигателя. Ниже вы можете ознакомиться с пошаговой инструкцией относительно этого вопроса.

1. Для начала необходимо поднять автомобиль на домкрате. Далее машину необходимо установить на специальные ремонтные подпорки и переставить домкрат в район поддона картера. Чтобы не деформировать поддон, между ним и домкратом необходимо положить небольшой деревянный брусок — это более равномерно распределит давление.

2. Необходимо аккуратно приподнять двигатель, чтобы убрать его массу с опор.

3. Далее следует визуальный осмотр резиновых подушек. В пользу решения о замене подушек двигателя могут говорить следующие визуальные дефекты: отделение подушек от металлической основы или их растрескивание, затвердевание подушек двигателя и некоторые другие их явные повреждения. Особенно критичным случаем является трещина на центральной части подушки.

4. Если визуальный осмотр не выявил явных повреждений, то следующим шагом специалисты оценивают относительный люфт между пластинами опор и двигателем. Если присутствует хотя бы минимальный люфт, то необходимо опустить двигатель на место и подтянуть крепление опор.

5. Даже если с подушками двигателя все в порядке, их все равно обрабатывают специальным защитным составом, который замедляет процесс их старения и, как следствие, увеличивает срок эксплуатации.

Как заменить подушку двигателя и сколько это будет стоить?

Если выявлены проблемы с подушкой двигателя, то, конечно же, в первую очередь необходимо купить новую деталь. Ее стоимость совсем не высока — около двухсот рублей.

Для того, чтобы ее заменить, помимо самой детали, еще потребуется два домкрата, ремонтные подпорки, гаечные ключи, фиксирующий герметик, лом, целлофановые пакеты и маркер.

Последовательность выполнения работ по замене полушки двигателя выглядит следующим образом:

1. Для начала необходимо отсоединить от аккумуляторной батареи «минус». Далее поднять автомобиль на опоры, так как это было описано в разделе про осмотр подушек двигателя.

2. Теперь сам двигатель необходимо приподнять при помощи второго домкрата. Это позволит проводить работы по замене подушки

Сделать это нужно очень осторожно, чтобы в процессе не повредить радиатор или кожух вентилятора.

3. Далее необходимо ослабить гайку сквозного болта и вытащить его, чтобы отсоединить опору от рамы.

4. Если работы производятся автовладельцем впервые, то лучше все снятые элементы раскладывать по отдельным пакетам и подписывать их маркером.

5. Далее необходимо аккуратно снять старую подушку, покрыть резьбу болтов фиксирующим герметиком и уже после этого смонтировать новую подушку двигателя.

6. Завершающим этапом идет сборка автомобиля в обратном, от описанного выше, порядке.

Главная. Ремонт и обслуживание Длительная эксплуатация автомобильной техники без обслуживания ее узлов, как правило, приводит к поломкам или сбоям в работе тех или иных систем. Любой автомобиль нуждается в постоянном внимании и заботе. В данной статье мы обсудим проблему, когда плавают обороты на Тойоте Королле, постараемся разобраться в ней и устранить. Плавающие обороты у автомобиля в нашей стране это весьма распространенная проблема, которая хотя бы раз, но затрагивала любого владельца автомобиля. Проблема может возникнуть по различным причинам, и сейчас мы.