Замена насоса масляного
Как и говорилось, на ваз 2109 масляный насос, замена которого проводится в случаях, приведенных выше, нужно для начала снять. Приведем еще раз основные причины, из-за которых масляный насос нужно бывает демонтировать:
- на холостом ходу при прогретом двигателе нет достаточного давления масла (часто это бывает связано с попаданием под редукционный клапан посторонних частиц или проблема связана бывает с износом шестерен масляного насоса);
- на прогретом достаточно двигателе наблюдается чрезмерное давление масла (заедает редукционный клапан в насосе).
Вооружаемся необходимыми инструментами:
- ключами на 10 и 13;
- торцовыми головками;
- удлинителем;
- карданными шарнирами.
Демонтаж
Начинаем работу по снятию масляного насоса:
- поднимаем автомобиль на смотровую яму;
- снимаем грязезащитный щиток;
сливаем масло из картера мотора.
Примечание. Теперь нужно приступить к демонтажу масляного картера. Нередко прокладка картера становится причиной неисправности насоса.
отворачиваем два металлических болта, фиксирующих насос;
извлекаем масляный насос.
Примечание. Следует знать, что масляный насос бывает установлен в передней части двигателя и состоит из корпуса насоса, болтов крепления и приемного патрубка. Болты крепления бывают разной длины, и при установке их нужно будет обязательно вмонтировать на прежние места.
Ремонт привода насоса масляного Ваз
Именно шестерни привода насоса масляного Ваз часто выходят из строя. Замена шестерни масляного насоса ваз– это очень тонкая операция, требующая определенных знаний.
Стоит напомнить, что на ваз 2114 замена масляного насоса проводится при следующих симптомах:
- снижении подачи давления насоса;
- падении давления в системе смазки;
- скрежете при работе привода и тому подобное.
Совет. Если обнаружена последняя причина и наблюдается скрежет, значит, скорее всего, повреждена шестерня приводная насоса масляного.
Вооружаемся следующими инструментами:
- набором гаечных ключей;
- деревянной палочкой, заостренной на конце.
Начинаем ремонт:
- отсоединяем минусовую клемму кабеля от аккумуляторной батареи;
- извлекаем распределитель зажигания;
- находим шпицевое отверстие приводной шестерни масляного насоса и вставляем туда заостренную деревянную палочку (она должна войти в отверстие с натягом, который будет ощутим);
- демонтируем шестерню из отверстия в блоке цилиндров мотора;
- установка деталей проводится в обратной последовательности;
- после этого осуществляется регулировка момента зажигания.
Принцип работы масляного насоса
Масляный насос двигателя – это устройство, необходимое для того чтобы впрыскивать масло работающего мотора. Насос масляный автомобиля всегда находится под давлением к движущимся поверхностям механизмов двигателя. Рассчитан он таким образом, чтобы значительно повышать давление во внутренней системе двигателя. Это устройство, которое обеспечивает смазку всех работающих деталей и механизмов двигателя внутреннего сгорания. При неисправном насосе автомобиля Ваз сразу же падает давление масла, срабатывает датчик давления масла и загорается лампочка, сигнализирующая о проблеме. Хотя сразу после этого приступать к ремонту детали не стоит, ведь нужно еще проверить другие причины снижения давления.
