Когда и зачем менять
Зачем, конечно, риторический вопрос. Ни один автомобилист не захочет остаться без тормозов. Возможные осложнения приведут только к удорожанию ремонта:
- на ходу заклинит одно из колёс;
- из-за предельного износа произойдет утечка тормозной жидкости;
- сломается суппорт.
На вопрос «когда» прямо влияет стиль езды и качество колодок. Существуют усреднённые показатели: для передней оси — 15–20 тыс. км, для задней (барабан) – до 100 тыс. км. Но это не освобождает от регулярной проверки.
По сравнению с предыдущей процедурой, замена передних колодок покажется очень лёгкой. Колесо, конечно, тоже придётся снять. После чего можно убедиться в необходимости ремонта через специальное «окошко». Толщина фрикционного материала не должна быть менее 2 мм, иначе рискуете в любой момент остаться без тормозов.
- В верхней части суппорта есть единственный болт, зафиксированный стопорной шайбой. Необходимо разогнуть её с помощью плоской отвёртки.
Используйте длинную тонкую отвёртку с плоским жалом
Если «сопротивляется», воспользуйтесь молотком. Откручивать болт следует, придерживая направляющую другим ключом.
Фиксируйте механизм вторым ключом от проворота
Уберите тормозной шланг
Теперь вы сможете «раскрыть» суппорт, отодвинув его в сторону. Извлеките старые колодки.
Демонтируйте изношенные колодки
Здесь пригодится щётка по металлу
Завершите установку защёлкиванием стопора шайбы и фиксацией тормозного шланга
Замена колодок задних — бортжурнал Лада 2109 2001 года на DRIVE2
Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей ваз своими руками. Тормозная система это одна из главных частей автомобиля, поэтому к ней нужно относится со всей ответственностью.
Своевременная замена тормозных колодок может вас уберечь от различных неприятностей, таких как дорожно-транспортные происшествия.
Замена задних тормозных колодок на ВАЗ 2109Замена задних тормозных колодок на ВАЗ 2109
Самостоятельно менять колодки или ехать на станцию технического обслуживания, выбирать конечно вам, но если вы решили немного сэкономить на ремонте, то замену можно произвести своими силами, тем более, что это не так уж и сложно как кажется.
Для начала нужно определиться, когда следует производить замену колодок и на что обратить внимание. Как узнать износ задних тормозных колодок:1.Большой пробег автомобиля, 99% есть износ.2.Не держит ручной тормоз, и нет возможности его больше подтянуть.3.Скрип, стук, скрежет в тормозном барабане.4.Тормозная жидкость в бачке значительно ниже уровня (возможно при износе колодок)
Как узнать износ задних тормозных колодок:1.Большой пробег автомобиля, 99% есть износ.2.Не держит ручной тормоз, и нет возможности его больше подтянуть.3.Скрип, стук, скрежет в тормозном барабане.4.Тормозная жидкость в бачке значительно ниже уровня (возможно при износе колодок).
5.При снятии толщина тормозной колодки менее 1,5 миллиметров.
Это так сказать основные предпосылки, по которым можно определить износ колодок, без снятия тормозного барабана. Также читайте статью почему скрипят тормозные колодки.
Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2109
Необходимый инструмент.•Набор ключей.•Отвертка•Пассатижи.
•Домкрат.
Первым делом вам необходимо заехать на яму или эстакаду и отпустить ручник, это вам позволит в дальнейшем с легкостью снять и одеть тормозной барабан.
Дальше поддомкрачиваем и снимаем колесо, после чего надо снять тормозной барабан, который держится на двух направляющих болтах, их надо будет отвернуть фото 1.
После того как сняли барабан, снимаем при помощи отвертки или бородка верхнюю и нижнюю стяжные пружины.
zamena-zadnix-tormoznyx-kolodok
Теперь можно снять переднюю колодку, вытаскиваем разжимную планку, после чего снимаем пружинку, которая находится по центру с задней колодки.
И наконец, можно вытаскивать и заднюю колодку, он извлекается вместе с рычагом привода ручного тормоза.
Новые колодки в основном продаются без рычага привода стояночного тормоза, поэтому его необходимо переставить со старых колодок на новые.
Внимание! Если вы осуществляете замену тормозных колодок с одной стороны, то необходимо их поменять и с другой, то есть смена производится с двух сторон. Сборка производится в обратной последовательности
После того, как установите тормозные колодки их необходимо сдавить двумя монтировками
Сборка производится в обратной последовательности. После того, как установите тормозные колодки их необходимо сдавить двумя монтировками.
zamena-zadnix-tormoznyx-kolodok-na-vaz
Это делается для того что бы сжать поршеньки тормозного цилиндра, после чего вы сможете легко одеть тормозной барабан.
После того, как вы поменяете тормозные колодки с двух сторон, не забудьте отрегулировать ручной тормоз. Удачной дороги и без поломок.
Снятие колодок
После всех вышеописанных операций удается получить непосредственный доступ к колодкам. Перед тем как их снять:
- ослабляют приводные тросы ручника;
- демонтируют резонатор, чтобы добраться до компенсатора;
- разбирают глушитель или используют удлинитель с головкой на 13 мм (вороток берите храповой – при недостатке места работать им легче);
- отвинтив контргайку, ослабляют, насколько можно, у ручного тормоза натяжной трос.
Теперь наступает время полностью снять привод ручника. Для этого вытаскиваем плоскогубцами шплинт из удерживающего его пальца и утапливаем последний, после чего вышеназванный элемент отсоединяется.
Средняя пружинная стяжка отцепляется пассатижами, а за ней снимается с передней колодки и нижняя ограничительная спираль.
- демонтируем распорную планку и вытаскиваем приводящий в движение тормозное приспособление рычаг, освободив его от тросика;
- отсоединяем заднюю колодку избавив ее от ограничителя, не дающего двигаться в поперечном направлении.
