Какие есть аналоги бензонасоса для Лада Веста
Срок службы бензонасоса 150-200 тыс. км пробега. В случае выхода его из строя АвтоВАЗ рекомендует заменить топливный модуль (бензонасос, регулятор давления, датчик уровня топлива и сетчатый фильтр) в сборе. Сэкономить на ремонте можно путем замены только неисправного электробензонасоса. А вы знаете, какой электродвигатель насоса подходит на Lada Vesta?
Артикул топливного модуля Lada Vesta: 21800113900900 или 8450008680. Найти его комплектующие, в том числе отдельно мотор бензонасоса (артикул 81B04480) может быть затруднительно.
Аналоги бензонасоса на Весту:
- от Kia Rio и Hyundai Solaris, артикул 31111-1R000.
- от Hyundai Elantra, Sonata, Kia Picanto, артикул 311111G500 (на 2 см длиннее).
Их можно считать взаимозаменяемыми только после доработки. Придется немного (1-2 мм) срезать пластикового корпуса, в который устанавливается мотор бензонасоса от иномарки. Также заменить разъем подключения (либо использовать другие контакты типа «мама»).
При поиске аналогов топливного насоса учитывайте, что штатный бензонасос Весты создает рабочее давление топлива в топливной рампе 3,7-4,0 bar.
См. как разобрать топливный модуль Весты и заменить мотор бензонасоса. А вы знаете, какой еще бензонасос подойдет на Весту?
Самостоятельная разборка и ремонт топливного модуля Лада Веста
Топливный модуль на Лада Веста должен меняться в сборе, даже если из строя вышел только один из компонентов. Это официальная позиция АвтоВАЗа, хоть и допускается ремонт узла в специализированном сервисе. Впрочем, опыт владельцев авто показал, что все не столь однозначно и часть компонентов всего модуля можно заменить самостоятельно, предварительно разобрав топливный модуль Лада Веста.
Демонтаж
Для работы будут нужны инструменты:
- Молоток;
- Отвертка;
- Головка на 10.
В первую очередь требуется снять подушку заднего дивана, отбросив ее вперед, после чего убрать с пола лист шумоизоляции.
Затем необходимо снять крышку бензонасоса – ее сначала нужно поддеть сбоку, после чего вывести из зацепления.
Следующий шаг – разъединение штекера от самого электробензонасоса.
Затем требуется сбросить давление непосредственно в топливной системе. Чтобы это сделать, запускается двигатель, после чего он должен работать на ХО пока сам не заглохнет. Когда это произойдет, необходимо вынуть ключ с замка зажигания и снять клемму «-» с аккумулятора.
После сброса давления, от бензонасоса отсоединяется трубка – для этого пружинные крепления наконечника трубки сжимаются, а затем нужно тянуть вдоль оси штуцера. В случае, когда крепление находится непосредственно под наконечником, рекомендуется применить крючок.
Далее снимается кольцо, которое проворачивается против часовой стрелки. Порой бывают ситуации, когда кольцо чрезмерно перетянуто и сдвинуть его сложно. В таком случае необходимо либо вооружиться плоскогубцами и снять деталь ими, либо сдвинуть его, поставив упор и ударяя по нему молотком.
Когда это сделано, топливный модуль наклоняется и снимается с бензонасоса (главное не сломать рычаг индикатора уровня горючего). На этом самостоятельный демонтаж топливного модуля Лада Веста завершен.
Замена датчика уровня горючего Лада Веста
В первую очередь, снимается наконечник с вывода регулятора давления горючего.
Далее штекер с проводами от крышки разъединяется (для чего требуется разжать фиксаторы).
Затем, при помощи отвертки, крепление колодки отсоединяется.
Это дает возможность разъединить штекер и топливный насос.
В конце остается только отжать пару креплений и демонтировать датчик уровня горючего.
Замена регулятора давления горючего Лада Веста
Чтобы заменить элемент, требуется разъединить наконечник провода с выходом самого регулятора.
Далее демонтируется фиксатор (пружинный) давления горючего, для чего он поддевается отверткой.
В завершении с крышки топливного модуля Лада Веста снимается регулятор давления топлива.
Сборка осуществляется в обратной последовательности, но перед установкой уплотнительное кольцо нужно смазать маслом.
Демонтаж фильтра грубой очистки
Чтобы снять фильтр грубой очистки топлива Лада Веста, выполненный в виде мелкоячеистой сетки, предварительно снимается датчик уровня горючего.
В первую очередь, используя отвертку, от заборной камеры отсоединяется сливная трубка.
Затем направляющие крышки следует вывести из заборной камеры, но предварительно нужно отметить направляющую с пружиной.
Далее, выводя из зацепления 3 фиксатора, из заборной камеры вынимается корпус бензонасоса, который идет в сборе с фильтром грубой очистки.
Сам фильтрующий элемент держится за счет пружины (стопорной). Ее необходимо поддеть и снять сетку.
Самостоятельная замена бензонасоса
Для замены бензонасоса Лада Веста своими руками потребуется технический фен. Если такового не имеется, можно использовать обычную горячую воду.
Сначала нужно отжать крепление и вынуть бензонасос из обоймы.
Далее, при помощи фена или воды, трубка разогревается, после чего снимается.
Сборка осуществляется в обратной последовательности.
Как видно, самостоятельно разобрать топливный модуль Лада Веста и произвести замену некоторых его компонентов вполне реально.
Замена бензонасоса lada vesta (ваз веста)
Бензонасос на Лада Гранта не является расходным материалом и, обычно, не беспокоит владельцев автомобиля. Замена проста, а вот ценник на бензонасос кусается, но об этом ниже.
Замена бензонасоса на видео.
Замена бензонасоса подробно с описанием каждого шага
Алгоритм действий следующий:
- Снять минусовую клемму с аккумулятора. Обязательное требование, если Вы проводите любые работы, которые затрагивают электрику Вашего автомобиля.
- Бензонасос находится под задним сидением. Задние сидение необходимо поднять, я его снимаю вообще. Снимается оно просто. Необходимо «потянуть за верёвочку» по центру сидения и снять его.
- Поднимаем коврик, и вычищаем грязь в посадочном месте. Должно быть чисто, так как эта грязь может попасть в топливный бензобак.
- Отсоединяем фишку бензонасоса, чтобы сбросить давление в топливной системе.
- Далее, под капотом, откручиваем колпачок с топливной рампы, и отверткой нажимаем на сапун (нипель) — так сбрасывается давление.
- Одеваем колпачок обратно. Ниже я опишу альтернативный вариант сброса давления в топливной рамке.
- Откручиваем 4 болта крепления бензонасоса.
- Снимаем с бензонасоса топливные шланги.
- Далее при помощи молотка и выколотка (зубило, либо прямая отвёртка) «прокручиваем» насос по против часовой стрелки.
- Далее снимаем стопорную шайбу просто потянув её вверх.
- И вытаскиваем бензонасос.
Альтернативный вариант сброса давления в топливной рампе
Основной способ немного неудобен и опасен. Так как бензин может воспламениться, и если, штаны глушителя ещё не остыли, то можно вызвать пожар в подкапотном пространстве. Поэтому есть способ проще.
- Отсоедините фишку питания с бензонасоса.
- Заведите автомобиль и дайте ему поработать до того, как он сам заглохнет.
Таким способом также сбрасывает давление в топливной рампе. Его плюс в том, что, если у Вас 16-ти клапанный двигатель, Вам не придётся снимать с него крышку, чтобы добраться до ниппеля!
Выбираем бензонасос на Ладу Гранта
Особого выбора нет. На рынке существует две модели, и по отзывам они не доставляют проблем. Можете брать любой.
Бензонасос на Калине, Приоре и Гранте одинаковый!
Снятие и установка топливной рампы автомобиля Лада Веста
Рампу снимаем для проверки форсунок и промывки самой рампы, а также для ремонта двигателя и его систем.
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Устанавливаем автомобиль на подъемник.
Стравливаем давление топлива, для этого:
— откидываем вперед подушку заднего сиденья.
— снимаем крышку 1, рисунок 1, люка бензонасоса.
— отсоединяем колодку 3, рисунок 2, жгута проводов заднего от модуля электробензонасоса.
— запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до полной остановки.
— выключаем зажигание и отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
После этого снимаем модуль впуска, как указано в статье — «Снятие модуля впуска».
Нажимаем на пружинные фиксаторы и движением вдоль оси штуцера отсоединяем наконечник трубки 1, (см. рис.3), передней топливного трубопровода от рампы 2 форсунок.
Если установлен двигатель 21129, то дополнительно отсоединяем скобу 3 крепления и отводим в сторону трубку переднюю топливного трубопровода.
Отсоединяем колодки жгута 1, (рисунок 4), проводов от топливных форсунок 2, разрезаем два хомута 3 крепления и отводим жгут в сторону.
Ключом на 5 для внутреннего шестигранника отворачиваем два болта 1 (см. рис. 6) и снимаем рампу 2 с форсунками в сборе.
Установка рампы
Перед тем как установить рампу 2 (см. рис. 6), нужно смазать моторным маслом уплотнительные кольца форсунок.
Установить рампу 2 с форсунками в сборе на двигатель. Завернуть и затянуть болты 1.
Момент затяжки болтов 9 — 14 Нм (0,9 — 1,4 кгс.м) (ключ 5 для внутреннего шестигранника, насадка для внутреннего шестигранника, ключ моментный).
Присоединить колодки жгута 1, рисунок 4, проводов к топливным форсункам 2 и закрепить жгут двумя новыми хомутами 3 к рампе форсунок (для автомобилей с двигателем 21129).
Присоединить трубку 1, рисунок 3, переднюю топливного трубопровода к штуцеру рампы 2. При установке наконечник трубки присоединить к штуцеру до щелчка пружинного фиксатора. После установки проверить надежность фиксации трубки.
Для автомобилей с двигателем 21129: присоединить скобу 3 крепления топливного трубопровода к рампе форсунок.
Установить модуль впуска в сборе на головку цилиндров, как указано в статье — «Снятие и установка модуля впуска».
Присоединить колодку 3, рисунок 2, жгута проводов заднего к МЭБН 1.
Установить крышку 1, рисунок 1, люка бензонасоса.
Опустить подушку заднего сиденья.
Присоединить клемму провода «массы» к аккумуляторной батарее.
https://youtube.com/watch?v=B8HKj-mlWEw
↑ Особенности замены
Электробензонасос обеих моделей Лады находится в бензобаке машины. Для того, чтобы получить к нему доступ, необходимо первым делом снять крышку с последнего и поднять заднее сидение.
В итоге, перед глазами у автовладельца предстанет система, состоящая из:
- модуля электробензонасоса;
- прижимного кольца;
- топливного бака;
- колодки жгутов проводки;
- задней трубки топливопровода.
Каждый из этих элементов играет важную роль в работе топливной системы. Так, проводка соединяет насос с регулятором давления и указателем уровня бензина. А бензинопровод служит для подачи уже очищенного фильтрами топлива к топливному модулю.
При замене необходимо строго следить за всеми хрупкими элементами данной системы.
