Для многих автолюбителей выбор нового автомобиля сопряжен с поиском оптимального сочетания надежности, экономичности и комфорта. В этом плане Renault Kaptur (или Renault Captur на европейском рынке) всегда вызывает интерес. Но какими двигателями и коробками передач оснащаются эти компактные кроссоверы? Давайте разберемся в этом вопросе подробно.
Бензиновые двигатели Renault Kaptur/Captur
Рассмотрим основные бензиновые агрегаты, устанавливаемые на эти автомобили.
Мотор H4M / HR16DE (1.6 литра)
Один из самых распространенных и надежных двигателей для двигатели Kaptur – это 1.6-литровый агрегат, известный как H4M у Renault и HR16DE у Nissan. Этот мотор отличается хорошей топливной экономичностью и умеренной динамикой. Его мощность обычно составляет около 114-117 лошадиных сил.
Ресурс и обслуживание
Ресурс двигателя H4M/HR16DE при должном обслуживании может достигать 300-400 тысяч километров. Важно регулярно менять масло (каждые 10-15 тысяч км, а лучше чаще, особенно при тяжелых условиях эксплуатации), следить за состоянием свечей зажигания и своевременно обслуживать систему охлаждения. моторы Captur с таким двигателем неприхотливы, но требуют качественного топлива.
Совместимость с КПП
Этот мотор чаще всего агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач (5МТ) или бесступенчатым вариатором Jatco CVT8, которые позволяют обеспечить плавность хода. вариатор Kaptur в сочетании с 1.6-литровым мотором является популярным выбором для городской езды.
Мотор F4R (2.0 литра)
Для тех, кто ценит больше мощности, предлагался двухлитровый двигатель F4R. Этот агрегат развивает около 143 лошадиных сил и обеспечивает более уверенный разгон.
Ресурс и обслуживание
Двигатель F4R зарекомендовал себя как очень надежный и ресурсный. При своевременном обслуживании он способен пройти более 400 тысяч километров. Важно следить за состоянием ремня ГРМ, который требует периодической замены. Масло рекомендуется менять каждые 10-15 тысяч км.
Совместимость с КПП
Двухлитровый мотор F4R чаще всего сочетался с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП Captur) или 6-ступенчатой механической коробкой передач (6МТ). Это сочетание обеспечивает хорошую динамику, но может быть менее экономичным по сравнению с 1.6-литровым агрегатом.
Мотор 1.3 TCe (MR13DDT / H5Ht)
Более современные версии Captur, особенно в Европе, получили турбированный двигатель объемом 1.3 литра, разработанный совместно с Daimler. Этот мотор обладает высокой мощностью (от 130 до 155 л.с. в зависимости от версии) и крутящим моментом при небольшом объеме.
Ресурс и обслуживание
Несмотря на меньший объем, ресурс турбированных двигателей при правильной эксплуатации достаточно высок, но требует более тщательного обслуживания. Важно использовать только высококачественное масло и топливо, а также соблюдать интервалы замены. Пока его долгосрочный ресурс еще не полностью изучен, но он рассчитан на современные нормы эксплуатации.
Совместимость с КПП
Этот двигатель обычно сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач EDC с двойным сцеплением, предлагая быстрые и плавные переключения.
Дизельные двигатели Renault Captur
Европейские версии Captur также предлагаются с дизельными двигателями, которые отличаются высокой экономичностью.
Дизель 1.5 dCi (K9K)
Одним из самых известных дизельных двигателей Renault является дизель 1.5 dCi. Этот мотор завоевал популярность благодаря своей низкому расходу топлива и надежности, при условии качественного дизельного топлива и своевременного обслуживания. Мощность варьируется от 90 до 115 лошадиных сил.
Ресурс и обслуживание
Ресурс этого дизеля может достигать 300-400 тысяч километров. Однако он чувствителен к качеству топлива и масла. Важно своевременно менять топливный и воздушный фильтры, а также следить за состоянием форсунок и турбины.
Совместимость с КПП
Дизельный Captur с 1.5 dCi может агрегатироваться как с механическими коробками передач (МКПП Captur), так и с роботизированными EDC.
Гибридные и электрические версии Renault Captur
Самые новые версии Renault Captur предлагаются с гибридными установками.
Гибрид E-Tech
Renault активно развивает гибридные технологии, и гибрид E-Tech является ярким тому примером. Эта система сочетает бензиновый двигатель с электромоторами и инновационной коробкой передач без сцепления, что позволяет добиться исключительной экономичности и низких выбросов.
Ресурс и обслуживание
Ресурс гибридных систем еще не так хорошо изучен, как у традиционных ДВС, но предполагается, что при соблюдении регламентов они будут достаточно надежными. Обслуживание включает в себя проверку высоковольтной батареи и электрооборудования.
Совместимость с КПП
Гибридная система E-Tech использует специальную многорежимную коробку передач с когтевыми муфтами, которая оптимально распределяет мощность между бензиновым двигателем и электромоторами.
Коробки передач Renault Kaptur/Captur
Давайте подробнее рассмотрим типы трансмиссий, используемых в Kaptur/Captur.
Механические коробки передач (МКПП)
МКПП Captur представлены 5- и 6-ступенчатыми версиями. Они отличаются высокой надежностью, сравнительной простотой в обслуживании и хорошей экономичностью. Механика, как правило, дольше служит и дешевле в ремонте.
Вариатор Jatco CVT
вариатор Kaptur, поставляемый компанией Jatco, обеспечивает очень плавный разгон без рывков. Этот тип трансмиссии комфортен для города. Современные вариаторы Jatco достаточно надежны, но требуют регулярной замены трансмиссионной жидкости (каждые 60 тысяч км).
Автоматическая коробка передач (АКПП)
Более старые версии Kaptur оснащались классической 4-ступенчатой АКПП Captur. Эта коробка передач отличается высокой надежностью, но не самой лучшей топливной экономичностью и не такой быстрой.
Роботизированные коробки передач EDC
На более современных версиях и особенно европейских, используются роботизированные коробки передач EDC с двойным сцеплением. Они обеспечивают быстрые переключения и высокую эффективность, но могут быть более требовательными к обслуживанию и чувствительными к перегреву при длительных пробках или агрессивной езде.
Заключение
Выбор двигателя и коробка передач Kaptur/Captur зависит от ваших потребностей и предпочтений. Для спокойной городской езды подойдет сочетание 1.6-литрового двигателя с вариатором. Если нужна мощность, двухлитровый мотор или современный 1.3 TCe будут хорошим выбором. Дизельные и гибридные версии предлагают отличную экономичность. Главное – соблюдать регламенты обслуживания и использовать качественные расходные материалы, чтобы ваш Renault Kaptur радовал вас долгие годы.
