Автомобиль Nissan Almera N15 японская марка, которая производилась в Европе. Среди владельцев стран СНГ данная модель полюбилась многими людьми. Поэтому о ней и будет представлено детально описание в обзоре.
Описание
Ниссан Альмера N15 – это второе поколение модели, которое появилось на рынках в конце 1995 года. Данная модель позволила заменить не менее популярную марку Nissan Sunny.
Именно это название применялось последние 30 лет в японском автопроме. Визуально Альмера и Pulsar были почти одинаковы, их отличали только интерьер и количество моторов. Вы сами все поймете, посмотрев на фотографии.
Изначально производились Альмеры с агрегатами 1.4 и 1.6 литра работающими на бензине и двигатель на дизеле без турбины 2.0 л. Немного позже, ближе к 1997 году начали выпускать дополнительные серии моторов. Так и появился спортивный вариант с 2.0 литровым «сердцем», с маркировкой GTI.
Любую версию, кроме спортивной, люди могли купить в кузове:
- 3-дверных хэтчбэк;
- 5-дверный хэтчбэк;
- седан.
Спортивный вариант выпускался только в кузове хэтчбэк с 3 дверями.
Все виды авто в стандартной комплектации были оснащены:
- ГУР;
- AirBag водителя;
- Электрозеркала;
- стереосистема.
Данная модель, как и большинство других японских машин, отличаются своим качеством сборки и надежностью.
Поэтому многие, кто ездил или ездит на машине, оставляют только хорошие отзывы и рекомендации.
Формирование модели (этап 1)
У автомобиля была своя история становления. Поэтому надо выделить пару этапов формирования внешности:
- первый начинается с 1995-1998 годов;
- второй с 1998-2000 года.
В 1997 году модель начала выходить с множеством разных комплектаций и добавок, но все они были не далеки от стандартных версий с моторами 1.4, 1.6 и 2.0 л.
Что касается комплектаций, то на первом этапе максимальная начинка включала в себя:
- передний бампер с ПТФ;
- литые диски, которые начали ставить только с 1996 года. 14 радиус был на обычных моторах и 15 радиус устанавливался на спортивной версии;
- у спортивной версии был спойлер с дополнительными стопами.
Кроме того, модель GTI визуально была более агрессивной, чем обычные модели за счет своего обвеса
Стиль обвеса напоминает BMW M3. Также у версии были дополнительно установлены распорки стоек, которые были впереди и сзади, рулевая рейка была более модернизирована, что позволило улучшить управление, а также вся подвеска немного выше стандартных моделей.
Формирование модели (этап 2)
После 1997 года, а именно с наступлением 1998 года автомобиль поменял дизайн переднего бампера, а также передних разветвителей. Спортивная версия сменила полностью свой обвес (покупатели могли заказать авто без него). Все спойлера начали устанавливаться с дополнительным стопом. Можно увидеть на фото Ниссан Альмера 1998 года выпуска в комплектации GTI
Антенна для радио была перенесена в другое место, а именно с передней части на крышу. Кроме того, сама антенна стала другой. Спортивная модель после 1997 года получила основные фары и другие индикаторы с характерным черным ореолом.
Салон
Весьма скромный интернет, с недорогим пластиком, но довольно качественным. Вариантов отделки салона было немного, поэтому у всех версий и моделей зачастую одинаковый интерьер. Влюбится в него, просто посмотрев, нельзя, но после езды становится понятно, за что марка полюбилась многим автомобилистам. Фото Ниссана Альмеры 1996 года отлично характеризует салон:
Посмотрев фотографии из Интернета, вы увидите, что ничего лишнего в салоне нет, все приборы под рукой и очень удобно расположены.
Подведем итоги
Основное качество данной модели – надежность. Благодаря простой конструкции, ломаться в машине практически нечему. Если необходим транспорт для обычного передвижения, то данный вариант идеален. В нем будет комфортно, авто недорогое как при покупке, так и при обслуживании. Даже если купить авто 1997 года, которому уже 20 лет, то Альмера сможет прослужить еще столько же при должном за ней уходе.
