Процедура замены радиатора автомобиля Рено Сценик состоит из нескольких этапов поочередных действий и для проведения такой операции потребуется демонтировать многие детали передней части автомобиля. Для работы по замене потребуются такие инструменты, как отвертка с насадкой Т20, плоская отвертка небольшого размера, широкая отвертка для снятия клипс, головки №7 и №10 с ключом-трещоткой. Демонтажа отдельных деталей, описанных ниже, можно избежать, однако, это существенно повлияет на комфорт и удобство выполнения работ по замене частей системы охлаждения.
Подготовительная работа и демонтаж деталей
Первый этап работ будет заключаться в снятии переднего бампера автомобиля Рено. Для этого необходимо открыть капот и отсоединить фиксирующие бампер клипсы. Они легко проворачиваются против часовой стрелки и извлекаются из посадочного места. Учитывая конструкцию клипс необходимо позаботиться о наличии резерва этих деталей, поскольку при неосторожном обращении с ними может потребоваться замена на новые. С каждой стороны бампера расположены по 2 застежки, которые деблокируются резкими движениями бампера на себя. После этого откручивается центральный шуруп, который крепит бампер к металлическому каркасу. В нижней части автомобиля бампер зафиксирован тремя болтами, которые также необходимо открутить. Для этой процедуры используется головка №10 и ключ-трещотка. Далее откручиваются шурупы, расположенные в нижней части передних колесных арок. После этого необходимо приступить к отстегиванию оставшихся креплений бампера Рено и разъединения всех электрических соединений.
После того как снят бампер, следует переходить к этапу демонтажа каркасных металлических балок и других деталей. Так, под фарами расположены пластиковые планки, которые удерживаются при помощи двух болтовых соединений и одной пластиковой защелки. Аккуратными движениями следует демонтировать эти детали, не повредив корпус осветительных приборов. Упомянутые планки служат дополнительной жесткостью для бампера и уменьшают зазоры с нижней стороны передних фар Рено Сценик, обеспечивая тем самым лучшую аэродинамику.
На следующем этапе замены происходит снятие металлической балки, оберегающей радиатор и другие системы и узлы передней части автомобиля от повреждения во время столкновений. Балка удерживается при помощи шести болтовых соединений по три с каждой стороны и четырех защелок, которые также равномерно расположены по две с каждого края балки.
После демонтажа указанных запасных частей и деталей открывается полный визуальный доступ к корпусу радиатора, что позволяет определить место повреждения или осмотреть на предмет наличия течи в местах соединения или на других отрезках трубопровода.
Последующие действия заключаются в снятии металлической рамы, на котором закреплены осветительные приборы и прочие технические элементы этой модели Рено. Болтовые соединения, которыми удерживается рама, находятся в передней части подкапотного пространства. Болты закрыты пластиковыми декоративными заглушками, при удалении которых открывается непосредственный доступ к соединениям.
Поочередно необходимо отсоединить все гибкие шланги от насоса омывателя, отключить клеммы от аккумулятора, отсоединить блок предохранителей и извлечь соединительные клеммы электропроводки из передних фар.
Также необходимо отсоединить концевик воздуховода от общей системы, рассоединить тросик открытия капота и снять бачок системы гидроусилителя рулевого управления автомобиля.
Установка новой детали
Радиатор до своего монтажа устанавливается в новую рамку, которая должна идти в комплекте с ним. Установка новой детали производится в обратном порядке, учитывая последовательность выполнения всех этапов работ. После того как установка окончена, необходимо заполнить систему новой охлаждающей жидкостью, объем которой составляет около 7,5 метров. Далее для приведения в норму работу охлаждающей системы необходимо завести двигатель и по возможности осуществить небольшую поездку без серьезных нагрузок на двигатель. После этого следует осуществить визуальный осмотр системы охлаждения, мест соединений трубопровода и убедившись в их нормальном функционировании и отсутствии утечек после замены, можно утверждать, что автомобиль готов к полноценной эксплуатации.
На сегодняшний день кроме оригинальной детали можно осуществить установку продукции других производителей, специализирующихся на конструировании и производстве деталей такого сегмента. Так, наиболее популярными и востребованными для замены являются радиаторы польской торговой марки Thermotec, японской Nissens, немецкой Ava Quality Cooling, голландской NRF и многих других производителей. Продукция перечисленных торговых марок зарекомендовала себя с наилучшей стороны, пройдя множество технических испытаний и тестирований, а также в последующем имея множество положительных отзывов от владельцев автомобилей Рено Сценик.
