Общая информация
Некоторые владельцы автомобилей Рено Сценик сталкивались с ситуациями, когда при работающем двигателе и нажатии на педаль управления подачей топлива двигатель не набирает необходимое количество оборотов. Причиной этого могут быть множество факторов, которые, так или иначе, влияют на работоспособность автомобиля в целом или на отдельные его узлы, системы или механизмы.
Случаи, когда автомобиль не набирает достаточное количество оборотов, может проявляться на всех типах двигателей моделей Рено. В большинстве случаев при нажатии на педаль управления подачей топлива до упора силовой агрегат набирает до 3-4 тыс оборотов в минуту, а в последующем еще меньше. При этом подобное явление сопровождается значительным уменьшением динамики разгона автомобиля и других показателей езды. Зачастую при резком надавливании на педаль автомобиль начинает глохнуть, а при постепенном возможен его старт с места. Для того чтобы автомобиль не заглох, водители вынуждены постоянно нажимать на педаль системы подачи топлива.
Подобное поведение автомобиля не лишает возможности добраться до ближайшей станции технического обслуживания, но и продолжительное использование транспортного средства с такими неполадками не рекомендуется специалистами. Чаще всего проблемы с тем, что автомобиль не набирает обороты, возникают у автомобилей с дизельными силовыми агрегатами.
Следует отметить, что точную причину отсутствия достаточной приемистости двигателя можно определить только после проведения диагностического обследования автомобиля при помощи специального оборудования и приборов.
При этом результаты диагностики должен изучить специалист и определить дальнейшие действия по устранению причин, по которым автомобиль набирает недостаточное количество оборотов с четким определением последовательности работ.
Основные причины недостаточной приемистости автомобиля при разгоне
- Заправка автомобиля некачественным топливом, что может привести к засорению топливной системы и выходу из строя составных частей, фильтров и прочих деталей этого узла. Кроме этого, причиной может стать критически низкое количество топлива в баке, которого недостаточно для дальнейшей эксплуатации транспортного средства;
- Распространенными причинами также могут являться повреждения и неисправности системы впрыска топлива. При этом может отсутствовать нормальный электрический контакт между проводами, клеммами, а также отсутствие «массы». В этом случае следует тщательно осмотреть электрическую проводку и провести диагностики целостности той или иной электрической цепи. Проведение подобных работ осуществляется при помощи специальных тестирующих устройств и приборов;
- Также причиной может быть некорректная работа впускного тракта двигателя, низкий уровень работоспособности заслонки впуска воздуха для формирования смеси, а также неисправность датчика массового расхода воздуха;
- Недостаточное давление наддува также может стать одной из основных причин отсутствия приемистости двигателя автомобилей Renault. Подобный недостаток может быть выявлен только при наличии специального оборудования в соответствующих условиях;
- Не менее распространенной причиной описываемой неисправности может быть некорректная работа или нарушение настройки работы педали акселератора, датчика или электрической проводки. В этом случае педаль управления подачей топлива может некорректно работать, что отражается на общем объеме подаваемого топлива;
- Неисправность или некорректная работа системы рециркуляции отработанных газов – эта еще одна причина отсутствия нормальной тяги транспортного средства. Для того чтобы убедиться в нормальной работе этой системы необходимо также обратиться к профильным специалистам;
- Для автомобилей с дизельным двигателем свойственна проблема загрязнения штуцера из выпускного коллектора, к которому при помощи трубки подключается датчик давления наддува. Очистив этот штуцер проблема исчезает и автомобиль обретает первоначальные эксплуатационные качества;
- Причиной, по которым Renault с бензиновым двигателем не набирает обороты, может быть выход из строя катушки зажигания на одном из цилиндров. Это в значительной степени влияет на динамику и прочие эксплуатационные качества транспортного средства.
Первоначальная диагностика
При отсутствии необходимых условий, приборов или набора инструмента, это легко можно определить на слух.
Для того чтобы определить причину внезапно возникшей низкой приемистости и малого количества оборотов двигателя на первых этапах необходимо убедиться в наличии топлива в баке, а также в корректной работе бензонасоса.
При исключении этих причин стоит обратить свое внимание на состояние свеч. В том случае, если нагар на концевике свечи белого цвета, топливная смесь обедненная, в том случае, когда свеча в маслянистом налете – присутствует наличие моторного масла в цилиндре. В случае же сухого основания свечи, можно сделать вывод, что топливо не попадает в цилиндр и это говорит о неисправности топливной системы в целом или отдельных ее деталей, что и является причиной, по которой автомобиль не набирает достаточную динамику при разгоне.
Во избежание проблем с этой моделью, лучше всего взять более надежную машину у
Аукционы авто США