Безопасность Nissan NV200

Выбор коммерческого автомобиля – это всегда компромисс между функциональностью, вместительностью и, конечно же, безопасностью. Особенно, если речь идет о повседневной эксплуатации в условиях городского трафика. Сегодня мы подробно рассмотрим, насколько хорошо Nissan NV200 справляется с этой задачей, опираясь на официальные данные и результаты независимых исследований. Какой уровень защиты он предлагает водителю и пассажирам? Узнаем далее.

Особенности безопасности Nissan NV200

Безопасность NV200 – это совокупность активных и пассивных систем, призванных защитить occupants в случае дорожно-транспортного происшествия и предотвратить его возникновение вовсе. Активные системы помогают водителю контролировать автомобиль, а пассивные – минимизируют последствия удара.

Активные системы безопасности

К активным системам безопасности Nissan NV200, которые напрямую влияют на управляемость и устойчивость автомобиля, относятся:

Антиблокировочная система тормозов (ABS): Она предотвращает блокировку колес при экстренном торможении, позволяя водителю сохранять контроль над рулевым управлением. Это особенно важно на скользких дорогах.
Electronic Brakeforce Distribution (EBD): Эта система оптимально распределяет тормозное усилие между передними и задними колесами. Она работает совместно с ABS, обеспечивая более эффективное торможение независимо от загрузки автомобиля.
Brake Assist (BA): Система помощи при экстренном торможении. Она распознает экстренное торможение по скорости нажатия на педаль и автоматически увеличивает тормозное усилие до максимума, сокращая тормозной путь.
Электронная система стабилизации (ESP): Доступная на многих модификациях, эта система помогает предотвратить потерю контроля над автомобилем при заносе или резких маневрах. Она выборочно притормаживает отдельные колеса и снижает мощность двигателя, чтобы вернуть автомобиль на заданную траекторию.

Пассивные системы безопасности

Пассивные системы безопасности начинают работать в момент столкновения, смягчая его последствия:

Подушки безопасности: В стандартной комплектации Nissan NV200 обычно оснащается подушкой безопасности водителя. В зависимости от комплектации и года выпуска, могут присутствовать пассажирская подушка безопасности, а также боковые подушки.
Конструкция кузова: Кузов NV200 разработан с применением технологий контролируемой деформации. Это означает, что при столкновении энергия удара поглощается специальными зонами деформации, минимизируя нагрузку на пассажирский отсек (капсулу безопасности).
Ремни безопасности: Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями силы натяжения. Преднатяжители мгновенно натягивают ремень в момент удара, надежно фиксируя человека, а ограничители силы натяжения предотвращают чрезмерное давление на грудную клетку.

Краш-тесты Nissan NV200: данные Euro NCAP

Один из самых авторитетных источников информации о безопасности автомобилей – это независимая организация Euro NCAP. Результаты их краш-тестов NV200 дают представление о реальной защите, которую предлагает автомобиль.

Оценка безопасности взрослых пассажиров

Euro NCAP провела испытания Nissan NV200 (пассажирских версий) в 2009 году. По результатам этих тестов, NV200 получил 3 звезды из 5 возможных за общую безопасность. Более подробные результаты, касающиеся защиты взрослых пассажиров, показали:

Фронтальный удар: Защита грудной клетки водителя и пассажиров была оценена как достаточная, но риск получения травм ног был выше среднего из-за возможности контакта с элементами передней панели.
Боковой удар: NV200 продемонстрировал хорошую защиту при боковом столкновении, однако стоит отметить, что в тестируемой версии отсутствовали боковые подушки безопасности для защиты головы.
Удар о столб: Этот тест не проводился для NV200, так как автомобиль не был оснащен боковыми подушками безопасности для головы.

Оценка безопасности детей

Защита детей в Nissan NV200 также была оценена. Автомобиль получил средний балл, так как были выявлены некоторые недостатки в фиксации детских кресел и возможности предотвращения движущихся частей от контакта с головой ребенка при столкновении.

Оценка безопасности пешеходов

С точки зрения безопасности пешеходов, Nissan NV200 показал невысокие результаты. Капот и передний бампер имели жесткие зоны, которые могли причинить серьезные травмы пешеходам при столкновении.

Системы помощи водителю

На момент проведения тестов в 2009 году, системы помощи водителю, такие как ESP, не были стандартным оснащением для всех версий Nissan NV200, что также повлияло на итоговую оценку Euro NCAP.

Изменения в оснащении безопасности по годам

Как и любой автомобиль, Nissan NV200 подвергался доработкам и улучшениям на протяжении своего выпуска. Важно понимать, что уровень безопасности NV200 может варьироваться в зависимости от года производства и конкретной комплектации.

Ранние годы выпуска (до 2010 года): В основном, автомобили этих лет оснащались базовым набором пассивных систем: водительская подушка безопасности, ABS и EBD. ESP была опцией.
С 2011-2012 годов: ESP стала более распространенной опцией, а на некоторых рынках – стандартом, особенно для пассажирских модификаций. Могли появляться комплектации с пассажирской подушкой безопасности.
Поздние года выпуска (после 2015 года): В некоторых комплектациях стали доступны дополнительные опции, такие как камера заднего вида (помогающая предотвращать столкновения при маневрировании). Однако, кардинальных изменений в пассивной безопасности (например, добавлении большого количества подушек безопасности или серьезного усиления конструкции) не произошло, поскольку автомобиль сохранял свою базовую платформу.

Важно отметить, что коммерческие фургоны, к которым относится и NV200, традиционно имеют более низкие требования к пассивной безопасности по сравнению с легковыми автомобилями, что отражается на количестве подушек безопасности и сложности структуры кузова. Тем не менее, безопасность NV200 в целом соответствует своему классу и ценовой категории.