Смена задних колодок на Рено Меган 2
Чтобы заменить задние тормозные колодки, нужен будет баллоник, рожковые ключи на 13 мм, а также 15 мм, устройство для закручивания поршня в цилиндр суппорта, WD-40 и плоская отвертка.
На Рено Меган 2 замена происходит следующим образом:
- Подкладываем подпорки под передние колеса (отключить ручной тормоз).
- С основного тормозного цилиндра необходимо удалить крышку.
- Снять колесо.
- С помощью WD-40 смазываем болтовые соединения суппорта.
- Направляющий палец нужно держать ключом на 15 мм, чтобы он не крутился. Ключом на 13 мм раскручиваем болтовые соединения (нижние и верхние) суппорта, после чего его нужно приподнять и отодвинуть в сторону.
- Удаляем старые тормозные противооткатные упоры.
- С помощью плоской отвертки вынимаем пружины противооткатных упоров с направляющих стоек.
- Зачищаем щеткой те места, где направляющая стойка контактировала с противооткатными упорами.
- Вынув пальцы суппорта (верхний и нижний), убеждаемся в том, что они смазаны. Если нужно, добавляем специальную смазку для комплектующих системы торможения, а затем ставим пальцы на место.
- Чтобы установить новые задние колодки на машину Рено, нужно в цилиндр суппорта поставить поршень. Потребуется молоток с рожковым ключом, играющий роль воротка для вкручивания поршня. В крестовину поршня вставляется ключ, а другая сторона ключа вставляется в ручку молотка. Затем с силой вкручиваем поршень, который будет вначале идти туго, но затем легко встанет, куда нужно. Для этого дела необходим помощник, который будет придерживать детали.
Собираем далее все в обратной последовательности и приступаем к следующему колесу. При недопонимании каких-либо моментов, лучше посмотреть видео на тему замена «башмаков».
Смена передних колодок на Рено Меган 2
Чтобы поменять передние колодки, нужна монтировка, шлицевая отвертка, домкрат, шестигранник (7 мм), шприц на 20 мл. Необходимо менять передние колодки в машине Рено в такой последовательности:
- Отсоединяем тормозной шланг.
- Снимаем с болтов колпачки и бережно поднимаем цилиндр, насколько это возможно.
- Откручиваем оба болта и помним про пружину, находящуюся снаружи суппорта.
- Цилиндр и часть суппорта аккуратно вынимаем.
- Удаляем старые передние «башмаки», после чего должна быть произведена замена старых противооткатных упоров новыми (можно посмотреть видео этой операции).
- Сборка осуществляется в обратном порядке.
Надо отметить, что замена этой детали на Рено не требует много сил. При закручивании болтов шестигранником, можно легко сорвать головки. Не забываем в конце прокачать систему торможения, нажимая педаль тормоза, пока она не будет упругой.