Объем багажника играет большую роль при выборе автомобиля, особенно если это семейное авто или рабочая лошадка для частного дома. Для городской машины объём багажника не так важен, особенно если прямое назначение такого автомобиля – доставка владельца на работу и обратно. В связи с этим при покупке машины больше учитывается тип кузова, нежели размеры багажного отделения.
Что влияет на размер багажника
К основным факторам, влияющим на размеры багажника, можно отнести:
- Тип кузова автомобиля. Поскольку сегодня всё больше получает распространение активный образ жизни, при котором люди часто выезжают за пределы городской черты, то возникает необходимость наличия большого багажного отделения для перевозки спортивного инвентаря и прочей клади. Если в былые времена выбор осуществлялся только между внедорожниками и универсалами, то сегодня потенциальным покупателям также предлагаются кроссоверы, лифтбеки и хэтчбеки с увеличенным багажным отделением. У седанов и спортивных авто объём багажника традиционно небольшой, но и приобретают такие машины не для пикников или поездок на природу.
- Возможность трансформации салона. Даже при небольшом багажнике, скажем, у трёхдверного хэтчбека или седана его размер может увеличиться в несколько раз, если имеется задний ряд сидений, которые можно сложить. В таком случае высвобожденный объём салона увеличит багажник любой машины.
- Возможность трансформации кузова автомобиля. Этот пункт имеет большую актуальность для пикапов, универсалов и хэтчбеков – при наличии возможности фиксировать крышку багажника в поднятом положении, а также имея выдвижной бортик, можно часть груза разместить за пределами багажного отделения автомобиля. У некоторых хэтчбеков имеется складная часть крыши, благодаря которой появляется возможность перевозить грузы большего габарита.
Примерные объёмы для традиционных кузовов
Хоть машины и могут существенно различаться в размерах, даже имея один и тот же тип кузова, всё же существуют средние показатели для различных типов:
- Хэтчбеки – для данных автомобилей объём багажника начинается с 250 литров. Как правило, это небольшие городские автомобили, которые покупают благодаря их экономичности и возможности комфортного передвижения в городском потоке. Большие пятидверные хэтчбеки могут иметь багажник до 500 литров, а иногда и больше. Такие машины уже больше подходят в качестве семейных авто или для частых поездок, сопряжённых с перевозкой багажа.
- Седаны – багажник у таких машин не может похвастаться большими размерами, но всё же большинство современных представителей имеют объём от 350 до 550 литров. Главным недостатком таких багажников является отсутствие возможности перевозить крупногабаритные грузы – даже при сложенных задних сидениях скошенная задняя часть крыши и низко расположенная крышка багажника позволяют перевозить только грузы малой высоты. Главным фактором, определяющим размер и удобство багажника седана, является его форма и возможность использования ниши для запасного колеса. Если заднее колесо крепится снизу, то даже при его отсутствии высвобожденный объём использовать не получится. Самой лучшей формой такого отсека является гладкий прямоугольник – при отсутствии выступов погрузка поклажи существенно упрощается, также сокращается незанятая площадь ниш или выступов.
- Универсалы – объём грузового отделения у таких автомобилей самый большой, а конструкция самого отделения и крышки всегда обеспечивает удобство погрузочно-разгрузочных работ даже с негабаритными грузами.
Универсалы не следует покупать тем, кто не собирается регулярно перевозить большие объёмы грузов, так как конструкция автомобиля предусматривает достаточно высокую крышу и жёсткий кузов, что придаёт машине большой вес, из-за чего возрастает расход топлива – использовать такую машину для поездки на работу просто нерационально.
Самые маленькие багажники у универсалов начинаются от 500 литров и могут переваливать за 1000, в зависимости от габаритов кузова всего автомобиля.
Заключение
Итак, мы узнали о том, какие факторы влияют на размер багажного отделения авто. Данная выше информация поможет выбрать оптимальный вариант, соответствующий потребностям водителя.
При перевозке грузов не следует также забывать о максимальной грузоподъёмности машины.
Так, загрузив обычный универсал слишком тяжёлой поклажей, можно повредить узлы подвески, ремонт которых стоит очень дорого.
