Renault Logan второй генерации со времен начала серийного производства по-прежнему остается одним из лидеров в своем сегменте, во многом благодаря своим техническим характеристикам.
Двигатели Renault Logan new
Во втором новом поколении в части силовых агрегатов Рено Логан сохранил преемственность с небольшими исключениями.
Из гаммы моторов исчез самый маломощный агрегат объемом 1.4 литра. Оставшиеся двигатели имеют одинаковый объем в 1.6 литра, но различные мощность и крутящий момент.
Технические характеристики 8-клапанного двигателя объемом 1.6 литра: выдаваемая мощность 82 лошадиные силы, крутящий момент составляет 134 ньютон-метра, соответствие экологическим нормам Евро-5. Данный силовой агрегат давно известен владельцам Рено Логан и отличается хорошей тягой на низких оборотах, неприхотливостью в обслуживании и высоким ресурсом.
При своевременном обслуживании 8-клапанный двигатель Renault Logan new не доставит хлопот владельцу на протяжении всего срока службы, который по заявлениям производителя составляет более 200 000 километров.
Двигатель с 16 клапанами Renault Logan new развивает мощность в 102 лошадиных силы, а крутящий момент составляет 145 ньютон-метров. Разгон до 100 км/ч дается Рено Логан с таким мотором на механической коробке передач за 10.5 секунды. Данный двигатель также не имеет острых проблем в эксплуатации и обладает умеренным топливным аппетитом. Его технические характеристики вполне соответствуют современным стандартам в данном классе.
Также к особенностям компоновки данных агрегатов относится возможность сочетания с автоматическими коробками передач:
- 8-клапанный мотор сочетается с автоматизированной коробкой передач, специально разработанной для Logan;
- 16-клапанный двигатель комплектуется с автоматической гидротрансформаторной коробкой передач.
Трансмиссии Renault Logan
Для новой модели Рено Логан второго поколения представлены три типа трансмиссии с различными техническими характеристиками:
- 5-ступенчатая механическая коробка передач поставляется со всеми типами моторов. Данная трансмиссия Рено Логан по праву заслужила славу надежного агрегата. Ее ресурс составляет порядка 150 000 километров, а обслуживание заключается в периодичной замене масла;
- 5-ступенчатая автоматизированная коробка передач Renault – робот. Данная трансмиссия является новой и отличается высокой топливной экономичностью, по заявлениям производителя расход в смешанном цикле на 100 километров может составлять 5-6 литров бензина;
- автоматическая 4-ступенчатая коробка передач Renault не является новой в семействе и ранее устанавливалась на эту модель. Именно к этой трансмиссии Рено Логан возникает больше всего нареканий. Ввиду несовершенства конструкции ресурс обычно ограничивается 100 000 километров, затем следуют дорогостоящие ремонтные работы. Слабым местом считается блок гидротрансформатора.
Технические характеристики шасси
В техническом плане настройки нового автомобиля не претерпели серьезных изменений.
Спереди также расположена независимая подвеска, сзади балка со стабилизатором устойчивости. Появились иные характеристики амортизаторов, что позволило сделать поведение модели более устойчивым на трассе.
Касаемо тормозной системы Рено Логан – спереди расположены дисковые вентилируемые тормоза, сзади же барабанные. Характеристики шасси оставлены практически без изменений, так как главным козырем автомобиля является высокая плавность хода, и данный фактор конструкторы решили не изменять.
Резюме
В итоге модель новой генерации Renault во многом сохранила свойства предшествующей, и преобразилась за счет изменений в дизайне кузова и интерьера, появились дополнительные электронные помощники, что позволило освежить интерес к модели.
