Замена верхней шаровой опоры ваз 2106

Процесс замены верхней и нижней шаровой опоры

Вначале стоит отметить, что процесс замены
верхней и нижней шаровой ВАЗ 2107 идентичный. Ниже в инструкции мы будем
описывать замену верхней опоры.

1. Поддомкрачиваем
   и снимаем колесо.
2. Выворачиваем
   руль в крайнее положение, чтобы было удобней работать.
3. Сбрызгиваем
   проникающей смазкой три болта крепления шаровой и один болт пальца.
4. Откручиваем
   гайку крепления пальца к кулаку с помощью ключа на двадцать два.
5. Откручиваем
   три гайки крепления шаровой опоры к рычагу. Гайки под головку на
   тринадцать.
6. Устанавливаем
   съемник и выпрессовываем палец из кулака.
7. Поднимаем
   верхний рычаг с помощью монтировки и полностью вынимаем палец из кулака.
8. Вынимаем
   изношенную опору из рычага. Если не выходит, можно постучать молотком по
   шару.
9. Очищаем
   металлической щеткой места посадки для новой шаровой опоры.
10. Ставим
    опору и совмещаем крепежные отверстия.
11. Вставляем
    болты, одеваем шайбы и наживляем гайки. С качественными опорами новые
    болты идут в комплекте.
12. Поднимаем
    рычаг вверх и вставляем палец в кулак.
13. Наживляем
    гайку крепления пальца и слегка подтягиваем ее.
14. Затягиваем
    с хорошим усилием три гайки крепежа шаровой к рычагу. Если болт
    прокручивается, держим его за головку ключом на тринадцать.
15. Затягиваем
    гайку крепежа пальца к кулаку с усилием 10 кгс·м.

Если у вас пришла в
негодность одна шаровая, все равно их нужно менять парой.

Смотрите
порядок работ по замене шаровых опор ВАЗ 2107 в этом видео:

Замена шаровой опоры на Ларгусе

Когда шаровая опора подобрана, её можно установить на Лада Ларгус. Эксперты рекомендуют для замены этой детали снимать рычаг, но это не обязательно.

Для удобства работ можно демонтировать рычаг передней подвески

Итак, рассмотрим, как же заменить шаровую опору:

1. Вынимаем палец с поворотного кулака. Для этого необходимо убрать шплинт и небольшим усилием (можно при помощи ломика, опираясь на рычаг) вынуть шаровую с посадочного места.

2. Чем-нибудь, поддеваем за буртик опору, и пройдясь в нескольких местах вынимаем ее. При этом опираться стоит на ребро рычага.
3. Подкладываем под рычаг трубку или головку большого диаметра, чтобы вовнутрь мог пройти палец, вставляем шаровую в посадочное место.

4. Теперь, ставим головку и, нанося удары молотком, проводим запрессовку новой детали.

5. Дальше, собираем все, как было.

Таким образом, новая шаровая опора установлена на автомобиль и готова к эксплуатации.

Особенности

Совершить проверку узла после установки совершенно невозможно, поскольку суставная часть шаровой опоры закрыта рычагом и пыльником. Зачастую, именно это место стыка и ломается при износе детали.

Причины выхода из строя

Существует несколько причин, почему шаровая опора может выйти со строя. Рассмотрим, какие же условия влияют на это:

• Износ. Это самая распространенная причина. Стоит уточнить, что этот фактор влияет не на всю деталь, а именно на суставное соединение, которое при изнашивании вылетает с посадочного места.

• Недостаточная смазка в пыльнике, приводит к тому, что палец начинает скрипеть и в итоге может попросту сломаться.

• Попадания грязи и воды внутрь шаровой в результате порванного пыльника, способствует развитию коррозии, что может сказаться на эксплуатации автомобиля. В лучшем случае клином и невозможностью повернуть колеса, в худшем – падением автомобиля на асфальт.

Диагностические операции

Как же определить, что шаровая опора подходит к концу ресурса эксплуатации? Для этого стоит провести элементарную диагностику:

Первое, на что нужно обратить внимание – это состояние пыльника. Если он имеет трещины или порван, то его необходимо снять и провести диагностику шаровой.
Подвешиваем немного колесо и качаем его руками вверх-вниз

Если есть люфт, то шаровую пора заменить.
Наличие скрипа, как и тяжелый поворот руля, также могут быть признаками того, что шаровые опоры находятся в критическом состоянии.
Нестабильность в управлении, а именно уход с траектории движения влево или вправо, при ровном положении руля, свидетельствует о том, что шаровая опора вышла со строя.

Артикул и стоимость аналогов родных шаровых опор

Однозначного мнения среди автовладельцев по поводу того, какие лучше приобрести опоры нет. Часть водителей советует приобретать оригинальные шаровые. В таком случае есть 100% уверенность, что они оптимально встанут на посадочное место. Однако, другие владельцы Ларгус считают, что качество оригиналов не соответствует стоимости. За сопоставимую цену можно купить аналог, который прослужит намного дольше. Наилучшие варианты альтернатив для родных шаровых опор представлены в таблицах ниже.

Таблица — Хорошие аналоги шаровой 401604793R.

Таблица — Рекомендуемые альтернативы опоры 40160-2523R.

Что ж есть хорошего в ВАЗ 2101?

Начнем с того, что автомобиль морально устарел. Сегодня встретить знаменитую копейку в нормальном состоянии очень сложно. Но, как ни странно, у нее есть преимущества. Впрочем, как и у всего модельного ряда ВАЗ 2101-2107. Она заднеприводная (в хорошем смысле этого слова). Стоит заметить одну особенность — все дорогие модели автомобилей имеют именно задний привод! Некоторые, конечно, полный, но их стоимость оказывается еще выше. И, несмотря на то, что ВАЗ 2101 БУ стоит порядка 20-30 тысяч рублей (с учетом всех кризисов и прочих невзгод), его можно смело отнести к классу элитных автомобилей.

Да, лет 30 назад эта модель пользовалась успехом, она реально была элитной (после Волги и ЗИЛа). Вот только не учли конструкторы стоимость производства. Ведь оказывается, что сделать автомобиль с передним приводом намного дешевле, нежели с задним. Карданный вал с крестовинами, как оказалось, повышают себестоимость. То же делают и рычаги ВАЗ 2101, которые являются неотъемлемой частью подвески. А если вспомнить про задний редуктор и полуоси? Короче, граждане, поставить четыре гранаты намного дешевле! Все, мы уже отнесли копейку к разряду дорогих машин, теперь она идет наравне с такими мировыми автогигантами, как БМВ, Мерседес. Но давайте поближе рассмотрим особенности передней подвески ВАЗ 2101?

Требуемые инструменты и материалы для самостоятельной замены

Для проведения замены шаровой опоры на Ларгусе своими руками потребуются инструменты, которые перечислены в таблице ниже.

Таблица — Инструменты и материалы необходимые для замены шаровой опоры.