Замена
В случае если порог автомобиля уже просто давным-давно пришел в негодность, так как истёк его назначенный срок эксплуатации, наилучшим и наиболее рациональным способом проведения его демонтажа, является применение фрагментарного метода.
Алгоритм проведения демонтажа порога по фрагментам
Итак:
- вначале необходимо снять переднюю дверь автомобиля;
- затем заднюю дверь;
- после чего можно смело переходит к демонтажу средней стойки автомобиля.
Основные способы проведения демонтажа порога
Существует несколько основных способов извлечения автомобильного порога, а именно:
- просто банально срезать порог в месте крепления к кузову болгаркой;
- определить основные точки сваривания, а затем просверлить их в результате можно будет снять порог без какого-либо усилия;
- использовать для снятие порога обратный молоток и сварку.
- технические манипуляции следует начинать с задней части порога в месте базирования поддомкратника;
- затем нужно будет перейти к передней части и просверлить все места старых креплений;
- во время удаления наружных панелей автомобильного порога, необходимо оставить место для крепления нового порога длиной не менее 50-60 мм (также место нужно оставить со стороны переднего крыла, которое впоследствии послужит для соединителя);
- теперь можно смело удалить порог.
Верная последовательность приваривания и все её нюансы
В обязательном порядке необходимо также выполнить предварительную подготовку металла (рабочей) поверхности:
- произвести очистку от образовавшийся ржавчины за многие годы эксплуатации;
- радикально удалить на дне кузова все гнилостные места;
- обязательно убедиться, что участки гниения удалены вплоть до здорового железа, так как именно оно будет впоследствии приварено к кузову автомобиля.
Установка нового порога взамен старого
Примечание. Приступить к установке нового автомобильного порога можно лишь в том случае, когда есть полная уверенность во всецелой зачистке от ржавчины.
Форма порога подбирается исходя из допустимых её величин:
- спереди новый порог должен без труда свободно состыковываться с фрагментом старого соединений;
- сзади же новая форма порога должна с легкостью ложиться на усилитель поддомкратника.
Теперь пришло время выполнить приваривание всего вышеперечисленного. Для этого понадобится:
- слегка укоротить усилитель;
- после нужно будет выполнить фрагментарный вырез, которые впоследствии послужит элементом состыковки со старым усилителем.
Примечание. Всегда необходимо помнить о том, что старый усилитель располагается под средней стойкой.
Перед тем как приварить старый усилитель к удлинителю, необходимо будет выполнить предварительную коррекцию их краёв снизу. Теперь пришло время непосредственным образом перейти к замене порога автомобиля:
- вначале необходимо наружную панель подобрать с максимальной степенью точности;
- после следует выполнить подбор порога непосредственно для самого места его конечной состыковки;
- необходимо убедиться, что верхняя часть не содержит каких-либо весомых зазоров;
- теперь пришло время выполнить очистку от транспортировочного грунта всех мест сваривания;
- после чего, смело можно переходить к созданию сварочных отверстий при помощи высверливания;
- прикреплять наружную панель порога необходимо максимально вверху, фиксируя её при этом с помощью саморезов, если таковых нет, то в качестве альтернативы можно использовать струбцины;
- нижняя часть панели порога должна быть приварена к просверленным раннее отверстиям;
- дно кузова служит местом для приваривания соединителя.
Примечание. Выполнять приваривание заплат нужно только со стороны дна и лишь после этого можно перейти к привариванию верхней части порога.
Заключительная часть замены порога
Финальная часть заключается в следующем:
- проведении полной зачистки;
- наложении шпаклевки;
- выполнения полной герметизации всех сварочных швов (узлов).
После вышеприведенных технических манипуляций можно смело переходить к покраске порога и установлению на свое исходное место дверей автомобиля.С точки зрения практики выполнить замену порога своими руками несложно, главное не забывать о том, что существует инструкция. Однако, общеизвестным фактом является то, что любая теория должна быть подпитана практикой, в данном конкретном случае, достаточно использовать фото и видео — материалы, которые существенным образом расширят текущий спектр понимания всего процесса. Цена самостоятельной замены автомобильного порога формальная и близка к нулю.
Источники
- http://www.vgaraje.su/?p=3021
- http://nashikolesa.ru/kuzov/zamena-porogov-vaz-2109
- http://masteravaza.ru/kuzovnye-raboty/porogi/zamena-porogov-vaz-2109-670
Замена порогов ВАЗ 2109
— Роботу по замене старых порогов ВАЗ 2109 на новые лучше делать в гараже.
— Перед началом работ необходимо снять переднюю и заднюю двери. Также на порогах есть алюминиевая накладка. Её тоже необходимо снять. После этого приподнимите чуть-чуть коврик.
— Старые пороги ВАЗ 2109 извлекайте лучше по частям, снимая их со средней стойки.
— Снимать старые пороги необходимо правильно, для того чтобы не возникло сложностей при установке новых. Используя маркер, помечайте места, где будет делаться точечная сварка.
— Вырезать старые пороги можно и при помощи болгарки. Затем необходимо поверхность зачистить от коррозии, удалив гниль и сильные повреждения.
— Займемся установкой новых порогов. Подгоните по размерам соединитель. Часть усилителя отрежьте, выровняйте и приварите нижнюю часть к месту соединителя. Недалеко от средней стойки сделайте вырез.
— Верхняя панель должна садиться вплотную без лишних зазоров. Хорошо закрепите внешнюю панель, используя струбцины или саморезы.
— Теперь проделайте отверстия, через которые мы будем делать сварку. Приварите низ панели и соединитель к усилителю.
— Металлическая накладка приваривается сверху порога. А вот со стороны днища приварите заплаты. — Замена порогов ВАЗ 2109 у нас получилась, а вот теперь необходимо хорошо очистить и обработать поверхность новых порогов.
— Необходимо загерметизировать все сварочные швы. Нанесите слой шпаклевки, а потом и грунтовки. Покрасьте поверхность краской.
— Установите двери на место в обратной последовательности .
— Не забудьте про антикоррозийные средства, которые необходимо нанести толстым слоем на металлические детали. С этой целью используйте качественный лак, мастику и пропитку.
— Установите пластмассовую защиту на пороги, которую со временем необходимо будет поменять.
Видео, фото-подборка демонстрирующая ремонт порогов ВАЗ 2109.
Для деловых поездок или поездок личного характера, при этом имеющих некоторую срочность или просто требующих комфорт, следует воспользоваться услугами такси, особенно если речь идет о передвижении по Москве. Квалифицированный водитель, с подготовленным автомобилем доставит вас в любую точку города.
Разумеется, все это негативно сказывалось на сохранности корпуса автомобиля. Уже через 1-3 года после выпуска начинали гнить пороги и колесные арки, а еще через пару лет — днище, крылья, нижняя часть дверей и кромки оконных проемов. В нашем климате менять наиболее повреждаемые части кузова приходится раз в 5-7 лет. Замена порогов ВАЗ Спутник (Самара) требуется тогда, когда в них появляются сквозные дырки и трещины.
Для того, чтобы осуществить эту операцию самостоятельно, нужно иметь сварочный аппарат и уметь с ним обращаться. Кроме того, нужна болгарка для обрезки днища и соединителя. Варить пороги лучше полуавтоматической или дуговой инверторной сваркой. Выполнять работу нужно в хорошо освещаемом гараже. Прекрасно, если в помещении есть смотровая яма или подъемник.
Вторые дешевле, но их придется подрезать, так как контроль качества на заводе, где они изготавливаются, оставляет желать лучшего. Если вы осуществляете ремонт сами, берите оригинальные запчасти от официального производителя. Кроме железа, следует купить электроды или проволоку, фосфатный грунт, стекловолоконную шпатлевку и подобрать краску, соответствующую цвету автомобиля. Алгоритм действий.
Пояснение к пункту 7:
Источники
- http://lada-avtovaz.ru/zamena-i-remont-porogov-vaz-2108-2109-21099/
- http://club2108.ru/remont/kak-zamenit-porogi-vaz-2109.html
- http://expertvaz.ru/21099/zamena-porogov.html
