Снятие ГБЦ на ВАЗ 2109
- Отключить минусовую клемму от аккумулятора.
- Слить ОЖ в пластиковую емкость.
- Приемную трубу следует отсоединить от выпускного коллектора.
- Демонтировать ресивер с дроссельным узлом (ВАЗ-2111). Также нужно осуществить демонтаж карбюратора (ВАЗ 21083), впускного и выпускного коллекторов (но можно обойтись без этого).
- Если работа выполняется на ВАЗ 2111, нужно отключить «массовые» провода, крепящиеся на левом торце головки. Снять топливную рампу с топливными патрубками и форсунками.
- Отсоединить высоковольтные провода свечей зажигания. Затем проводим отсоединение разъемов датчиков ОЖ и снимаем уровень давления масла.
- На ВАЗ-21083 должен быть убран корпус вспомогательных агрегатов.
- Далее выполняется демонтаж корпуса вспомогательных агрегатов, датчика-распределителя, топливного насоса.
- Сначала снять ремень ГРМ. Затем снимаются: натяжной ролик и дистанционная шайба. Далее необходимо снять зубчатый шкив распредвала.
- Выкрутить гайку крепления задней, прикрепляющую крышку привода ГРМ к ГБЦ.
- Убрать крышку головки блока цилиндров.
- Крестовой отверткой ослабить хомуты, затем от выпускного патрубка ГБЦ нужно поочередно отключить шланги.
Как снять ГБЦ на ВАЗ 2109. Замена прокладки головки блока цилиндров своими руками
- Выкрутить 10 болтов, которые фиксируют головку блока цилиндров, при помощи шестигранника на «10».
Как снять ГБЦ на ВАЗ 2109. Замена прокладки головки блока цилиндров своими руками
- Извлечь винты с шайбами.
Как снять ГБЦ на ВАЗ 2109. Замена прокладки головки блока цилиндров своими руками
- Демонтировать ГБЦ с прокладкой.
Как снять ГБЦ на ВАЗ 2109. Замена прокладки головки блока цилиндров своими руками
