Для автовладельца вопрос выбора шин и дисков является ключевым, поскольку от грамотного решения зависит не только долговечность отдельных узлов и агрегатов, но и безопасность. Сегодня мы расскажем, о том, как правильно подобрать параметры шин и дисков на Renault Koleos и избежать досадных ошибок.
Грамотный выбор
Выбор шин и дисков играет ключевую роль. Дело не только в безопасности, если разболтовка или вылет не будут соответствовать оригинальным размерам, покупка окажется напрасной, и такое колесо ни за что не встанет по размеру на родную ступицу.
Чтобы избежать подобных ошибок, стоит обратиться к официальной документации Renault Koleos, где прописаны оригинальные показатели для литых и штампованных дисков этого городского кроссовера.
Для Рено Колеос предоставляется два вида оригинальных литых дисков различной размерности — 17 и 18 радиуса. 17 радиус имеет следующую маркировку: 6.5J x 17 5/114.3 ET 40.
Что означает эта не самая понятная, на первый взгляд, надпись? Очевидно, что 17 — это значение радиуса. Если подбирать больший или меньший размер, это может сказаться на ходовых качествах Renault. После 17 указано значение разболтовки, оно показывает, что на диске располагаются 5 рассверленных отверстий, расположенных на расстоянии 114.3 мм от центра ступицы. На 17 диске оригинальный вылет составляет 40 мм. Отклонение от этого значения приведет к тому, что колесо в сборе не влезет в штатную арку.
Помимо литого диска радиуса 17, еще одна оригинальная модель имеет 18 размер. Его маркировка — 7Jx18 5/114.3 ET 40. Как видно, все характеристики размерности колеса 18 радиуса, касаемо разболтовки и прочих данных, аналогичны 17, однако при покупке шин, стоит учитывать, что профиль резины здесь будет несколько меньше.
Хороший вопрос
После грамотного выбора разболтовки, радиуса и размера литого диска, казалось бы, можно смело покупать первые попавшиеся на глаза покрышки r17 или r18 и смело ехать на шиномонтаж.
На проверке оказывается, что для шин существуют собственные параметры, несоблюдение которых может губительно сказаться на состоянии ходовой части автомобиля.
Для начала рассмотрим шины с маркировкой малого радиуса. Характеристики, которые соответствуют Рено Колеос, составляют 225/60 R17. Первая цифра означает ширину или размер профиля в миллиметрах. Этот показатель подходит для оригинального диска, но при приобретении аналога также рекомендуется пользоваться приведенным значением.
Не менее важное значение для покрышки r17 или 18 радиуса — это высота, то есть размерность профиля, выраженная в процентах. На Renault Koleos с 18 колесами это значение составляет 60. Для шин этот показатель одинаков, однако при наступлении зимнего сезона для увеличения клиренса рекомендуется повысить это значение до 65 в случае с колесом меньшего радиуса.
Шины на Renault имеют также свою оригинальную маркировку размерности. Для данного кроссовера она составляет 225/55. Как видно, вся разница заключается исключительно в высоте профиля.
Оригинальное значение такой покрышки на 5 процентов меньше, чем у r17. Это объясняется тем, что радиус колеса всегда должен оставаться одинаковым.
Однако, некоторые владельцы Renault Koleos отклоняются от оригинальных характеристик и размерностей и при переходе с летнего сезона на зимний нередко прибегают к приобретению шин с более высоким профилем. Это повышает проходимость машины и предотвращает удары днищем о твердый наст.
При выборе как 17, так и 18 колес учитывается также и сезонность их применения. Так, в теплое время года чаще всего применяются оригинальные литые детали, которые имеют более привлекательный внешний вид и благодаря применению легкого сплава понижают расход топлива при движении на высоких скоростях. Зимой на Renault Koleos находят применение штампы с колпаками 17 и 18 радиуса. Их не так обидно поцарапать о снежный сугроб или подвергать воздействию агрессивных солевых растворов и песка.
Шины r17 и r18 должны полностью соответствовать паспортным характеристикам, но в то же время иметь высокое качество и проверенные на практике характеристики. Летняя резина должна эффективно отталкивать воду в дождливую погоду для предотвращения заноса, а при движении по сухому асфальту не перегреваться и не терять при этом своей твердости.
Зимняя резина на Renault Koleos допускается двух типов. При проживании в регионе с теплым и благоприятным климатом допускается применение всесезонной резины или так называемой «липучки», которая подстрахует машину при выпадении небольшого количества снега. При эксплуатации Рено в более суровых условиях применяется лишь шипованная покрышка, которая пригодна для поездок по льду и глубокому снегу.
Сколько качать?
При выборе и установке на Рено резины r17 и r18 немаловажным параметром является давление, которое на Renault Koleos должно строго соответствовать паспортным данным. Здесь важно учитывать, что при резких перепадах температур давление воздуха также может быстро изменяться и в течение одной ночи запросто выйти за пределы нормы.
Независимо от того, каков радиус установленных на Renault Koleos литых комплектующих, 18 или меньше, показатель давления всегда будет одинаков. Он должен составлять ровно 220 единиц. При полной загрузке салона и багажника допускается увеличение давления до 240, но перед такой поездкой по возможности его настоятельно рекомендуется стравить.
Чем же чревато давление, которое вышло за пределы нормы? Если покрышка не накачена до необходимого уровня, она будет касаться асфальта своим кордом, а тот, в свою очередь будет скоропостижно перетираться. Недостаток давления можно определить по рисунку протектора, который будет усиленно стираться с боков и оставаться практически невредимым по центру.
При превышении значения давления на Рено эффект будет только хуже. При резком перепаде температуры покрышка может не выдержать и лопнуть на ходу, что может привести к плачевным последствиям как для машины, так и для пассажиров. Особенно часто это происходит на 18 покрышках с низким профилем.
Подведем итоги
Грамотный выбор резины — ключевой момент при эксплуатации Рено Колеос. Если строго следовать рекомендациям, приведенным в данной статье, то с первого раза удастся сделать правильный выбор и оградить себя от непредвиденных затрат на обслуживание и ремонт.
