Chery Tiggo 8 не заводится? Проверяем генератор!

Вы когда-нибудь задумывались, что произойдет, если ваш Chery Tiggo 8 внезапно откажется заводиться? Часто причиной тому является неисправность генератора. По статистике, около 20% поломок электрооборудования приходится именно на генератор. В этой статье я, как владелец Chery Tiggo 8, поделюсь своим опытом и расскажу, как самостоятельно диагностировать и устранить неисправности генератора, чтобы ваш автомобиль всегда был в строю.

Признаки неисправности генератора Chery Tiggo 8

Заметил, что аккумулятор стал разряжаться быстрее обычного? Или на приборной панели загорелась лампочка аккумулятора? Это первые звоночки, сигнализирующие о возможных проблемах с генератором. Не стоит игнорировать эти симптомы, ведь от исправной работы генератора зависит заряд аккумулятора и, соответственно, работоспособность всей электроники автомобиля. Я сам однажды проигнорировал эту лампочку и чуть не остался без света посреди трассы.

Вот еще несколько признаков, на которые стоит обратить внимание:

Тусклый свет фар и приборной панели.
Нестабильная работа электрооборудования (например, радио, кондиционер).
Сложности с запуском двигателя.
Посторонние звуки (скрип, вой, гул) из-под капота.
Прерывистая работа двигателя.
Запах гари из-под капота.
Полная остановка двигателя во время движения.

Необходимые инструменты и материалы

Прежде чем приступить к ремонту, необходимо подготовить все необходимое. Я всегда стараюсь иметь под рукой полный набор инструментов, чтобы не тратить время на поиски нужного ключа в самый неподходящий момент.

Вам понадобятся:

Набор гаечных ключей и головок.
Отвертки (плоская и крестовая).
Мультиметр для проверки напряжения и сопротивления.
Щупы для проверки диодного моста.
Новые щетки генератора (если требуется замена).
Новый диодный мост (если требуется замена).
Новый регулятор напряжения (если требуется замена).
Ремень генератора (если требуется замена).
Смазка для подшипников генератора.
Ветошь для очистки деталей.

Меры безопасности

Работа с электрооборудованием требует особой осторожности. Я всегда соблюдаю следующие правила безопасности:

Отключите аккумуляторную батарею, отсоединив минусовую клемму.
Не работайте с электрооборудованием во время дождя или в условиях повышенной влажности.
Используйте диэлектрические перчатки и инструменты с изолированными ручками.
Будьте внимательны и не торопитесь.
Если вы не уверены в своих силах, лучше обратитесь к специалистам.

Пошаговая инструкция по снятию генератора

Снятие генератора – это первый и важный этап ремонта. Я помню, как в первый раз долго возился с этим, пока не нашел понятную инструкцию.

1. Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите защитный кожух генератора.
3. Отсоедините проводку от генератора (разъем, провода питания).
4. Ослабьте натяжение ремня генератора.
5. Снимите ремень генератора.
6. Открутите болты крепления генератора к двигателю.
7. Аккуратно извлеките генератор из моторного отсека.
8. Осмотрите генератор на предмет повреждений.

Диагностика генератора

После снятия генератора необходимо провести его диагностику, чтобы точно определить причину неисправности. Я всегда начинаю с визуального осмотра.

Щетки генератора: Проверьте длину щеток. Если они изношены до минимально допустимой длины, их необходимо заменить.
Диодный мост: Проверьте диодный мост с помощью мультиметра в режиме прозвонки. Если хотя бы один диод неисправен, диодный мост необходимо заменить.
Обмотки статора и ротора: Проверьте обмотки на предмет обрыва или короткого замыкания с помощью мультиметра.
Регулятор напряжения: Проверьте регулятор напряжения на предмет работоспособности.

Ремонт генератора своими руками

Если в ходе диагностики вы обнаружили изношенные детали, их необходимо заменить. Я сам часто меняю щетки и диодный мост, это не так сложно, как кажется.

Замена щеток генератора: Снимите крышку щеточного узла, извлеките старые щетки и установите новые.
Замена диодного моста: Открутите болты крепления диодного моста, снимите старый мост и установите новый.
Замена регулятора напряжения: Открутите болты крепления регулятора напряжения, снимите старый регулятор и установите новый.

Установка генератора

После ремонта генератор необходимо установить обратно на автомобиль.

1. Установите генератор на место.
2. Закрутите болты крепления генератора к двигателю.
3. Наденьте ремень генератора.
4. Натяните ремень генератора.
5. Подсоедините проводку к генератору.
6. Установите защитный кожух генератора.
7. Подсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Проверка работы генератора после ремонта

После установки генератора необходимо проверить его работоспособность.

1. Запустите двигатель.
2. Измерьте напряжение на клеммах аккумуляторной батареи с помощью мультиметра. Напряжение должно быть в пределах 13,8-14,5 В.
3. Проверьте силу тока, выдаваемого генератором.

Типичные проблемы и их решения

Иногда при ремонте генератора могут возникнуть некоторые трудности. Я расскажу о самых распространенных проблемах и способах их решения.

Генератор не выдает напряжение: Проверьте щетки, диодный мост, регулятор напряжения и обмотки.
Генератор гудит: Проверьте подшипники генератора.
Ремень генератора проскальзывает: Проверьте натяжение ремня и состояние шкивов.
Лампочка аккумулятора горит: Проверьте щетки, диодный мост, регулятор напряжения и проводку.

FAQ

Вопрос: Как часто нужно менять щетки генератора?

Ответ: Щетки генератора необходимо менять каждые 50-70 тысяч километров пробега.

Вопрос: Можно ли ремонтировать генератор самостоятельно, если нет опыта?

Ответ: Если у вас нет опыта, лучше обратиться к специалистам.

Вопрос: Сколько стоит ремонт генератора в сервисе?

Ответ: Стоимость ремонта генератора в сервисе зависит от сложности поломки и региона.

Вопрос: Какие запчасти лучше покупать для ремонта генератора?

Ответ: Лучше покупать оригинальные запчасти или качественные аналоги от проверенных производителей.

Вопрос: Как правильно выбрать мультиметр для диагностики генератора?

Ответ: Выбирайте мультиметр с функцией измерения напряжения, силы тока и сопротивления.

| Артикул запчасти | Наименование | Цена (руб.) |
|—|—|—|
| 39000010 | Щетки генератора | 500 |
| 39000020 | Диодный мост | 1500 |
| 39000030 | Регулятор напряжения | 2000 |
| 39000040 | Ремень генератора | 800 |
| 39000050 | Подшипник генератора | 1200 |

| Вид ремонта | Стоимость в сервисе (руб.) | Стоимость своими руками (руб.) |
|—|—|—|
| Замена щеток | 2000 | 500 |
| Замена диодного моста | 3000 | 1500 |
| Замена регулятора напряжения | 2500 | 2000 |
| Полная замена генератора | 8000 | 5000 + стоимость генератора |
| Диагностика | 1000 | 0 |

Надеюсь, эта статья поможет вам самостоятельно справиться с неисправностями генератора Chery Tiggo 8 и сэкономить деньги на ремонте. Помните, что главное – это внимательность, аккуратность и соблюдение правил безопасности. Удачи!

<br />