Ремонт подвески Chery Tiggo 7 своими руками

Задумывались ли вы когда-нибудь, почему ваш Chery Tiggo 7 начал вести себя не так уверенно на дороге? Может быть, появились посторонние звуки или автомобиль стал хуже управляться? По статистике, около 60% владельцев сталкиваются с проблемами подвески после 80 000 км пробега. Ремонт подвески Chery Tiggo 7 – это важный аспект поддержания безопасности и комфорта вашего автомобиля. В этой статье я, как владелец Chery Tiggo 7, поделюсь своим опытом и расскажу, стоит ли браться за ремонт своими руками или доверить это профессионалам.

Когда необходим ремонт подвески ― Признаки неисправности, диагностика, периодичность проверки

Я заметил, что первым звоночком к проблемам с подвеской стал неприятный стук при проезде неровностей. Важно не игнорировать такие сигналы! Регулярная проверка подвески – залог ее долгой службы. Я стараюсь осматривать ее хотя бы раз в полгода, а полную диагностику провожу при каждом прохождении ТО. Если вы чувствуете, что автомобиль стал менее устойчивым на дороге, или заметили неравномерный износ шин, это серьезный повод для проверки.

Необходимые инструменты и материалы ⏤ Список инструментов, материалов, артикулы запчастей, где купить

Когда я решил впервые самостоятельно заменить сайлентблоки, то понял, насколько важен правильный набор инструментов. Помимо стандартного комплекта, мне понадобился съемник шаровых опор, динамометрический ключ и набор головок разных размеров. Запчасти я заказывал через интернет-магазины, специализирующиеся на продаже автозапчастей для Chery. Обязательно проверяйте артикулы, чтобы не ошибиться с выбором! Вот примеры артикулов, которые мне пригодились:

Я также советую запастись смазкой для резьбовых соединений и антикоррозийным составом для обработки деталей.

Меры безопасности ⏤ Техника безопасности при ремонте подвески

Безопасность – превыше всего! Я всегда начинаю ремонт с надежной фиксации автомобиля на подъемнике или с использованием надежных упоров под колеса. Обязательно используйте защитные очки и перчатки. Не работайте под автомобилем, который не зафиксирован должным образом. Помните, что подвеска находится под напряжением, поэтому будьте предельно осторожны при откручивании болтов и гаек.

Пошаговая инструкция по ремонту подвески Chery Tiggo 7 ― Подробное описание процесса замены амортизаторов, сайлентблоков, шаровых опор

Замена амортизаторов – это, пожалуй, самая распространенная процедура ремонта подвески. Я начинаю с откручивания колеса и снятия датчика ABS. Затем отсоединяю тормозной шланг и откручиваю болты крепления амортизатора. После этого аккуратно снимаю старый амортизатор и устанавливаю новый, соблюдая все моменты затяжки. Замена сайлентблоков требует больше усилий. Необходимо снять рычаг подвески и выпрессовать старый сайлентблок, используя специальный съемник. Затем запрессовать новый сайлентблок, смазав его специальной смазкой. Замена шаровых опор также требует аккуратности. Необходимо отсоединить рулевой наконечник и открутить болты крепления шаровой опоры. После этого аккуратно снять старую шаровую опору и установить новую. Я всегда проверяю все соединения динамометрическим ключом, чтобы убедиться в их надежности.

Вот примерный список шагов для замены амортизатора:

1. Ослабьте гайки крепления колеса.
2. Поднимите автомобиль и зафиксируйте его на подъемнике или упорах.
3. Снимите колесо.
4. Отсоедините датчик ABS.
5. Отсоедините тормозной шланг.
6. Открутите болты крепления амортизатора.
7. Снимите амортизатор.
8. Установите новый амортизатор.
9. Затяните болты крепления амортизатора.
10. Подсоедините тормозной шланг.
11. Подсоедините датчик ABS.
12. Установите колесо.
13. Затяните гайки крепления колеса.

А вот список, что может пригодиться при замене сайлентблоков:

1. Снимите колесо.
2. Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости.
3. Отсоедините тормозной шланг.
4. Открутите болты крепления рычага подвески.
5. Снимите рычаг подвески.
6. Выпрессуйте старый сайлентблок.
7. Запрессуйте новый сайлентблок.
8. Установите рычаг подвески.
9. Затяните болты крепления рычага подвески.
10. Подсоедините тормозной шланг.
11. Подсоедините стабилизатор поперечной устойчивости.
12. Установите колесо.

Возможные проблемы и решения ― Что может пойти не так при ремонте, советы по устранению проблем

При ремонте подвески могут возникнуть различные проблемы. Например, болты могут заржаветь и не поддаваться откручиванию. В этом случае я использую проникающую смазку и аккуратно откручиваю болты, используя удлинитель и рычаг. Иногда бывает сложно выпрессовать старый сайлентблок. В этом случае я использую специальный съемник и аккуратно выбиваю его. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам. Я однажды пытался самостоятельно заменить шаровую опору, но сломал болт крепления. Пришлось ехать в сервис и заказывать новый болт.

Сравнение стоимости ремонта ⏤ Таблица сравнения стоимости ремонта в сервисе и своими руками

Стоимость ремонта подвески может значительно варьироваться в зависимости от объема работ и используемых запчастей. Я решил сравнить стоимость ремонта в сервисе и своими руками:

Как видите, ремонт своими руками может значительно сэкономить ваши деньги. Но помните, что это требует определенных навыков и знаний.

Рекомендации после ремонта ⏤ Что проверить после ремонта, обкатка, настройки

После ремонта подвески необходимо проверить все соединения и убедиться в их надежности. Я также рекомендую сделать развал-схождение, чтобы обеспечить правильную геометрию подвески и избежать неравномерного износа шин. После ремонта необходимо провести обкатку подвески, проехав несколько сотен километров в спокойном режиме. В течение этого времени я внимательно слежу за поведением автомобиля на дороге и прислушиваюсь к любым посторонним звукам.

FAQ ― Ответы на часто задаваемые вопросы о ремонте подвески Chery Tiggo 7

Вопрос: Как часто нужно менять амортизаторы на Chery Tiggo 7?

Ответ: Рекомендуемый срок службы амортизаторов – 80 000 – 120 000 км пробега. Но это зависит от условий эксплуатации и качества дорог.

Вопрос: Какие сайлентблоки нужно менять на Chery Tiggo 7?

Ответ: Обычно подлежат замене сайлентблоки рычагов подвески, стабилизатора поперечной устойчивости и подрамника.

Вопрос: Можно ли использовать неоригинальные запчасти для ремонта подвески?

Ответ: Да, можно. Но я рекомендую использовать качественные аналоги от проверенных производителей.

Вопрос: Что делать, если после замены амортизаторов автомобиль стал хуже управляться?

Ответ: Необходимо сделать развал-схождение и проверить состояние других элементов подвески.

Вопрос: Как понять, что шаровая опора требует замены?

Ответ: Признаки изношенной шаровой опоры – стук при проезде неровностей, люфт в колесе и неравномерный износ шин.

Вопрос: Сколько стоит полный ремонт подвески Chery Tiggo 7?

Ответ: Стоимость полного ремонта подвески может варьироваться от 15 000 до 30 000 рублей в зависимости от объема работ и используемых запчастей.

Вопрос: Какие инструменты необходимы для замены амортизаторов своими руками?

Ответ: Вам понадобятся: домкрат, подъемник, ключи, головки, динамометрический ключ, съемник шаровых опор, смазка для резьбовых соединений и антикоррозийный состав.