Задумывались ли вы когда-нибудь, как продлить жизнь своему железному коню? Ведь двигатель – это сердце автомобиля, и от его состояния зависит не только комфорт во время поездок, но и безопасность. Более 15 миллионов автомобилей Chery уже ездят по миру, и я, как владелец Chery Tiggo 7, хочу поделиться с вами секретами правильного ухода за его двигателем. Правильный уход за двигателем Chery Tiggo 7 – это залог его долгой и бесперебойной работы. В этой статье мы подробно разберем все аспекты обслуживания, чтобы ваш автомобиль радовал вас долгие годы.
Конструкция двигателя Chery Tiggo 7
Двигатель Chery Tiggo 7 – это современный турбированный двигатель внутреннего сгорания. Он отличается компактностью, легкостью и высокой эффективностью. В его конструкции используются передовые технологии, такие как система непосредственного впрыска топлива и изменяемые фазы газораспределения. Основные компоненты включают в себя блок цилиндров, головку блока цилиндров, коленчатый вал, поршни, шатуны, систему смазки, систему охлаждения и систему управления двигателем. Этот двигатель достаточно надежен, но требует своевременного и квалифицированного обслуживания. Я заметил, что при правильном уходе он работает очень тихо и плавно.

Регламент технического обслуживания
Регулярное техническое обслуживание – это ключ к долгой жизни двигателя. В руководстве по эксплуатации Chery Tiggo 7 четко прописаны интервалы и перечень работ. Важно следовать им, чтобы избежать серьезных поломок. Я стараюсь не пропускать ни одного ТО, и это помогает мне быть уверенным в надежности моего автомобиля. Не стоит экономить на обслуживании, ведь это может вылиться в гораздо большие затраты в будущем.
| Вид работ | Интервал (км) | Приблизительная стоимость (руб.) |
|---|---|---|
| Замена масла и масляного фильтра | 10 000 | 3 000 — 5 000 |
| Замена воздушного фильтра | 20 000 | 1 000 — 2 000 |
| Замена топливного фильтра | 40 000 | 2 000 — 3 000 |
| Замена свечей зажигания | 60 000 | 2 500 — 4 000 |
| Замена антифриза | 80 000 | 3 000 — 5 000 |
Замена масла в двигателе
Замена масла – одна из самых важных процедур обслуживания. Я делаю это каждые 10 000 км, используя качественное синтетическое масло, рекомендованное производителем. Это помогает поддерживать двигатель в чистоте и обеспечивает надежную смазку всех его деталей. Не забывайте также менять масляный фильтр вместе с маслом. Это несложная процедура, которую можно выполнить самостоятельно, если у вас есть базовые навыки и инструменты. Я помню, как однажды забыл вовремя заменить масло, и двигатель начал работать с посторонними шумами. Больше я так не рискую!
Пошаговая инструкция:
- Прогрейте двигатель.
- Поднимите автомобиль и зафиксируйте его.
- Открутите сливную пробку и слейте старое масло.
- Замените масляный фильтр.
- Залейте новое масло.
- Проверьте уровень масла.
Замена воздушного фильтра
Воздушный фильтр защищает двигатель от попадания пыли и грязи. Загрязненный фильтр снижает мощность двигателя и увеличивает расход топлива. Я меняю воздушный фильтр каждые 20 000 км или чаще, если езжу по пыльным дорогам. Признаки загрязнения – это снижение мощности двигателя, увеличение расхода топлива и черный дым из выхлопной трубы. Замена воздушного фильтра – это простая процедура, которую можно выполнить за несколько минут.
Замена топливного фильтра
Топливный фильтр очищает топливо от примесей. Загрязненный фильтр может привести к засорению топливной системы и снижению мощности двигателя. Я меняю топливный фильтр каждые 40 000 км. Признаки загрязнения – это затрудненный запуск двигателя, нестабильная работа двигателя и снижение мощности. Замена топливного фильтра требует определенных навыков и инструментов, поэтому я предпочитаю доверять эту работу профессионалам.
Замена свечей зажигания
Свечи зажигания обеспечивают воспламенение топливно-воздушной смеси. Изношенные свечи зажигания могут привести к пропуску зажигания, снижению мощности двигателя и увеличению расхода топлива. Я меняю свечи зажигания каждые 60 000 км. Признаки неисправности – это затрудненный запуск двигателя, нестабильная работа двигателя, снижение мощности и повышенный расход топлива. Выбирайте свечи зажигания, рекомендованные производителем.
Система охлаждения
Система охлаждения поддерживает оптимальную температуру двигателя. Важно регулярно проверять уровень антифриза и заменять его каждые 80 000 км. Признаки неисправности – это перегрев двигателя, утечка антифриза и неисправность датчика температуры. Не игнорируйте эти признаки, так как перегрев двигателя может привести к серьезным поломкам.

Диагностика двигателя
Регулярная диагностика двигателя позволяет выявить неисправности на ранней стадии. Я использую диагностический сканер для считывания кодов ошибок. Это помогает мне быстро и точно определить причину неисправности. Основные признаки неисправностей – это загорание индикатора Check Engine, нестабильная работа двигателя, снижение мощности и повышенный расход топлива. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам.
Типичные проблемы двигателя Chery Tiggo 7
Как и любой другой двигатель, двигатель Chery Tiggo 7 может иметь свои типичные проблемы. Одной из распространенных проблем является засорение топливных форсунок. Другой проблемой может быть выход из строя датчика кислорода. Я столкнулся с проблемой утечки антифриза, но ее удалось быстро устранить. Важно своевременно реагировать на любые признаки неисправности, чтобы избежать серьезных поломок.
| Проблема | Причина | Способ устранения |
|---|---|---|
| Засорение топливных форсунок | Низкое качество топлива | Промывка топливных форсунок |
| Выход из строя датчика кислорода | Износ датчика | Замена датчика кислорода |
| Утечка антифриза | Повреждение радиатора или патрубков | Замена радиатора или патрубков |
| Пропуски зажигания | Изношенные свечи зажигания | Замена свечей зажигания |
| Повышенный расход масла | Износ поршневых колец | Капитальный ремонт двигателя |
Советы по эксплуатации
Чтобы продлить срок службы двигателя Chery Tiggo 7, следуйте этим простым советам:
- Используйте качественное топливо и масло.
- Регулярно проходите техническое обслуживание.
- Не перегружайте двигатель.
- Не допускайте перегрева двигателя.
- Следите за уровнем масла и антифриза.
- Избегайте резких ускорений и торможений.
- Дайте двигателю поработать на холостом ходу перед выключением.
- Не игнорируйте признаки неисправности.
FAQ
Вопрос: Как часто нужно менять масло в двигателе Chery Tiggo 7?
Ответ: Рекомендуется менять масло каждые 10 000 км или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.
Вопрос: Какое масло лучше использовать для двигателя Chery Tiggo 7?
Ответ: Рекомендуется использовать синтетическое масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее спецификациям производителя.
Вопрос: Как часто нужно менять воздушный фильтр?
Ответ: Рекомендуется менять воздушный фильтр каждые 20 000 км или чаще, если ездите по пыльным дорогам.
Вопрос: Что делать, если двигатель перегревается?
Ответ: Остановитесь в безопасном месте, выключите двигатель и дайте ему остыть. Проверьте уровень антифриза и систему охлаждения.
Вопрос: Как проверить уровень масла в двигателе?
Ответ: Выньте масляный щуп, протрите его чистой тряпкой, вставьте обратно до упора и снова выньте. Уровень масла должен находиться между отметками MIN и MAX.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Турбированный бензиновый |
| Объем двигателя | 1.5 л |
| Мощность | 147 л.с. |
| Крутящий момент | 230 Нм |
| Рекомендуемое масло | 5W-30 или 5W-40 |
| Миф | Правда |
|---|---|
| Двигатель Chery Tiggo 7 не надежен | Двигатель достаточно надежен при правильном обслуживании |
| Можно использовать любое масло | Необходимо использовать масло, рекомендованное производителем |
| Замена масла не важна | Замена масла – одна из самых важных процедур обслуживания |
| Диагностика двигателя не нужна | Регулярная диагностика позволяет выявить неисправности на ранней стадии |
| Можно игнорировать признаки неисправности | Необходимо своевременно реагировать на любые признаки неисправности |
