Задумывались ли вы, насколько быстро соль и реагенты, которыми посыпают дороги зимой, могут навредить вашему Chery Tiggo 7? Ежегодно от коррозии страдает около 20% автомобилей в России. Защита кузова от этих агрессивных веществ – это не просто вопрос эстетики, а залог долговечности и надежности вашего автомобиля. В этой статье я расскажу, как эффективно защитить свой Chery Tiggo 7 от ржавчины и сохранить его в отличном состоянии на долгие годы.
Заводская защита кузова Chery Tiggo 7
Chery Tiggo 7, как и большинство современных автомобилей, получает заводскую защиту от коррозии. Она включает в себя несколько этапов. Во-первых, используется оцинкованная сталь, которая значительно снижает скорость коррозионных процессов. Во-вторых, применяется катафорезное грунтование – это специальное покрытие, наносимое на кузов перед покраской, обеспечивающее надежную защиту скрытых полостей. Ну и, конечно, современная окраска с использованием материалов на водной основе, которые более экологичны и устойчивы к воздействию окружающей среды. Но, к сожалению, заводской защиты недостаточно для наших суровых зим.
Уязвимые места Chery Tiggo 7
Несмотря на заводскую обработку, есть места на Chery Tiggo 7, которые особенно подвержены коррозии. Я заметил это, когда начал активно использовать машину зимой. Это, прежде всего, арки колес, пороги, нижняя часть дверей и места крепления подвески. Там, где нарушена целостность лакокрасочного покрытия – сколы, царапины – коррозия начинает развиваться быстрее всего. Еще одно слабое место – днище автомобиля, которое постоянно подвергается воздействию влаги, соли и реагентов. Поэтому, чтобы избежать серьезных проблем, необходимо уделить этим местам особое внимание.
Антикоррозийная обработка днища
Антикоррозийная обработка днища – это необходимость, особенно если вы живете в регионе с суровыми зимами. Я долго выбирал, чем обработать днище своего Tiggo 7. Существует множество материалов: битумные мастики, полимерные составы, воски. Битумные мастики – самые дешевые, но они со временем растрескиваются и теряют свои защитные свойства. Полимерные составы более долговечны, но и стоят дороже. Воски – отличный вариант для защиты скрытых полостей, но они не очень устойчивы к механическим повреждениям. Я выбрал полимерный состав с добавлением антикоррозийных присадок, и пока очень доволен результатом.
Вот список популярных материалов для антикоррозийной обработки:
- Битумные мастики: Дешевые, но недолговечные.
- Полимерные составы: Долговечные, устойчивые к механическим повреждениям.
- Воски: Отлично защищают скрытые полости, но не устойчивы к царапинам.
- Антигравийные покрытия: Защищают от сколов и царапин.
- Жидкая резина: Создает прочное и эластичное покрытие.
- Полиуретановые составы: Высокая устойчивость к химическим реагентам.
- Мовиль: Проникает в труднодоступные места, защищает от коррозии изнутри.
Антикоррозийная обработка скрытых полостей
Защита изнутри – это очень важный этап антикоррозийной обработки. Скрытые полости – это места, куда трудно добраться и проверить, поэтому коррозия там может развиваться незаметно. Я сам был удивлен, когда разобрал часть обшивки и увидел, сколько влаги скапливается в этих местах! Для защиты скрытых полостей лучше всего использовать воски или специальные антикоррозийные составы, которые проникают в труднодоступные места и создают защитный слой. Обязательно нужно обработать пороги, лонжероны, стойки и другие элементы кузова.
Подготовка к антикоррозийной обработке
Перед нанесением антикоррозийного покрытия необходимо тщательно подготовить поверхность. Я потратил целый день на очистку днища и арок колес. Сначала нужно удалить всю грязь, ржавчину и старую краску. Затем поверхность нужно обезжирить и прогрунтовать. Если есть повреждения кузова, их нужно зашпатлевать и покрасить. Только после этого можно приступать к нанесению антикоррозийного покрытия. Не экономьте на подготовке – от этого зависит долговечность защиты.

Выбор антикоррозийного центра
Выбор антикоррозийного центра – это ответственный шаг. Я объездил несколько центров, прежде чем остановился на одном. Обратите внимание на следующие моменты: наличие современного оборудования, квалифицированный персонал, используемые материалы, гарантия на выполненные работы. Не стесняйтесь задавать вопросы и требовать сертификаты на материалы. Почитайте отзывы в интернете, поспрашивайте у знакомых. Я выбрал центр, который специализируется на антикоррозийной обработке автомобилей Chery, и остался доволен качеством работы.
Вот на что стоит обратить внимание при выборе антикоррозийного центра:
- Опыт работы: Чем дольше центр работает на рынке, тем лучше.
- Квалификация персонала: Убедитесь, что мастера имеют опыт работы с вашим автомобилем.
- Используемые материалы: Узнайте, какие материалы используются и имеют ли они сертификаты качества.
- Гарантия: Наличие гарантии на выполненные работы – это хороший знак.
- Отзывы: Почитайте отзывы других клиентов в интернете.
- Оборудование: Современное оборудование обеспечивает качественное нанесение покрытия.
- Цены: Сравните цены в разных центрах, но не гонитесь за самой низкой ценой.
Стоимость антикоррозийной обработки Chery Tiggo 7
Стоимость антикоррозийной обработки Chery Tiggo 7 зависит от выбранных материалов и объема работ. В среднем, обработка днища обойдется в 10-15 тысяч рублей, обработка скрытых полостей – в 5-10 тысяч рублей. Полная антикоррозийная обработка с подготовкой поверхности может стоить 20-30 тысяч рублей. Я считаю, что это вполне оправданные затраты, учитывая стоимость автомобиля и потенциальные затраты на ремонт в будущем.
Уход за кузовом Chery Tiggo 7 зимой
Чтобы минимизировать воздействие реагентов на кузов Chery Tiggo 7 зимой, необходимо регулярно мыть автомобиль. Я стараюсь мыть машину хотя бы раз в неделю, особенно после поездок по городу. Используйте специальные шампуни для мойки автомобиля, которые не содержат агрессивных химических веществ. После мойки обязательно просушите кузов, чтобы избежать образования льда и коррозии. Также рекомендуется наносить на кузов восковые или полимерные покрытия, которые создают дополнительный защитный слой.
Защита лакокрасочного покрытия
Защита лакокрасочного покрытия – это не только вопрос эстетики, но и дополнительная защита от коррозии. Я решил попробовать полировку кузова, и результат меня приятно удивил. Полировка удаляет мелкие царапины и восстанавливает блеск лакокрасочного покрытия. После полировки я нанес на кузов восковое покрытие, которое создает дополнительный защитный слой. Также можно использовать керамические покрытия, которые более долговечны и устойчивы к воздействию окружающей среды.
Защита картера и КПП
Защита картера и КПП – это важный элемент защиты автомобиля от повреждений. Я установил металлическую защиту картера, которая защищает двигатель от ударов камней и других препятствий. Также можно установить защиту КПП, которая защищает коробку передач от повреждений. Это особенно важно, если вы часто ездите по бездорожью.
Отзывы владельцев Chery Tiggo 7 об антикоррозийной обработке
Я пообщался с другими владельцами Chery Tiggo 7 на форуме, и большинство из них сходятся во мнении, что антикоррозийная обработка – это необходимая процедура. Многие жалуются на появление ржавчины на арках колес и порогах, особенно после первой зимы. Некоторые владельцы самостоятельно обрабатывали свои автомобили, другие обращались в специализированные центры. В целом, отзывы положительные, и большинство владельцев довольны результатом.

FAQ
Вопрос: Как часто нужно проводить антикоррозийную обработку Chery Tiggo 7?
Ответ: Рекомендуется проводить антикоррозийную обработку каждые 2-3 года.
Вопрос: Какие материалы лучше использовать для антикоррозийной обработки?
Ответ: Выбор материалов зависит от ваших предпочтений и бюджета. Полимерные составы – оптимальный вариант по соотношению цена-качество.
Вопрос: Можно ли проводить антикоррозийную обработку самостоятельно?
Ответ: Да, но это требует определенных навыков и оборудования.
Вопрос: Сколько стоит антикоррозийная обработка Chery Tiggo 7?
Ответ: Стоимость зависит от выбранных материалов и объема работ. В среднем, 20-30 тысяч рублей.
Вопрос: Как ухаживать за кузовом Chery Tiggo 7 зимой?
Ответ: Регулярно мойте автомобиль, наносите восковые или полимерные покрытия.
Таблица 1: Сравнение материалов для антикоррозийной обработки
| Материал | Преимущества | Недостатки | Стоимость | Долговечность |
|---|---|---|---|---|
| Битумная мастика | Низкая цена | Недолговечность, растрескивание | Низкая | 1-2 года |
| Полимерный состав | Долговечность, устойчивость к механическим повреждениям | Высокая цена | Средняя | 5-7 лет |
| Воск | Отличная защита скрытых полостей | Неустойчивость к царапинам | Низкая | 1-2 года |
| Антигравий | Защита от сколов | Невысокая защита от коррозии | Средняя | 3-5 лет |
| Жидкая резина | Прочное и эластичное покрытие | Сложность нанесения | Высокая | 7-10 лет |
Таблица 2: Стоимость антикоррозийной обработки в разных центрах
| Центр | Обработка днища | Обработка скрытых полостей | Полная обработка |
|---|---|---|---|
| Центр 1 | 12 000 руб. | 6 000 руб. | 22 000 руб. |
| Центр 2 | 15 000 руб. | 8 000 руб. | 28 000 руб. |
| Центр 3 | 10 000 руб. | 5 000 руб. | 20 000 руб. |
| Центр 4 | 13 000 руб. | 7 000 руб. | 25 000 руб. |
| Центр 5 | 11 000 руб. | 5 500 руб. | 21 000 руб. |
Таблица 3: Рекомендации по уходу за кузовом в зимний период
| Действие | Частота | Описание |
|---|---|---|
| Мойка автомобиля | Раз в неделю | Удаление соли и реагентов |
| Нанесение воска | Раз в месяц | Создание защитного слоя |
| Обработка порогов | Раз в месяц | Защита от сколов и царапин |
| Проверка лакокрасочного покрытия | Регулярно | Выявление и устранение повреждений |
| Сушка кузова после мойки | Обязательно | Предотвращение образования льда и коррозии |
Таблица 4: Мифы и правда об антикоррозийной обработке
| Миф | Правда |
|---|---|
| Заводской защиты достаточно | Заводской защиты недостаточно для наших условий |
| Антикоррозийная обработка – это дорого | Стоимость антикоррозийной обработки оправдана долговечностью автомобиля |
| Можно обработать автомобиль самостоятельно | Требуются навыки и оборудование |
| Антикоррозийная обработка – это одноразовая процедура | Рекомендуется проводить обработку каждые 2-3 года |
| Любой антикоррозийный состав подойдет | Выбор состава зависит от условий эксплуатации и бюджета |
