Вы когда-нибудь задумывались, насколько важны тормоза в вашем автомобиле? Ведь от их исправности напрямую зависит ваша безопасность и безопасность окружающих. Около 70% аварий происходят из-за неисправности тормозной системы. Замена тормозных дисков Changan CS55 – это процедура, которую вполне можно выполнить самостоятельно, сэкономив при этом значительную сумму денег. В этой статье я поделюсь своим опытом и расскажу, как правильно выбрать запчасти и произвести замену, чтобы ваш автомобиль всегда был готов к безопасному вождению.
Когда менять тормозные диски Changan CS55 — Признаки износа, минимальная толщина диска, регламент замены
Помню, как впервые заметил биение при торможении на своем Changan CS55. Сначала не придал этому значения, но потом понял, что пора проверить тормозные диски. Признаки износа дисков могут быть разными: увеличение тормозного пути, посторонние звуки при торможении (скрип, скрежет), биение руля или педали тормоза. Минимальная допустимая толщина диска указана на самом диске, обычно это 2 мм. Регламент замены тормозных дисков, согласно руководству по эксплуатации, составляет примерно 60 000 км, но это очень приблизительно. Я предпочитаю проверять состояние дисков каждые 30 000 км, особенно если часто езжу по городу.
Необходимые инструменты и материалы ─ Список инструментов, необходимых для замены, перечень запчастей (диски, колодки, возможно, датчики) с артикулами и ценами
Перед началом работы важно убедиться, что у вас есть все необходимое. Я всегда стараюсь подготовить все заранее, чтобы не отвлекаться в процессе. Вот список инструментов и материалов:
| Инструмент | Описание | Примерная стоимость |
|---|---|---|
| Ключ рожковый | Для откручивания болтов суппорта | 200-500 руб. (набор) |
| Ключ торцевой | Для откручивания ступичной гайки | 300-700 руб. (набор) |
| Шестигранник | Для откручивания направляющих суппорта | 100-300 руб. (набор) |
| Отвертка | Для снятия датчиков износа колодок | 150-400 руб. |
| Съемник поршня суппорта | Для вдавливания поршня суппорта | 500-1500 руб. |
| Домкрат и подставки | Для подъема и фиксации автомобиля | 1000-3000 руб. |
А вот перечень запчастей:
| Запчасть | Артикул | Примерная цена (руб.) |
|---|---|---|
| Тормозной диск передний | Monaer 310x26mm | 3500-5000 |
| Тормозной диск задний | Brannor S-Performance 283×9.5mm | 2500-4000 |
| Тормозные колодки передние | DZK | 1500-2500 |
| Тормозные колодки задние | TRIALLI | 1200-2000 |
| Датчик износа колодок | DF 546 | 300-500 |
Меры безопасности ─ Важные правила безопасности при работе с тормозной системой
Работа с тормозной системой требует особой внимательности и соблюдения правил безопасности. Я всегда начинаю с отключения аккумулятора, чтобы избежать случайного срабатывания электроники. Обязательно используйте подставки под автомобиль после подъема домкратом. Не работайте с тормозной системой в одиночку. И, конечно, не забывайте про перчатки и защитные очки. Помните, от вашей внимательности зависит ваша безопасность!
Пошаговая инструкция по замене тормозных дисков Changan CS55
Итак, приступаем к замене. Я постараюсь описать процесс максимально подробно:
- Ослабьте гайки колеса, которое будете менять.
- Поднимите автомобиль домкратом и установите его на подставки.
- Снимите колесо.
- Открутите болты крепления суппорта.
- Снимите суппорт. Будьте аккуратны, чтобы не повредить тормозной шланг.
- Открутите болты крепления тормозного диска.
- Снимите тормозной диск.
- Очистите ступицу от ржавчины и грязи.
- Установите новый тормозной диск.
- Закрутите болты крепления тормозного диска.
- Установите суппорт на место.
- Закрутите болты крепления суппорта.
- Установите колесо.
- Затяните гайки колеса.
- Опустите автомобиль.
- Повторите процедуру для другого колеса на той же оси.
- После замены дисков необходимо прокачать тормозную систему (описано ниже).
Я всегда делаю фотографии каждого этапа, чтобы потом не забыть, как все было собрано. Это особенно полезно, если вы делаете это впервые.
Замена тормозных колодок ─ Описание процесса замены колодок вместе с дисками
Замена тормозных колодок вместе с дисками – это отличная идея, так как новые колодки лучше приработаются к новым дискам. Процесс замены колодок довольно простой: открутите направляющие суппорта, снимите старые колодки, установите новые колодки, вдавите поршень суппорта с помощью съемника, установите суппорт на место и закрутите направляющие. Не забудьте установить новые датчики износа колодок, если они предусмотрены конструкцией.
Прокачка тормозной системы ─ Описание необходимости прокачки после замены, инструкция
После замены тормозных дисков и колодок необходимо прокачать тормозную систему, чтобы удалить воздух из тормозных шлангов. Это очень важная процедура, так как воздух в тормозной системе может привести к снижению эффективности торможения. Для прокачки потребуется тормозная жидкость и помощник. Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, а затем откройте штуцер прокачки на каждом колесе по очереди, пока из него не пойдет чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
Возможные проблемы и их решения ─ Типичные ошибки при замене, способы их устранения
При замене тормозных дисков могут возникнуть некоторые проблемы. Вот некоторые из них:
- Закисшие болты суппорта: Используйте проникающую смазку и аккуратно откручивайте болты.
- Сложно вдавить поршень суппорта: Используйте специальный съемник поршня суппорта.
- Повреждение тормозного шланга: Замените тормозной шланг.
- Неправильная прокачка тормозной системы: Повторите процедуру прокачки.
- Биение при торможении после замены: Проверьте состояние дисков и суппортов, возможно, диски неровные или суппорт поврежден.
- Скрип тормозов после замены: Возможно, колодки не притерлись к дискам, или на диски попала смазка.
- Утечка тормозной жидкости: Проверьте все соединения и замените поврежденные уплотнители.
Стоимость замены тормозных дисков Changan CS55 ─ Сравнение стоимости самостоятельной замены и обращения в СТО
Самостоятельная замена тормозных дисков может значительно сэкономить ваши деньги. Вот примерное сравнение стоимости:
| Статья расходов | Самостоятельная замена | СТО |
|---|---|---|
| Запчасти (диски, колодки, датчики) | 8000-12000 руб. | 12000-18000 руб. |
| Тормозная жидкость | 500-1000 руб. | 500-1000 руб. |
| Работа | 0 руб. | 4000-8000 руб. |
| 8500-13000 руб. | 16500-27000 руб. |
FAQ, Ответы на часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как часто нужно менять тормозные диски?
Ответ: Рекомендуется проверять состояние дисков каждые 30 000 км и менять их при достижении минимальной допустимой толщины или при появлении признаков износа.
Вопрос: Можно ли менять только передние тормозные диски?
Ответ: Да, можно, но рекомендуется менять диски на обеих осях одновременно, чтобы обеспечить равномерное торможение.
Вопрос: Какие тормозные диски лучше выбрать – оригинальные или аналоги?
Ответ: Оригинальные диски обычно дороже, но они гарантированно подходят к вашему автомобилю и имеют высокое качество. Аналоги могут быть дешевле, но важно выбирать проверенных производителей.
Вопрос: Нужно ли менять тормозные колодки при замене дисков?
Ответ: Да, рекомендуется менять колодки вместе с дисками, чтобы обеспечить оптимальное торможение и продлить срок службы дисков.
Вопрос: Что делать, если после замены дисков появился скрип?
Ответ: Скрип может быть вызван тем, что колодки еще не притерлись к дискам. Попробуйте несколько раз резко затормозить, чтобы притереть колодки. Если скрип не исчезнет, обратитесь к специалисту.
Вопрос: Как правильно прокачать тормозную систему?
Ответ: Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, а затем откройте штуцер прокачки на каждом колесе по очереди, пока из него не пойдет чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
Вопрос: Можно ли использовать армированные тормозные шланги?
Ответ: Да, армированные шланги улучшают эффективность торможения и предотвращают расширение шлангов при нагреве.
