Задумывались ли вы когда-нибудь, почему на приборной панели вашего Changan CS35 загорается индикатор давления в шинах? Ведь от этого показателя напрямую зависит ваша безопасность и экономия топлива. Более 80% аварий связаны с неправильным давлением в шинах, а это значит, что система TPMS (Tire Pressure Monitoring System) играет критически важную роль. В этой статье я, как владелец Changan CS35, поделюсь своим опытом и расскажу все, что нужно знать об обслуживании и ремонте системы TPMS, чтобы вы всегда были уверены в безопасности своей поездки.
Что такое TPMS в Changan CS35 ‒ Принцип работы системы, компоненты
TPMS – это система контроля давления в шинах. Она следит за давлением в каждом колесе и предупреждает водителя о его снижении. В Changan CS35 система состоит из датчиков, установленных внутри каждого колеса, блока управления TPMS и индикатора на приборной панели. Датчики постоянно измеряют давление и передают данные блоку управления. Если давление падает ниже нормы, блок управления активирует индикатор на приборной панели. Это очень удобно, особенно если ты, как и я, не всегда помнишь, когда последний раз проверял давление в шинах.
Индикация TPMS Расшифровка сигналов, что означают различные индикаторы
Индикатор TPMS может мигать или гореть постоянно. Мигающий индикатор обычно означает, что система находится в процессе обучения или что один из датчиков неисправен. Постоянно горящий индикатор сигнализирует о низком давлении в одном или нескольких колесах. Не игнорируйте этот сигнал! Я однажды проигнорировал мигающий индикатор и чуть не попал в неприятную ситуацию на трассе. Важно понимать, что разные индикаторы могут означать разные проблемы, поэтому важно уметь их расшифровывать.
| Индикатор | Описание | Возможная причина | Решение |
|---|---|---|---|
| Постоянно горит | Низкое давление в шинах | Прокол, утечка воздуха, естественная потеря давления | Проверить давление и подкачать шины |
| Мигает | Система в процессе обучения | Недавняя замена шин или датчиков | Провести процедуру сброса TPMS |
| Мигает и горит | Неисправность системы | Неисправен датчик, блок управления или проводка | Диагностика системы в сервисе |
| Не горит | Система работает нормально | Давление в шинах в норме | Регулярно проверять давление |
Сброс TPMS после переобувки ‒ Пошаговая инструкция сброса системы
После переобувки колес или замены датчиков необходимо сбросить систему TPMS, чтобы она заново обучилась и правильно отображала давление в шинах. Я помню, как первый раз пытался сделать это самостоятельно и потратил кучу времени, пока не нашел понятную инструкцию. Вот пошаговая инструкция для Changan CS35:
- Убедитесь, что давление во всех шинах соответствует рекомендованному значению (указано на наклейке на водительской двери).
- Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
- Перейдите в меню «Настройки» на мультимедийной системе.
- Найдите пункт «TPMS» или «Система контроля давления в шинах».
- Выберите «Сброс» или «Обучение».
- Следуйте инструкциям на экране. Обычно требуется поочередно проехать на скорости 30-60 км/ч, чтобы система распознала датчики.
- После завершения обучения индикатор TPMS погаснет.

Диагностика неисправностей TPMS Распространенные проблемы и способы их выявления
Если индикатор TPMS горит постоянно или мигает, это может указывать на неисправность системы. Я столкнулся с проблемой, когда датчик давления перестал работать после зимней эксплуатации. Вот некоторые распространенные проблемы и способы их выявления:
- Разряженная батарея датчика: Самая распространенная проблема. Датчики имеют ограниченный срок службы батареи (обычно 5-7 лет).
- Поврежденный датчик: Датчик может быть поврежден при ударе или коррозии.
- Неисправность блока управления TPMS: Редкая, но возможная проблема.
- Проблемы с проводкой: Обрыв или короткое замыкание в проводке датчиков.
- Помехи: Влияние других электронных устройств.
- Неправильно запрограммированный датчик: После замены датчика его необходимо запрограммировать.
- Утечка воздуха: Даже небольшая утечка может привести к срабатыванию системы.
Для диагностики неисправностей TPMS можно использовать сканер OBD2 с функцией чтения данных TPMS. Это позволит определить, какой датчик неисправен и какое давление в шинах.
Замена датчиков давления в шинах ‒ Инструкция по замене датчиков своими руками
Замена датчика давления в шинах – это несложная процедура, которую можно выполнить самостоятельно, если у вас есть необходимые инструменты и навыки. Я решил попробовать заменить датчик самостоятельно, чтобы сэкономить на услугах сервиса. Вот инструкция:
- Открутите колесо.
- Спустите воздух из шины.
- Отсоедините датчик от ниппеля.
- Установите новый датчик, убедившись, что он правильно зафиксирован.
- Накачайте шину до рекомендованного давления.
- Установите колесо обратно на автомобиль.
- Сбросьте систему TPMS (см. предыдущий раздел).
Важно: При замене датчиков используйте только совместимые датчики для Changan CS35. Также необходимо убедиться, что датчики правильно запрограммированы.
| Комплектация | Артикул датчика | Производитель | Цена (ориентировочно) |
|---|---|---|---|
| Comfort | 36000100 | Schrader | 1500 руб. |
| Luxury | 36000101 | ATEQ | 2000 руб. |
| Elite | 36000102 | HuF | 2500 руб. |
| Standard | 36000103 | Continental | 1800 руб. |
| Plus | 36000104 | Denso | 2200 руб. |

Калибровка датчиков TPMS ‒ Необходимость калибровки и способы ее проведения
Калибровка датчиков TPMS необходима для обеспечения точности показаний давления в шинах. Особенно это важно после замены датчиков или шин. Калибровку можно выполнить с помощью сканера OBD2 с функцией калибровки TPMS. Процедура калибровки заключается в вводе данных о новых датчиках в блок управления TPMS.

Обслуживание системы TPMS ‒ Рекомендации по уходу и профилактике
Чтобы система TPMS работала надежно и долго, необходимо соблюдать несколько простых рекомендаций. Я стараюсь регулярно проверять давление в шинах и следить за состоянием датчиков. Вот некоторые советы:
- Регулярно проверяйте давление в шинах (не реже одного раза в месяц).
- Заменяйте датчики при истечении срока службы батареи.
- При переобувке колес или замене шин обязательно сбрасывайте систему TPMS.
- Избегайте ударов по колесам, которые могут повредить датчики.
- При появлении индикатора TPMS немедленно проверьте давление в шинах.
- Используйте только качественные датчики, совместимые с Changan CS35.
- При хранении шин с датчиками соблюдайте правила хранения, чтобы не повредить датчики.
- Регулярно проверяйте состояние проводки датчиков.
Стоимость обслуживания и ремонта TPMS Цены на датчики, диагностику и замену
Стоимость обслуживания и ремонта TPMS может варьироваться в зависимости от региона и сервиса. Я сравнил цены в нескольких сервисах, прежде чем выбрать наиболее выгодное предложение. Вот ориентировочные цены:
| Услуга | Цена (ориентировочно) |
|---|---|
| Диагностика TPMS | 500-1000 руб. |
| Замена датчика TPMS (с датчиком) | 2500-4000 руб. |
| Сброс TPMS | 300-500 руб. |
| Калибровка TPMS | 500-1000 руб. |
| Программирование датчика TPMS | 500-800 руб. |
FAQ Ответы на часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как часто нужно менять датчики TPMS?
Ответ: Обычно датчики TPMS имеют срок службы 5-7 лет. Однако срок службы может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Вопрос: Можно ли ездить с неисправным датчиком TPMS?
Ответ: Да, можно, но это не рекомендуется. Неисправный датчик может привести к неверным показаниям давления в шинах, что может повлиять на безопасность вождения.
Вопрос: Что делать, если индикатор TPMS горит после сброса системы?
Ответ: Возможно, один из датчиков неисправен или не запрограммирован. Обратитесь в сервисный центр для диагностики системы.
Вопрос: Как правильно хранить шины с датчиками TPMS?
Ответ: Храните шины в сухом, прохладном месте, вдали от прямых солнечных лучей и источников тепла. Не складывайте шины друг на друга, чтобы не повредить датчики.
Вопрос: Можно ли использовать датчики TPMS от других автомобилей?
Ответ: Нет, датчики TPMS должны быть совместимы с Changan CS35. Использование несовместимых датчиков может привести к неверным показаниям и неисправности системы.
Вопрос: Как узнать, какой датчик TPMS неисправен?
Ответ: Для определения неисправного датчика необходимо использовать сканер OBD2 с функцией чтения данных TPMS.
Вопрос: Нужно ли калибровать датчики TPMS после замены шин?
Ответ: Да, после замены шин необходимо сбросить и, возможно, откалибровать систему TPMS.
| Миф | Правда |
|---|---|
| TPMS – это лишняя функция, без которой можно обойтись. | TPMS повышает безопасность вождения и экономит топливо. |
| Если индикатор TPMS горит, значит, в шине прокол. | Индикатор TPMS может загораться по разным причинам, включая низкое давление, неисправность датчика или проблемы с системой. |
| Датчики TPMS не требуют обслуживания. | Датчики TPMS имеют ограниченный срок службы батареи и требуют замены. |
| Замену датчиков TPMS можно выполнить самостоятельно без специальных инструментов. | Для замены датчиков TPMS требуются специальные инструменты и навыки. |
| Калибровка TPMS не нужна. | Калибровка TPMS необходима для обеспечения точности показаний давления в шинах. |
