Задумывались ли вы когда-нибудь, почему машина уводит в сторону или шины изнашиваются неравномерно? Около 80% проблем с управляемостью связаны именно с неправильной геометрией подвески. Changan CS35, как и любой другой автомобиль, требует периодической настройки развал-схождения для обеспечения безопасности и комфорта вождения. В этой статье я расскажу, как самостоятельно провести эту процедуру, чтобы ваш автомобиль служил вам верой и правдой.
Что такое развал-схождение и зачем это нужно
Развал-схождение – это комплекс углов, определяющих положение колес относительно кузова автомобиля и друг к другу. Развал – это угол наклона колеса в продольной плоскости. Схождение – это угол между направлением движения колеса и продольной осью автомобиля. Правильная настройка этих углов влияет на управляемость, курсовую устойчивость и износ шин. Если углы нарушены, то автомобиль может быть сложным в управлении, быстро изнашивать шины и даже увеличивать расход топлива. Поверьте, я сам долгое время игнорировал эту процедуру, пока не заметил, что мои шины стали «съедаться» буквально за сезон!
Признаки необходимости регулировки развал-схождения Changan CS35
Определить, что вашему Changan CS35 нужна регулировка развал-схождения, можно по нескольким признакам. Если автомобиль тянет в сторону при движении по прямой, это явный сигнал. Неравномерный или быстрый износ шин – еще один важный индикатор. Также стоит обратить внимание на «волочение» руля, когда автомобиль едет прямо, а руль немного повернут в сторону. Я заметил, что после попадания в глубокую яму, углы установки колес сбились, и машина стала вести себя непредсказуемо.
Необходимые инструменты и материалы
Для самостоятельной регулировки развал-схождения Changan CS35 вам понадобится определенный набор инструментов и материалов. Это не так страшно, как кажется! Вам потребуется: гаечные ключи, торцевые головки, динамометрический ключ, рулетка, угольник, а также специальный стенд для регулировки развал-схождения. Если стенда нет, можно воспользоваться услугами шиномонтажа, но тогда придется заплатить за работу. Я приобрел базовый набор инструментов, и теперь могу проводить регулировку самостоятельно, экономя деньги и время.
| Инструмент/Материал | Артикул | Цена (примерно) |
|---|---|---|
| Гаечный ключ рожковый | КР-17 | 200 руб. |
| Головка торцевая 19 мм | ГТ-19 | 300 руб. |
| Динамометрический ключ | ДК-50 | 1500 руб. |
| Рулетка | Р-5 | 150 руб. |
| Угольник | У-1 | 100 руб. |
Подготовка к регулировке
Прежде чем приступить к регулировке, необходимо провести тщательную подготовку. Проверьте состояние подвески: амортизаторы, пружины, шаровые опоры, рулевые наконечники. Убедитесь, что нет люфтов и повреждений. Также проверьте давление в шинах и убедитесь, что оно соответствует рекомендованному производителем. Я всегда начинаю с визуального осмотра, чтобы исключить серьезные проблемы, которые могут помешать регулировке.

Пошаговая инструкция по регулировке развала
Регулировка развала – это процесс изменения угла наклона колеса в продольной плоскости. На Changan CS35 регулировка развала осуществляется с помощью регулировочных болтов на поворотном кулаке. Ослабьте контргайку регулировочного болта. С помощью специального ключа поверните регулировочный болт, чтобы изменить угол развала. После установки нужного угла затяните контргайку. Повторите процедуру для другого колеса. Важно помнить, что регулировка развала должна производиться с учетом рекомендаций производителя. Я всегда сверяюсь с технической документацией, чтобы не допустить ошибок.

Пошаговая инструкция по регулировке схождения
Регулировка схождения – это процесс изменения угла между направлением движения колеса и продольной осью автомобиля. На Changan CS35 регулировка схождения осуществляется с помощью регулировочной тяги рулевого управления. Ослабьте контргайку регулировочной тяги. С помощью специального ключа поверните регулировочную тягу, чтобы изменить угол схождения. После установки нужного угла затяните контргайку. Повторите процедуру для другого колеса. Не переусердствуйте с регулировкой, иначе можно повредить рулевое управление. Я всегда делаю небольшие шаги и постоянно проверяю результат.
Регулировка угла кастора
Угол кастора – это угол наклона оси поворота колеса в поперечной плоскости. Регулировка угла кастора на Changan CS35 обычно не требуется, так как он фиксирован конструкцией автомобиля. Однако, в случае замены деталей подвески, может потребоваться его проверка и корректировка. Угол кастора влияет на устойчивость автомобиля на высоких скоростях и на легкость управления. Я считаю, что это важный параметр, который нужно учитывать при обслуживании автомобиля.
Проверка и финальная регулировка
После регулировки развала и схождения необходимо провести проверку правильности установки углов. Для этого можно воспользоваться стендом для регулировки развал-схождения или обратиться в шиномонтаж. Убедитесь, что углы соответствуют рекомендованным производителем. Если есть отклонения, повторите регулировку. После финальной настройки затяните все соединения с необходимым моментом. Я всегда делаю контрольный замер углов, чтобы убедиться в правильности выполненной работы.
Возможные проблемы и их решения
При регулировке развал-схождения могут возникнуть различные проблемы. Например, закисшие регулировочные болты или тяги. В этом случае можно воспользоваться проникающей смазкой. Если повреждены детали подвески, их необходимо заменить. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам. Я однажды столкнулся с проблемой закисшего регулировочного болта, и мне пришлось потратить несколько часов, чтобы его открутить. Поэтому, всегда будьте готовы к неожиданностям.
| Проблема | Решение |
|---|---|
| Закисшие регулировочные болты | Использовать проникающую смазку |
| Поврежденные детали подвески | Заменить поврежденные детали |
| Неправильные углы установки колес | Повторить регулировку |
| Отсутствие необходимого инструмента | Приобрести необходимый инструмент или обратиться в сервис |
| Неуверенность в своих силах | Обратиться к специалистам |
Стоимость регулировки развал-схождения в сервисе
Стоимость регулировки развал-схождения в сервисе может варьироваться в зависимости от региона и уровня сервисного центра. В среднем, цена составляет от 2000 до 5000 рублей. Самостоятельная регулировка обойдется дешевле, но потребует определенных навыков и наличия необходимого инструмента. Я считаю, что если у вас есть опыт и инструменты, то можно сэкономить деньги и сделать все самостоятельно.
| Способ регулировки | Стоимость (примерно) |
|---|---|
| Самостоятельная регулировка | 500 — 1500 руб. (стоимость инструментов) |
| Регулировка в сервисе | 2000 — 5000 руб. |

FAQ
Вопрос: Как часто нужно проводить регулировку развал-схождения?
Ответ: Рекомендуется проводить регулировку развал-схождения не реже одного раза в год или после каждого серьезного ремонта подвески.
Вопрос: Можно ли ездить с неправильной регулировкой развал-схождения?
Ответ: Ездить с неправильной регулировкой развал-схождения не рекомендуется, так как это может привести к быстрому износу шин, ухудшению управляемости и увеличению расхода топлива.
Вопрос: Какие последствия могут быть при неправильной регулировке развала?
Ответ: Неправильная регулировка развала может привести к неравномерному износу шин по внутреннему или внешнему краю протектора.
Вопрос: Какие последствия могут быть при неправильной регулировке схождения?
Ответ: Неправильная регулировка схождения может привести к быстрому износу шин по продольной оси и ухудшению управляемости автомобиля.
Вопрос: Что делать, если после регулировки развал-схождения автомобиль все равно тянет в сторону?
Ответ: В этом случае необходимо повторно проверить углы установки колес и убедиться, что они соответствуют рекомендованным производителем. Возможно, потребуется более точная регулировка.
Вопрос: Как правильно выбрать стенд для регулировки развал-схождения?
Ответ: При выборе стенда для регулировки развал-схождения следует обращать внимание на его точность, надежность и функциональность.
Вопрос: Какие факторы влияют на углы установки колес?
Ответ: На углы установки колес влияют состояние подвески, давление в шинах, нагрузка на автомобиль и качество дорожного покрытия.
| Миф | Правда |
|---|---|
| Регулировка развал-схождения нужна только для спортивных автомобилей. | Регулировка развал-схождения необходима для всех автомобилей, чтобы обеспечить безопасность и комфорт вождения. |
| Если автомобиль не тянет в сторону, то регулировка развал-схождения не нужна. | Даже если автомобиль не тянет в сторону, углы установки колес могут быть нарушены, что приведет к быстрому износу шин. |
| Регулировку развал-схождения можно проводить только в специализированном сервисе. | Регулировку развал-схождения можно проводить самостоятельно, если у вас есть необходимые навыки и инструменты. |
| Регулировка развал-схождения – это дорогостоящая процедура. | Самостоятельная регулировка развал-схождения обойдется дешевле, чем обращение в сервисный центр. |
| Регулировка развал-схождения не влияет на расход топлива. | Неправильная регулировка развал-схождения может привести к увеличению расхода топлива. |
