Практически любое обслуживание автомобиля подразумевает замену деталей тормозной системы – колодок и дисков. Чтобы заменить тормозные колодки, зачастую многие автомобилисты обращаются в специализированные сервисы. Но также существуют категории людей, которые предпочитают производить замену этих элементов самостоятельно. Именно для таких людей мы написали эту статью, где предоставим некоторые рекомендации от мастеров по проведению ремонта. Также в данной статье мы рассмотрим производителя тормозных колодок Meyle и поделимся с вами отзывами о его товарах.
Об изготовителе
Производитель Мейл уже много лет занимается разработкой и изготовлением любых автозапчастей, в том числе и колодок для системы торможения. Фирма Meyle cтраны производителя Германии имеет там же основное производство. Также существует множество филиалов, расположенных по всему миру: в Индии, Словакии, Франции и Бельгии. Что касается качества этих запчастей, то оно находится на должном уровне, имея невысокую стоимость. Тормозные колодки Meyle являются наиболее востребованными, так как цена на них достаточно приемлема, а качество не уступает более дорогим аналогам. Если приобретать тормозные диски Meyle, то делать это лучше вместе с колодками, так как если вы установите старые колодки поверх новых дисков, то навредите всей тормозной системе, и ремонт будет напрасен.
Как производить замену
Конечно же, в первую очередь, перед тем как начинать замену деталей, вам понадобится специальный инструмент и закрытый бокс со смотровой ямой или подъемником. Первым делом необходимо приподнять автомобиль и зафиксировать его на данной высоте, после чего нужно будет снять передние или задние колеса – всё зависит от того, на какой оси вы производите замену. После снятия колес необходимо ослабить болты, крепящие тормозные суппорты. На большинстве легковых современных автомобилей установлены специальные пружины, которые удерживают суппорт с обратной стороны крепления. Вам также необходимо демонтировать данные пружины, после чего открутить болты крепления суппорта и снять его полностью.
Чтобы задвинуть тормозной поршень, необходимо применять специальный инструмент. Если такого инструмента у вас нет под рукой, можете воспользоваться раздвижными зажимами или небольшой монтировкой.
После того как вы вдавили тормозной поршень, необходимо произвести профилактику направляющих. Весь процесс профилактики заключается в том, чтобы очистить полость рабочей зоны и произвести смазку, используя высокотемпературные решения. Если будет необходимость, произведите замену пыльников направляющих, благо их стоимость очень низкая, поэтому вы много не потратите.
После профилактики тормозных направляющих можно устанавливать колодки на свои места, а если нужно, произведите смазку обратных сторон для уменьшения скрипов при торможении. После того, как вы установили колодки в направляющую вилку, наденьте на неё суппорт и закрутите болты. Если на вашем автомобиле установлена обратная скоба, её также необходимо установить на свое место.
В целом весь процесс можно считать завершенным, за исключением того, что на некоторых автомобилях может потребоваться дополнительная прокачка тормозной системы для удаления излишков воздуха из магистралей.
В любом случае мастера рекомендуют менять тормозную жидкость один раз в два года или при каждой замене колодок.
На данную работу уходит порядка одного часа, если учитывать прокачку всей системы. Чтобы совершить прокачку, лучше делать это вдвоем с напарником, так будет быстрее и удобнее.
Отзывы
Александр, автолюбитель
Несколько лет назад я производил техническое обслуживание автомобиля и решил поменять тормозные диски и заодно колодки. Приобрёл комплект от фирмы Мейли, так как, по отзывам, данный производитель был весьма неплох. С тех пор проехал примерно 50000 км и никаких проблем не выявил. Всем советую данного производителя.
Егор, руководитель автосервиса
Около 10 лет я работаю руководителем небольшого автосервиса, где производят обслуживание и ремонт легковых авто. За свой небольшой опыт много раз сталкивался с запчастями от фирмы Миле и могу охарактеризовать данного производителя как хорошего. Качество деталей фирмы на высоком уровне, и наши клиенты вполне довольны их надежностью.
Андрей, автовладелец со стажем
Я приобрёл свой автомобиль абсолютно новым 5 лет назад, за это время проехал около 100 тысяч километров и столкнулся с проблемой биения тормозов при больших скоростях. Было принято решение производить замену дисков и колодок спереди. По совету друзей приобрел комплект от фирмы Мели, так как качество этого производителя весьма неплохое, да и цена всего комплекта была мне по карману. На новых дисках я проехал 20000 км, никаких вибраций больше не было, и автомобиль продолжает приносить мне удовольствие.
Николай, мастер по ремонту автомобилей
Будучи автомастером с большим опытом, я сотрудничаю со многими фирмами по производству и продаже запчастей. Товары производителя Meyle зарекомендовали себя как достаточно неплохой аналог оригинальным деталям. Конечно, есть некоторые запчасти, которые не дотягивают до уровня оригинальных деталей, однако, учитывая цену от производителя Meyle, эти изделия можно назвать хорошими.
Заключение
Если вы надумали ремонтировать свой автомобиль собственными руками, то лучше приготовить хороший инструмент и проконсультироваться с мастером.
Также лучше приобретать проверенные детали и не экономить на тормозной системе.
