Советские мотоциклы любят за их надежность и нетребовательность в обслуживании. Они способны прослужить долгие годы, требуя минимального вмешательства во внутреннее устройство со стороны своего владельца. Изначально в отечественные мотоциклы заливали обычное машинное масло. В те годы выбор смазочных материалов был не велик. Со временем ситуация улучшилась значительно, и запасные части для мотоциклов советских марок на рынке стало найти совсем несложно. Например, на сайте компании «МотоИмпорт» https://motoimport.net/g18190203-zapchasti-dlya-otechestvennyh вы увидите их в большом количестве. А поговорим мы сегодня о том, как часто нужно менять масло в отечественной мототехнике.
Особенности обслуживания советской мототехники
Для советской мото- и автотехники неприхотливость является ключевым достоинством. Это касается и выбора масла. В техническом паспорте, которым комплектовался каждый отечественный мотоцикл, производитель обязательно указывал рекомендованные смазочные материалы. Их можно найти на российском рынке и сегодня. Стоят такие масла совсем недорого, хотя у них есть и зарубежные альтернативы, за которые придется отдать больше денег, но особой целесообразности в этом нет. Не рекомендуем использовать смазочные материалы, предназначенные для автомобилей. Они рассчитаны на иной температурный режим.
Меняем масло в отечественных мотоциклах правильно
Сроки замены масла в отечественных мотоциклах прописываются производителями, но эти цифры не стоит воспринимать буквально. На темпы расхода смазочного материала влияют такие факторы:
-
обороты двигателя;
-
скоростной режим;
-
погодные особенности;
-
отсутствие перегрева и т.д.
На заводе изготовителе рассчиты делают в идеальных условиях, которых вам вряд ли удастся добиться в жизни. В среднем, масло на советской мототехнике советуют менять каждый 5-7 тысяч км пробега при условии, что вы используете ее в обычном режиме и не подвергаете постоянным интенсивным нагрузкам. В последнем случае сроки будут существенно сокращены.
Где лучше приобрести запасные части для мотоциклов
Сегодня в России запасные части для мотоциклов советского производства предлагают многие компании, но не везде вы получите действительно качественные детали и комплектующие. Мы рекомендуем доверять крупным поставщика, которые работают напрямую с заводами-изготовителями и имеют широкий ассортимент товаров для самых популярных марок мототехники. Такие компании дорожат репутацией и реализуют хорошие запчасти, способные продлить срок службы вашего байка.
