Замена наружного и внутреннего пыльника ШРУСа Рено Логан

Одной из важных частей автомобиля, которая приводит его в движение, является шарнирно угловое соединение привода колеса. Сокращенно, данное устройство, называется ШРУС. Для многих владельцев Рено Логан эта деталь обладает повышенным спросом. Наша статья посвящена именно ШРУСу, в которой мы расскажем, как осуществить замену защитного чехла, а также поговорим об устройстве данного механизма.

Устройство

ШРУС применяется на автомобилях, оборудованных как задним приводом, так и передним. Этот механизм играет важную роль в связке редуктора КПП и ведущего колеса. Ввиду того, что каждый автомобиль оборудован системой подвески колеса, приводить в движение ступицу нужно на разных углах.

Как правило, ШРУС состоит из нескольких деталей, которые представляют собой корпус, сепаратор, шлицевую основу и шаровые наполняющие. Для мягкой и долговечной работы, механизм этого устройства, обрабатывается специальной смазкой, а защитную роль этой конструкции играет чехол.

ШРУС бывает как наружный, так и внутренний, другими словами, каждый автомобиль оборудован четырьмя устройствами шарнирно угловых соединений. Для Рено Логан применение ШРУСа также актуально, как и для других моделей Рено.

Конструкция пыльника ШРУСа Рено Логан выполнена таким образом, чтобы он мог принимать различные формы. Как правило, изготавливают эту деталь из нескольких материалов – это может быть пластик, либо резиново-каучуковая смесь.

К сожалению, со временем эксплуатации защитные чехлы приходят в негодность и подвергают ШРУС риску выхода из строя. Постепенно мы подошли к моменту замены данного пыльника, что мы сейчас и обсудим.

Производим замену внутреннего и наружного пыльника

Для начала, автомобиль нужно установить на подъёмник.

Снимаем колесо (в зависимости от стороны – левое или правое)
Отсоединяем крепление шаровой опоры к поворотному кулаку автомобиля.
Специальным инструментом, желательно пневмо-пистолетом, откручиваем гайку шарнирно углового соединения.
Постепенно, отодвигая ступицу колеса, выводим из лицевого зацепления нужную нам деталь.
Плоской отверткой поддеваем края хомута, после чего снимаем его. Данную операцию стоит проводить с двумя хомутами.
Подвяжите поворотный кулак таким образом, чтобы он не мешал вам в процессе замены чехла.
Сняв пыльник с края ШРУСа, держась одной рукой за шлицевую часть, с другой стороны наносим удары молотком в тыл соединения.
Угловое соединение без труда снимется из зацепления, после чего можно снять деталь с приводного вала.
Выдавите смазку в центр углового соединения, после чего наденьте защитный элемент на привод и установите деталь в обратной последовательности.
Установите металлические хомуты, после чего зажмите их с помощью клещей.

Этот мануал предусматривает замену наружного пыльника с правой и левой стороны. Далее пойдет рассказ о замене внутреннего чехла Рено Логан.

Работу по замене внутреннего пыльника Рено Логан можно производить несколькими способами.

Сняв наружную часть углового соединения, добраться до внутреннего пыльника, после чего произвести демонтаж хомутов и самой детали. Установку производить в обратной последовательности.
Другой способ предусматривает снятие всего привода в сборе. Такой метод наиболее эффективный и удобный, нежели первый.

Замена левого чехла ШРУСа

Итак, рассмотрим вариант замены левого защитного чехла шарнирно углового соединения.

Установив автомобиль на подъёмник, снимаем колесо и откручиваем гайку, фиксирующую ШРУС.
Отсоединяем крепление шаровой опоры рычага.
Торцевым ключом на 13 мм откручиваем три болта, удерживающих основание сальника.
Плоской отверткой поддеваем основание и снимаем весь привод в сборе.
Смену защитного кожуха производим согласно вышеописанному мануалу.
Сборку осуществляем в обратной последовательности.

Внимание! В процессе демонтажа приводного вала из редуктора КПП может протечь масло, в таком случае после ремонта необходимо восполнить уровень смазки в коробке передач Логан.

Итоги

Как показывает практика, большее количество владельцев Рено Логан самостоятельно справляются с данной задачей. Мы надеемся, что этот мануал поможет вам в ремонте своего любимца.