Новая версия седана Renault Fluence впервые была представлена в 2012 году. Модификация стала достаточно заметной. Материалы отделки салона, перерисовка задней части – элементы, на которых разработчики сосредоточились прежде всего.
Основные характеристики
Внешний рестайлинг заметен в нескольких направлениях.
- Новая радиаторная решётка Рено Флюенс со сложной многоугольной формой.
- Обновлённый передний бампер.
Светодиодной начинкой были снабжены чуть раскосые передние фары, в которых стоят дневные ходовые огни. Элегантные молдинги и выштамповки появились на боковой поверхности дверей.
Рестайлинг практически не коснулся задней части. Багажник сохранил простор таким же, как и до изменений. Почти все характеристики остались прежними.
- Рабочий объём равен 530 литрам. Сюда входит и крышка багажника в открытом состоянии.
- При закрытии крышки объём уменьшается из-за того, что болты крепления слишком большие.
- Сзади сидения легко складываются в пропорции 1 к 3. Это невозможно лишь в самых простых вариантах комплектации. Они снабжаются диванами, складывающимися полностью.
Опускается лишь 1-2 сиденья сзади, если необходимо перевезти крупногабаритный груз. Посадочных мест останется, соответственно, тоже одно или два, либо диван складывается целиком. Пол в багажнике применяется для того, чтобы разместить полноразмерную запаску. Здесь же есть крепление, где можно разместить рабочие инструменты.
Чем ещё отличается новая версия?
Из внутренностей салона больше всего изменились отделочные материалы, форма. Если приобретается минимальная базовая комплектация – климат-контроль внутри отсутствует. Остаётся только обычный кондиционер без расширенных функций. Стандартные регуляторы механического типа отвечают за управление системой. Центральная зона и руль так же снабжаются клавишами, они управляют двухзонным климат-контролем. Рестайлинг почти не коснулся их внешнего вида.
Средняя и топовая комплектации практически схожи с предыдущими вариантами. Они отличаются наличием удобных ручек, поддерживающих естественный хват, внутри дверей.
10 версий заводской сборки образуют четыре основных заводских комплектации:
- Dynamique.
- Expression.
- Comfort.
- Authentique
В каждой из них покупатель может установить разные системы для воспроизведения звука. В каждой из таких систем присутствуют стандартные порты, позволяющие подключить любое мобильное устройство. Поддерживается беспроводное соединение Bluetooth. Рестайлинг затронул многие элементы.
Новая версия -характерные отличия
Из мягкого на ощупь пластика выполнена приборная панель, по форме напоминающая сигару. Материал по ощущениям — настоящий «велюр». Плавность хода так же сохранена, хотя французские параметры немного переработаны под условия в РФ.
Есть удобные и широкие передние сиденья в Рено Флюенс. Лишь некоторым они могут показаться слегка короткими, но это свойство характерно практически для каждого транспортного средства из Франции. Материал сидений в меру мягкий, ведь изначально автомобиль не был спортивным. Рестайлинг этого не изменил.
Все версии снабжаются функцией подогрева сиденья водителя и пассажиров, единственное исключение – комплектация минимум. И её можно снабдить всеми возможностями, но подогрев будет стоить дополнительно 6 тысяч рублей.
Сбоку от сидений находятся кнопки, отвечающие за включение и выключение функции. При этом нельзя регулировать температуру вручную. Но зато есть автоматическое отключение.
Очень просторным остался диван, который находится сзади. Форма у сидения слегка фигурная. Есть подлокотник со встроенными подстаканниками. В дополнение ко всему – шторки, защищающие от яркого солнечного света.
