В наше время очень сложно представить современный автомобиль без стеклоподъемников. Практически на каждой машине он имеется и очень редко ломается, если уметь правильно пользоваться. Чаще всего, если нажав на кнопку, нечего не происходит, виноват в этом водитель или пассажир, реже это происходит по причине выхода из строя какой-либо детали. На Рено Флюенс установлены стеклоподъемники на всех четырех дверях, что придает еще больше комфорта данному автомобилю. Все стеклоподъемники имеют практически ничем не отличающуюся конструкцию друг от друга. Если знать, как это работает и из чего состоит, можно и понять причину поломки.
Конструкция Стеклоподъемника на Renault Fluence
Система имеет элементарный принцип работы- пара электрических двигателей, вмонтированных в дверь, поднимают и опускают стекло за счет усилия на трос.
- Электромотор.
Моторчик работает за счет электроэнергии в сети Рено Флюенс, поднимает и опускает стекло, задействует трос.
В основном, именно эта деталь выходит из строя, по причине замерзших стекол или попадания влаги.
- Кнопка запуска.
Кнопки у автомобиля установлены в двери, у водителя имеются управляющие кнопки от всех стеклоподъемников автомобиля. Очень редко выходят из строя, это в основном происходит по причине попадания влаги.
- Соединительная проводка.
Нечасто, но происходят обрывы, так как провода идут из двери в стойку Рено, хоть они и защищены кожухом, иногда их перетирает или заживает.
- Стекло
Если стекло проваливается или просто тяжело идет, возможно, причина именно в нем. Если оно не родное и имеет более толстую ширину, мешает нормально функционировать моторчику, который может просто не справиться с нагрузкой и перегореть.
- Блок комфорта.
Данный блок отвечает за правильную работу всей системы стеклоподъемников, если он выйдет из строя, они перестанут работать. Это происходит довольно редко, но если это случилось, обойдется покупка нового в огромную сумму.
Причины и решение отказа от работы стеклоподъемников
Первое что нужно сделать — это проверить предохранители, так сделал бы каждый автоэлектрик.
За каждый стеклоподъемник отвечают по 2-3 предохранителя разного номинала. 4 штуки номиналам 25А находятся на местах: F14, F15, F16, F30.
Так же за стеклоподъемник водительской двери отвечает предохранитель номиналам 30А на месте F32. Еще имеется один номиналам 30А на блоке возле АКБ.
Если же стеклоподъемник не функционирует со своей двери, но с водительской функционирует, значит дело в кнопке, следует ее снять и зачистить. Если это не поможет, решение – заменить кнопку новой.
Если не работает стеклоподъемник на рено флюенсник не работает и с водительской двери Рено, возможно дело в проводке, следует прозвонить все провода, идущие от блока комфорта к двери.
Если все в порядке, остается только проблема с моторчиком. Чаще всего его просто меняют, но есть мастера, которые способны его вернуть к жизни. Может произойти и такое, что моторчик работоспособен, а стекло не реагирует на нажатие кнопки. Возможно, блок комфорта имеет какие-то программные ошибки, или просто сгорела какая-то часть платы. Но по такому стечению обстоятельств чаще всего проблема заключается в плохом качестве роликов или троса.
Моторчик не в состоянии поднять стекло, так как оно застряло, либо просто заклинило. Данная причина самая дешевая в ремонте, но она может привести и к печальным последствиям. Если от высокой нагрузки моторчик сгорит, пока электрик ищет причину, попутно нажимая на кнопку, придется заплатить немалую сумму за замену и покупку детали. Лучшим решением будет выбрать хороший и проверенный авто сервис, а не браться самому за эту работу. Не стоит экономить на своем автомобиле, особенно на электрике.
