Рено Дастер создан для того, чтобы проезжать там, куда не рискнет податься большинство автомобилистов. В связи с этим часто возникает необходимость снять, заменить или осушить блок-фару этого автомобиля. О том, как это сделать самостоятельно и на что нужно обратить внимание при регулировке светового луча после установки, читайте дальше.
Демонтаж и установка
Чтобы снять или поменять фару на Рено Дастер, необходимо демонтировать передний бампер. Для этого откручиваются соответствующие крепления на подкрылках и кузове автомобиля.
Затем бампер аккуратно поддевается рукой с внутренней стороны, а клеммы, прикрепленные к противотуманным светильникам, отсоединяются от корпуса ламп.
Далее можно приступать к демонтажу самой фары Рено Дастер. В первую очередь, следует снять пыльник, который закрывает регулировочный механизм светового луча фары. Для этого не нужен специальный инструмент, работа легко производится рукой. После этого отсоединяется трос регулировочного механизма: его наконечник аккуратно отделяется от штока и также отводится в сторону.
Следом нужно открутить крепежные болты внешнего корпуса. Для этого понадобится обыкновенный храповый или рожковый ключ на 10. При помощи него отвинчивается верхний и нижний крепежные болты. Затем при помощи ножа или отвертки поддевается клемма подводки и затем отделяется от корпуса фары. После этого корпус можно снять и затем установить в обратном порядке.
Подстройка светового луча
Нередко после замены очередной перегоревшей лампы на Рено Дастер можно заметить, что луч начинает светить как-то не так. Если присмотреться, выясняется, что сам луч направлен либо слишком низко, либо, наоборот, значительно выше, чем нужно. Также искажение направления может смещаться как влево, так и вправо. Чтобы это исправить, прибегают к регулировке светового луча.
На Рено Дастер эту процедуру можно произвести при помощи специального подстроечного болта. При этом подвижный блок можно смещать в нужную сторону. Для того, чтобы это реализовать, не требуется снимать бампер или корпус, понадобится лишь шестигранный ключ на 6.
Начать работу на Дастер нужно с демонтажа пыльника регулировочного механизма. Как и в первом случае, работа производится рукой, без применения какого-либо инструмента. Затем нужно добраться ключом до подстроечного болта.
Предварительно включенная фара должна быть направлена на экран или стену, чтобы можно было понять, когда регулировка будет произведена верно. Также желательно, чтобы работа производилась вечером или в темном гараже. Болт вращается влево и вправо: при этом луч должен значительно смещаться в одну или другую сторону. Как только луч отрегулирован верно, пыльник устанавливается на место, и на этом работа может быть закончена.
Подведем итоги
Все работы, которые необходимы при демонтаже или регулировке, при снятии светового луча фар на Дастер, легко производятся своими руками и не потребуют много времени и усилий. Если произвести работу согласно инструкции, весь процесс займет не больше нескольких минут и не придется лишний раз тратиться на услуги сервиса.
