Замена рулевых наконечников Chery Tiggo 8

Chery Tiggo 8 уводит в сторону? Узнайте, как самостоятельно заменить рулевые наконечники и вернуть четкость управлению! Подробная инструкция с фото и советами.

Вы когда-нибудь задумывались, почему машина начинает «гулять» по дороге? Часто виной тому становятся изношенные рулевые наконечники. Около 70% водителей сталкиваются с этой проблемой в течение первых 100 000 км пробега. Замена рулевых наконечников Chery Tiggo 8 – это вполне выполнимая задача своими руками, которая позволит вам сэкономить деньги и получить ценный опыт. В этой статье я подробно расскажу, как это сделать, чтобы ваше рулевое управление снова стало четким и надежным.

Когда требуется замена рулевых наконечников — Симптомы неисправности, диагностика, периодичность проверки

Замена рулевых наконечников может потребоваться, если вы заметили стук в рулевом управлении, особенно при проезде неровностей. Также признаком износа является люфт рулевого колеса и ухудшение управляемости автомобиля. Рекомендуется проверять состояние рулевых наконечников каждые 30 000 км пробега или при появлении подозрительных симптомов. Я всегда обращаю внимание на любые изменения в поведении машины, ведь своевременная диагностика – залог безопасности.

Необходимые инструменты и материалы — Список инструментов, запчастей (рулевые наконечники, гайки, шайбы), смазка, антикоррозийная обработка, таблица артикулов

Для замены рулевых наконечников нам понадобится следующий набор инструментов и материалов: набор ключей (рожковые, накидные, головки), съемник рулевых наконечников, молоток, отвертка, смазка для резьбы, антикоррозийная смазка, новые рулевые наконечники, гайки и шайбы. Не забудьте про перчатки и очки для защиты. Вот таблица с артикулами рулевых наконечников для Chery Tiggo 8:

Артикул Наименование Сторона Производитель Цена (ориентировочно)
201000006AA Наконечник рулевой Левый Chery 1400 руб.
201000007AA Наконечник рулевой Правый Chery 350 руб.
201000352AA Наконечник рулевой Левый Chery Tiggo 8 Pro MAX 4503 руб.
201000103AA Наконечник рулевой КитайАвто
19281006 Наконечник рулевой тяги Правый DELCOPARTS

Я всегда стараюсь покупать оригинальные запчасти или проверенные аналоги, чтобы быть уверенным в их качестве. И не забывайте про антикоррозийную обработку резьбы, чтобы гайки не прикипели в будущем.

Меры безопасности — Техника безопасности при работе с подвеской, использование подставок, перчаток, очков

Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что автомобиль надежно зафиксирован на подставках. Никогда не работайте под машиной, опирающейся только на домкрат! Обязательно используйте перчатки и защитные очки, чтобы избежать травм. Я всегда соблюдаю технику безопасности, ведь здоровье важнее всего.

Пошаговая инструкция по замене рулевых наконечников — Подробное описание процесса с фото, откручивание старых наконечников, установка новых, затяжка гаек, проверка люфта

Итак, приступим к замене. Сначала ослабляем гайку крепления рулевого наконечника, но не откручиваем ее полностью. Затем с помощью съемника отсоединяем наконечник от поворотного кулака. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник рулевой рейки. После этого откручиваем гайку до конца и снимаем старый наконечник. Устанавливаем новый наконечник, затягиваем гайку, но не до конца. Проверяем люфт – он должен быть минимальным. После этого окончательно затягиваем гайку и убеждаемся, что наконечник надежно зафиксирован. Повторяем процедуру с другой стороны. Я всегда делаю несколько проверок, чтобы быть уверенным в правильности установки.

Пример из жизни: Однажды я столкнулся с тем, что гайка крепления рулевого наконечника прикипела. В этом случае я использовал проникающую смазку и нагрел гайку строительным феном. Это помогло мне открутить ее без повреждения резьбы.

Возможные проблемы и решения ⏤ Что делать, если гайка не откручивается, если наконечник не встает на место, если появился стук после замены

Если гайка не откручивается, попробуйте использовать проникающую смазку и нагреть ее. Если наконечник не встает на место, убедитесь, что он правильно ориентирован. Если после замены появился стук, проверьте затяжку гаек и убедитесь, что наконечник надежно зафиксирован. Иногда стук может быть вызван износом других деталей подвески, таких как шаровые опоры или рулевые тяги. Я всегда тщательно проверяю все соединения после замены, чтобы исключить возможность повторного появления проблемы.

Сравнение стоимости замены на СТО и своими руками — Расчет экономии, стоимость запчастей и работы

Замена рулевых наконечников на СТО обойдется вам примерно в 3000-5000 рублей за одну сторону, включая стоимость запчастей и работы. Если вы сделаете это самостоятельно, то потратите только на запчасти, что обойдется примерно в 1500-5000 рублей, в зависимости от производителя. Таким образом, вы можете сэкономить до 50%, выполнив работу самостоятельно. Я считаю, что это отличный способ сэкономить деньги и получить полезный опыт.

Услуга/Материал СТО (ориентировочно) Своими руками
Рулевой наконечник (1 шт.) 1000-2000 руб. 500-2500 руб.
Работа по замене (1 шт.) 2000-3000 руб. 0 руб.
Проникающая смазка 200-500 руб.
Антикоррозийная смазка 100-300 руб.
3000-5000 руб. 700-3300 руб.

Рекомендации после замены ⏤ Проверка углов установки колес, обкатка, контроль затяжки гаек

После замены рулевых наконечников обязательно проверьте углы установки колес (сход-развал). Это необходимо для обеспечения правильной управляемости автомобиля и предотвращения неравномерного износа шин. После замены рекомендуется проехать около 100 км и затем повторно проверить затяжку гаек. Я всегда слежу за состоянием подвески после ремонта, чтобы убедиться, что все работает правильно.

FAQ ⏤ Ответы на часто задаваемые вопросы

Вопрос: Как часто нужно менять рулевые наконечники?

Ответ: Рекомендуется проверять состояние рулевых наконечников каждые 30 000 км пробега или при появлении подозрительных симптомов. Срок службы наконечников зависит от условий эксплуатации и качества запчастей.

Вопрос: Можно ли ездить с изношенными рулевыми наконечниками?

Ответ: Не рекомендуется ездить с изношенными рулевыми наконечниками, так как это может привести к ухудшению управляемости автомобиля и повысить риск аварии.

Вопрос: Какие рулевые наконечники лучше выбрать?

Ответ: Лучше выбирать оригинальные запчасти или проверенные аналоги от известных производителей.

Вопрос: Сколько времени занимает замена рулевых наконечников?

Ответ: Замена рулевых наконечников занимает примерно 2-3 часа, если у вас есть все необходимые инструменты и опыт.

Вопрос: Что делать, если после замены рулевого наконечника появился стук?

Ответ: Проверьте затяжку гаек и убедитесь, что наконечник надежно зафиксирован. Если стук не исчезает, возможно, проблема в других деталях подвески.

Вопрос: Нужен ли специальный инструмент для замены рулевых наконечников?

Ответ: Да, для замены рулевых наконечников необходим съемник рулевых наконечников.

Вопрос: Как понять, что рулевой наконечник изношен?

Ответ: Признаками износа рулевого наконечника являются стук в рулевом управлении, люфт рулевого колеса и ухудшение управляемости автомобиля.

Мифы и правда:

Миф Правда
Замена рулевых наконечников – сложная процедура, которую может выполнить только профессионал. Замена рулевых наконечников вполне выполнима своими руками, если у вас есть необходимые инструменты и опыт.
Рулевые наконечники можно не менять при замене рулевых тяг. Рулевые наконечники и рулевые тяги работают в паре, поэтому при замене одного элемента рекомендуется менять и другой.
Стук в рулевом управлении всегда указывает на износ рулевых наконечников. Стук в рулевом управлении может быть вызван и другими неисправностями, такими как износ шаровых опор или рулевой рейки.
Дешевые рулевые наконечники ничем не отличаются от дорогих. Дешевые рулевые наконечники могут быть изготовлены из некачественных материалов и иметь короткий срок службы.
После замены рулевых наконечников не нужно делать сход-развал. После замены рулевых наконечников обязательно нужно сделать сход-развал, чтобы обеспечить правильную управляемость автомобиля.

Надеюсь, эта статья помогла вам разобраться в процессе замены рулевых наконечников на Chery Tiggo 8. Удачи на дорогах!

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ПорталМашин.ру